[ДМБ-75]

Дело в том,если вы обратили внимание,что газовая полость гидроаккумуляторов наполняется азотом ,а не воздухом. В армейской бытности -я авиамеханик,так вот ,на самолетах в амортизаторы (масляные) заправлялся азот,т.к. при сжатии воздуха ,в определенном объеме, возрастает концентрация кислорода и его реакция с маслом может привести к взрыву или воспламенению.Разрыв камеры может спровоцировать,при стечении обстоятельств(горячее масло,давление,ограниченный объем полости с воздухом),критическую ситуацию.Лучше не экономить и воспользоваться имеющимися предложениями.

[Профи]

Азот используют во всех газомасляных амортизаторах.

[мит]

Ну с этим я думаю проблем не будет. Сейчас полно предложений надуть шины азотом. Там и полость можно накачать.

[мит]

Разобрался с газовым электроклапаном. Герметичный он только в одну сторону по направлению стрелки что на нем. В обратную сторону больше 0.5 кг не держит.Поэтому стрелка должна показывать от компенсатора.

[ДМБ-75]

Сегодня был на СТО, забрал рекламационный акт ,по поводу постороннего звука при запуске двигателя после длительной стоянки,как говорится,я теперь" вооружен и опасен" и если ,не дай бог,с движком что то произойдет - ответственный за это назначен.Что корейцы ответили нашим не знаю,уже не интересно,думаю тоже, что в тексте предлагаемого к ознакомлению акта.

[мит]

Как говорится дай бог что бы так оно и было.Если даже письмом подтвердили то берут на себя полную ответственность перед всеми покупателями. А это уже говорит о престиже фирмы. Но все равно хотелось бы что бы не было посторонних шумов.
Думаю при рейсталинге сделают выводы и устранят. Ну а нам прийдется эксплуатировать то что есть.Примерно так на одних машинах глушитель громко работает на других тихо. Но на ресурс двигателя это не влияет.

[glukus]

А я на звук забил и уже бряк перестал слышать))) Скоро на ТО-1 еду, поменяю первый раз масло

[мит]

А что остается еще делать. Или устранять самому или забивать. А масло я трижды менял. Если кроме этого ничего не делать то и ничего не изменится.

[Профи]

Сообщение от мит

А это уже говорит о престиже фирмы.

Ни о чём это не говорит. И заключение это - фикция.

[мит]

Конечно можно положить бумажку в бардачек и когда грякает всем говорить что у меня есть бумажка. А можно устранить и кататься без бумажки. Если что сломается во время гарантии и так будут делать. А если после то и бумажка не поможет.

[ДМБ-75]

Устранять будем, само собой разумеется, а бумажка поможет и после гарантии если удастся доказать связь между произошедшим и тем, о чем в ней написано.

[мит]

Решил не заморачиваться с заводским гидротрансформатором. Поставил в крышку нипель с камеры. Запаса воздуха хватает на неделю. Потом насосом пару раз качнул и все дела.Еще неделю катайся. За одно и в шинах проверил давление.

[мит]

Дальше совершенствую систему гидроакумулятора. Клапан газовый как писал раньше держит в одну сторону . Использовал эту особенность для дополнительного накопления давления. Ранее клапан в момент работы двигателя был всегда открыт. В результате и давление менялось. Но перед остановкой двигатель на холостых и давление падает . А теперь подключил клапан к датчику давления масла. Когда двигатель работает клапан закрыт в сторону сброса из накопителя. А в накопитель пропускает. В результате там остается максимально возникающее давление при работе двигателя до следующего запуска .Т.е сброс давления в магистраль происходит только пока горит лампочка давления.

[Артём11]

Скажите это датчик давления находится на корпусе масляного фильтра двигателя? Как можно узнать его каталожный номер?

[rashit1]

Зарегатся в экзисте,найти на картинке этот датчик и кликнуть по нему мышкой...

[Cr.Rabbit]

каталожный номер 6655420017

Любопытно то что на схеме датчик имеет другую форму и на exist обзывается регулятором

[Артём11]

Спасибо