|
|
18.12.2017, 11:02
|
#52
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,132
|
Сейчас разбаловались, тянуть и править никому неохота ,чуть помял. Давай менять. Ценники только кусучие. В девяностые из загранхлама помню такие шедевры клепали. Похоже что это скоро вернётся.
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 170000+
|
|
|
18.12.2017, 11:42
|
#53
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Цитата:
В девяностые из загранхлама
|
Было дело ...
капоты уж точно не выбрасывали,
электроножницы, киянка, шаблоны висевшие на стенах ..., в кузовном постоянно раздавался стук
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
18.12.2017, 12:17
|
#54
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,132
|
...а шпаклёвки уходило....
Помню клиенту делали БМВ ,семёру. Он на 100 в дом въехал.. Алюминевый потдон рядной шестёрки лопнул- варили. А на капоте ушло 10 кг. шпаклёвки,упоры для подъёма не справлялись. Ничего ,ещё лет пять потом в городе видел. Товарищи с юга ездили. Цвет то чёрный был - престижно! А мы мучались пять месяцев...
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 170000+
|
|
|
21.12.2017, 01:46
|
#55
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: Липецк
Сообщений: 1,149
|
При кузовном ремонте (да и не только) приходится иногда очень много разбирать, как следствие куча клипс, гаечек, мелких зажимов и т.д. Потом попробуй вспомнить при сборке что и от куда. Пробовал складывать в коробочки, баночки - места занимает, да и коробок не напасешься.
В этот раз попробовал применить файлы. Намного удобней. Подписал, сложил повесил. Все видно и понятно. В идеале чтоб они еще закрывались
Может кому и на заметку.
__________________
New Actyon, дизель, 181 л.с. (149 л.с. + 32 лошади), 2WD, МКПП, оригинал с доработками, серый, пробег 214 тыс. км.
Volkswagen Т4 фургон 1995 г. дизель 2,4 (Двигатель ААВ, капиталка 2022г. на 470 тыс.км.)
|
|
|
21.12.2017, 07:10
|
#56
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,132
|
С файлами-зачетно! Жаль тогда их не было тоже баночки пописывал.
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 170000+
|
|
|
21.12.2017, 07:28
|
#57
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.01.2014
Адрес: Белово, Кузбасс
Сообщений: 2,454
|
Если важно, чтобы пакеты закрывались, используйте мешочки с zip застежкой. Размеры от самых крошечных. Конечно дороже файлов...
__________________
New Actyon 2012, G20D, Elegance+допы, 2WD, АКПП, белый.
|
|
|
21.12.2017, 09:41
|
#58
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,132
|
Да нет. Пока не надо. Но... Вот выгонят с работы, придется трясти,в смысле стариной. Ну, молодость вспомнить. Говорят что хорошо делал...Поживем увидим.Спасибо! Удачи! Кстати, а работаешь в перчатках? Я так без латексных не могу. Кожа в хлам, до мяса. А рубчики я по лазерному уровню выводил. Удобно. Ну не знаю делает ли их кто сейчас, все менять стараются.
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 170000+
|
|
|
21.12.2017, 14:35
|
#59
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: Липецк
Сообщений: 1,149
|
Макарыч, когда выгонят с работы уже не айс начинать - инструмент, приспособы, гараж оборудовать нужно заранее. Затратная затея однако.
Работаю постоянно в перчатках, привычка. Лазерный уровень применяю для выставлении автомобиля если кузовные работы требуют особой точности (начиная с замены 2-х смежных деталей).
На современных машинах "рубчики" замысловатые, под прямую линию не попадают, но твой опыт возьму на вооружение, спасибо.
__________________
New Actyon, дизель, 181 л.с. (149 л.с. + 32 лошади), 2WD, МКПП, оригинал с доработками, серый, пробег 214 тыс. км.
Volkswagen Т4 фургон 1995 г. дизель 2,4 (Двигатель ААВ, капиталка 2022г. на 470 тыс.км.)
|
|
|
21.12.2017, 14:52
|
#60
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,132
|
Да оборудование кой какое осталось. Шпатели.молотки, монтажки, домкраты.шлифмашинки пистолеты.компрессор. По мелочёвке друзьям и знакомым помогал до недавнего времени..Гараж, правда небольшой. Затратно и трудоёмко, знаю. Многие от кузощины потому и отказываются. А про кузовные детали да, хоть та же веста или хрей, из наших. Да и раньше помню намажешь шпаклю, так, приблизительно, а потом Роденом себя ощущаешь. Я ещё делал шаблоны, из плотной бумаги, по целым деталям, для криволинейных поверхностей. Ну теперь знаю, такой фигнёй не страдают.
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 170000+
|
|
|
21.12.2017, 23:34
|
#61
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: Липецк
Сообщений: 1,149
|
Не Макарыч, до скульптора мне далеко
У меня что - срезал/отрезал, пришил/приварил, чтоб стало как было (до аварии конечно ). По этому мне ближе хирург.
Вот к стати с "Десятками" возиться не хлопотно, деталей не много, все в наличии на рынке, а главное можно и в цвет купить.
На фото моего труда мало, крылья капот, бампер в цвет купили. Мне только потянуть, поварить чуток дали, установить и выставить зазоры. Не дали развернуться..
1.2.JPG
1.3.JPG
1.7.JPG
1.10.JPG
1.11.JPG
1.13.JPG
1.15.JPG
__________________
New Actyon, дизель, 181 л.с. (149 л.с. + 32 лошади), 2WD, МКПП, оригинал с доработками, серый, пробег 214 тыс. км.
Volkswagen Т4 фургон 1995 г. дизель 2,4 (Двигатель ААВ, капиталка 2022г. на 470 тыс.км.)
|
|
|
22.12.2017, 00:15
|
#62
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
побегает еще
номера не затираешь ?
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
22.12.2017, 00:31
|
#63
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,132
|
Всё равно вазюкатно всё.Разобрать полдела, ещё собрать надо, да так чтоб работало... Потому и затратно. Многие при меньших конфузах скидывают тачку.
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 170000+
|
|
|
22.12.2017, 00:53
|
#64
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: Липецк
Сообщений: 1,149
|
Виноват, пропустил.... Кто из админов исправит промах буду очень благодарен.
Правда давно это было в 11 году, машина уже под другими номерами, но все равно не простительно. Впредь буду внимательней.
__________________
New Actyon, дизель, 181 л.с. (149 л.с. + 32 лошади), 2WD, МКПП, оригинал с доработками, серый, пробег 214 тыс. км.
Volkswagen Т4 фургон 1995 г. дизель 2,4 (Двигатель ААВ, капиталка 2022г. на 470 тыс.км.)
|
|
|
22.12.2017, 01:46
|
#65
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Да в принципе ничего страшного и не произошло, не та машина
да и сделано все качественно
разве что при продаже уже не скажут что не бита/не крашена
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
22.12.2017, 11:03
|
#66
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,132
|
А что бита и крашена это приговор? На заводе поройхуже детали подогнаны и обработаны чем после качественного ремонта! Просто никто внимания не обращает да и думают раз на заводе ,то это эталон. А коцнут чуть чуть и давай присматриваться ,и вдруг обнаруживают что и двери ёршиком стоят и рубчики криво и зазоры не равны ...а на заводе собирали... А про покраску я вообще молчу( сколько претензий на ржавеющее с завода?) То то. Это просто не знание и распальцовка.
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 170000+
|
|
|
22.12.2017, 11:14
|
#67
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
Макарыч,конечно не приговор. Но вот какое то "суеверие" существует,еще с тех времен.
К стати, случаи покраски авто перед продажей (спрятать ползущую ржавчину не редкие) при минимальных затратах.
PS: это не о наших спецах,уверен за такое не возьмутся
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
22.12.2017, 11:53
|
#68
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.12.2013
Адрес: Череповец
Сообщений: 3,132
|
Перед подажей быстрая покраска это да. Сам знаю как. Обтёрли тряпкой ,облили. А потом на мойке- краска быстрей грязи слезает. Но. Видно же когда крашена. Машине 5 лет ,допустим, а она как котовы коки. А стыки? Шхеры? Под резинками? Ктото снимать будет? Щас! Да и толщиномеры(простой магнит через тряпочку) ,видосов с методиками для чайников полно. Порой на продавца посмотреть и всё ясно!
__________________
Санг Енг Нью Актион 2.0 бензин 149 л.с. 6 ст. МКПП. Полный привод. Серебро. 2013 год выпуска.
C 44000 поливалка цепи.С 45000 натяжитель С.С.Итого 170000+
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|