[Алекс166]

[QUOTE=listen78;405641]после часа езды с блокировкой - тумблер греется и ощутимо, не как лампочка конечно, но заметно теплый. QUOTE]

Я так понял это нормально, у меня тоже ощутимо теплый, не горячий, а у мну стоит 15А/250В и предохранитель на 10А, ежели что то он первым должен погореть, хоть и горячий но не горит, так что думаю это не страшно

[мит]

http://www.youtube.com/watch?v=doQIlVZFfrY
Толку от этого привода ?

[чарли]

нормально,на пузе НА сидит,ладно просвет маленький-был бы 200мм и более никакой Сорик/Кукурузер не помог бы,да и лопату мощнее надо!

[АРТЕМИЙ]

Сообщение от АРТЕМИЙ

Вот у японцев приглядел http://f.kolesa.kz/content/images/20.../transmiss.jpghttp://www.autocentre.ua/ac/11/34/im...n_Juke-(5).jpg

Я сегодня такие заказал,получу выбиру какой лучше подойдет и буду тоже кнопку химичить

[мит]

Сообщение от чарли

нормально,на пузе НА сидит,ладно просвет маленький-был бы 200мм и более никакой Сорик/Кукурузер не помог бы,да и лопату мощнее надо!

Там надо 400.

[Мамин-Сибиряк]

Сообщение от мит

http://www.youtube.com/watch?v=doQIlVZFfrY
Толку от этого привода ?

Посадить на брюхо удалось не с первого раза. В первый раз поборолся со стеной снега, потом спокойно откатил назад-вот для чего нужен АВД. Не угомонившись,и видимо с разбега все таки на пузо сел. На клиренсе 400, сел бы на пару метров дальше но тоже с разбега. На 2 вд сел бы сразу как только уперся бампером в снег и назад бы откатить не смог.

[мит]

А других вариантов нет. Не зря ведь говорят. Чем круче привод. Тем дальше за к-700 идти. Хотя и они со своим клиренсом не везде проехать могут. Не в приводе дело а в том что повыше сидушки на несколько десятков сантиметров находится.

[мит]

http://www.youtube.com/watch?v=dGquZRmFpac
Примерно так это бывает.

[АРТЕМИЙ]

Перечитал всю тему сижу и размышляю т.к. кнопки которые заказывал уже пришли,как сделать так что-бы при вкл. ПП загоралась зел.лампа на приборке,но муфта вкл.принудительно, а при авто и передн.приводе гасла?

[никтам]

Сообщение от АРТЕМИЙ

Перечитал всю тему сижу и размышляю т.к. кнопки которые заказывал уже пришли,как сделать так что-бы при вкл. ПП загоралась зел.лампа на приборке,но муфта вкл.принудительно, а при авто и передн.приводе гасла?

Если можно, то фото кнопок и где заказал.

[Мамин-Сибиряк]

Сообщение от мит

А других вариантов нет. Не зря ведь говорят. Чем круче привод. Тем дальше за к-700 идти. Хотя и они со своим клиренсом не везде проехать могут. Не в приводе дело а в том что повыше сидушки на несколько десятков сантиметров находится.

за к-700 ходят те кто уверовал в супер проходимость, все остальные-нормальные ездят так : едешь пока авто не упрется в снежную стену, потом сдаешь назад и уезжаешь поняв что это все предел. Дебилы сдают взад и начинают с разгона садить авто на брюхо, у кого-то получается засадить авто быстро, у кого-то не очень. В итоге свои потуги выкладывают на ютуб. Мне лично проходимости достаточно, без всяких суперкнопок

[АРТЕМИЙ]

Фото есть на 39 и выше на этой странице только надо в моих письмах ссылку открыть т.к. сюда выложить не получается,заказал в питере на разборке,пришли в течении 3-х дней,надо ехать забирать, вот теперь думаю как внедрить так что-бы все работало может быть кто что посоветует.

[АРТЕМИЙ]

Сегодня получил кнопки,состояние идеальное,только на одной которая от ниссана жук все три положения( 2вд,авто и 4 вд)фиксируется,а вторая от сузуки фиксируется только два положения(2вд и авто),а 4вд нажимается но не фиксируется,теперь бубу думать как внедрить

[АРТЕМИЙ]

Сообщение от АРТЕМИЙ

Сегодня получил кнопки,состояние идеальное,только на одной которая от ниссана жук все три положения( 2вд,авто и 4 вд)фиксируется,а вторая от сузуки фиксируется только два положения(2вд и авто),а 4вд нажимается но не фиксируется,теперь бубу думать как внедрить

Перетряхнул весь интернет, есть схемы только на рекстона,а нет схемы для реализации на наших авто трех режимов 2 вд,авто,и 4 вд так чтобы 2вд- всегда передний привод, авто оставался родным,4 вд - всегда т.е.принудителино через реле,может кто что подскажет?

[Spike@]

АРТЕМИЙ, почитай тему вот от сюда: http://syclub.ru/showthread.php?p=346923#post346923

[SasGr]

А зачем делать 2вд из 4х? Экономия? ПП так слабо подключается, что экономия сомнительна.
Если только показать что 2вд полная фигня по сравнению с чудо кнопкой на 4вд

[АРТЕМИЙ]

Сообщение от Spike@

АРТЕМИЙ, почитай тему вот от сюда: http://syclub.ru/showthread.php?p=346923#post346923

Да я эту тему уже несколько раз прочитал,в том то весь и смысл, что хочется сделать три режима 2вд,авто и 4 вд