|
|
20.02.2014, 16:11
|
#664
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Это мы заставляем гнуть на сервесе начитавшись страшилок здесь.Видемо им надоело выслушивать нашу дурость и стали гнуть.ЧТобы мы довольные были и после этих процидур машина сразу хорошо работает.
|
|
|
20.02.2014, 16:19
|
#665
|
Новичок
Регистрация: 17.12.2013
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 50
|
Sasha я тоже скептически к этому относился и даже не заглядывал под капот до ТО. Но ответь сам ответь на 2 вопроса:
1) Должно ли быть в новой машине под местами входа форсунок в блок все мокрым?
2) Нормально ли если даже на глаз видно что вход форсунок в блок не имеет прямого угла снизу под резинкой видна явная щель?
|
|
|
20.02.2014, 16:31
|
#666
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Мокрым быть не должно согласен.Отсутствие Прямого угола если конечно не запредельный не кретично и не льет из под форсунок . Для этого и ставятся колечки чтобы можно было поставить форсунки с небольшим разбросом по углу, а так можно было бы сделать чтобы они вкручивались с проложенной прокладкой. И мы бы не волновались что они прокручиваются. Просто я хочу сказать что улучшения в работе двигателя после гнутия и замены колец взятых неизвестно от куда не может быть. Запотевание убрать можно смазкой колечек при установке также как смазывается прокладка масленного фильтра например в жигулях.
|
|
|
20.02.2014, 16:37
|
#667
|
Новичок
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Ростов на Дону
Сообщений: 45
|
Резинки на форсунках фуфло, особенно зелёные что со стороны коллектора.
|
|
|
20.02.2014, 16:57
|
#668
|
Местный житель
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 970
|
Прочитав тему заморочился заглянул под автоодеяло-под форсами все сухо -25. Угол рампы на глаз не совсем прямой-ну и х с ним-не буду лезть лучшее враг хорошего. Пробег 3300 -какой наш бегемотя все таки хрюша под капотом-к весне нужно вспомнить про девяточную резинку-уплотнитель
__________________
Нью Актион 2013 АВД АКПП бенз элеганс+серебро продан /всех благ всем, прощение и благодарность,вера надежда любовь/
|
|
|
20.02.2014, 17:05
|
#669
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
pwg13 Правильно мыслиш . Просто смешно слушать что поле замены колечек машина летать начала.
|
|
|
20.02.2014, 17:29
|
#670
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Сейчас сидел и от нечего делать стал просматривать позицию 27 от Capten Там прекрасно видно что потеет больше из под клапанной крышки а не форсунки там по стенке блока потеет и вниз.
|
|
|
20.02.2014, 18:52
|
#671
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Для тех кто хочет загнать форсунки как можно плотнее. В руководстве по ремонту пишется. Примечание: После установки топливного коллектора , проверьте чтобы форсунки легко вращались если нет замените уплатняющие прокладки, то есть по нашему коллечки.
|
|
|
21.02.2014, 09:54
|
#672
|
Местный житель
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 683
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
В руководстве по ремонту пишется. Примечание: После установки топливного коллектора , проверьте чтобы форсунки легко вращались если нет замените уплатняющие прокладки, то есть по нашему коллечки.
|
Можно тогда первоисточник выложить или ссылку на руководство.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
|
|
|
21.02.2014, 10:06
|
#673
|
Местный житель
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 683
|
Я так понял, что вращая форсунки проверяют правильность установки уплотнительных кодец, т.е. отсутствие заеданий, перекосов и перекрутов. Но это не значит, что уплотнительное колечко должно болтаться на форсунке.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
|
|
|
21.02.2014, 10:11
|
#674
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Так и называется Руководство по ремонту и техническому обслуживанию SsangYong Action/Korando. Рекомендовано для автосервесов .Заказывал по интернету.
|
|
|
21.02.2014, 11:49
|
#675
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Где вы прочитали что форсунки должны болтаться .Кто такое написал?Зачем лишнии разговоры .Хватит запугивать неправильными установками Все у нас нормально установлено.
|
|
|
21.02.2014, 13:36
|
#676
|
Местный житель
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: самара
Сообщений: 571
|
Вам повезло, у вас нормально, у меня колечки болтались на форсунках.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport 2,5di-d, акп
|
|
|
21.02.2014, 14:49
|
#677
|
Местный житель
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 683
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
Где вы прочитали что форсунки должны болтаться .Кто такое написал?Зачем лишнии разговоры .Хватит запугивать неправильными установками Все у нас нормально установлено.
|
Вы ведете разговор совсем как представитель ОД.
Вот колечки: зеленые - родные. Внутреннее отверстие намного больше по диаметру. В сечение наоборот намного меньше, хотя этого не так хорошо видно.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
|
|
|
21.02.2014, 16:15
|
#678
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,552
|
serg010913 напомни пенсионеру, какие правильные колечки.
Желательно с номерком.
|
|
|
21.02.2014, 16:29
|
#679
|
Новичок
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Ростов на Дону
Сообщений: 45
|
Не советую ставить колечки черные в графите.
|
|
|
21.02.2014, 16:51
|
#680
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Цитата:
Сообщение от lom.47
serg010913 напомни пенсионеру, какие правильные колечки.
Желательно с номерком.
|
Молодой человек мне не надо ничего напоминать у меня и без ваших напом инаний прекрасно все работает А вот вы все "брякайте" и подтекайте и подсасывайте.. И как нибудь я найду без ваших советов какие когда надо будет поставить колечки. Извеняюсь Я думал что вы меня подкалываете.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|