[ridik]

Сообщение от ridik

Р0302-зарегистрирован пропуск во 2 цилиндре

Кстати, вывернул свечу-абсолютно чистая, без намека на нагар.
И еще обратил внимание при запуске на визги-лязги. Визг в районе приводного ремня- может ремень, а может ролик. Шумит слегка выжимной, но еле слышно, а вот визг у меня стоит от муфты 5 передачи ( при переводе рычага в сторону 5 передачи при отпущеном сцеплении визг исчезает, отпускаю рычаг - опять визжит)

[sergkuz]

А нумерация цилиндров у нас откуда начинается?

[ridik]

Как на всех нормальных машинах - от ГРМ.

[sergkuz]

Тогда все правильно я написал, второй инжектор от ГРМ у меня прилично подпотевший.

[vitpod]

p0302 - ошибка работы второго цилиндра
причины
- катушка зажигания
- свеча
- инжектор
- высоковольтныый провод (не наш случай)
- прогоревший вып. клапан
- отсутствие компресии

возможно форсунка залипает от нашего "топлива", в момент заводки (первые 10-30 секунд как описывается многими здесь) время её открытия больше (соответственно больше топлива успевает налиться в цилиндр), а когда двигатель по прошествии этого времени переходит в рабочий-прогревочный режим время впрыска значительно сокращается.... Следовательно либо "масла и еще какая гадость" при холодном двигателе закупоривает отверстия инжектора, либо от топлива засорился канал в котором двигается клапан и электромагнит не может его втянуть

Кстати то, что инжектор потеет косвенно подтверждает то, что он не открывается и топливо через прокладку просачивается на внешнюю его часть, под воздействием давления в магистрали...


Возможное решение проблемы следующее. При первом заводе подождать пока мотор в баке нагнетет максимальное давлние в топливопроводе и отключится, (это хорошо слышно при выключеном вентиляторе печки) и если это засорение отверстий инжектора, то большим давлением все де**мо прообьется и запуск будет нормальным!! так что пробуйте! (если нет возможности сменить АЗС как сделал я)

[sergkuz]

Забил в яндексе "глохнет через 30 секунд после запуска", первым пунктом вылез форум о ланосах, ничего не напоминает? Там про ГБО, но пост №9 без ГБО такой же косяк, поведение моего NA просто копия этого ланоса.
Я к чему - может все-таки лямбда?, ну очень сильно меня смущает эта чертова пауза перед чих-пых в 20-30 секунд.

[sergkuz]

Давайте постороим вопрос иначе:
Какое оборудование вступает в работу через 30 секунд?
У меня кроме лямбды пока ничего в голову не приходит, даже если у нас лямбда с прогревом, все равно нужно время в несколько десятков секунд до начала ее работы

[vitpod]

если это лямбда-зонд, то проверить это очень просто, выждать при включеном зажигании например минуту(только при условии, что мой первый предложеный способ не сработает, а то так и не определим в чем корень зла)... В зонд, встроен тэн подогреватель, надо подождать нагрева чувствительного элемента лямбды до рабочей температуры!

[sergkuz]

Это при условии что он работает при зажигании, а если начинает греть только после запуска?
Завтра если не забуду все-ткаи скину с обоих лямбд разъем, лишь бы чеки навсегда в эбу не повисли и не пришлось к дилеру ехать.

[aleksej]

Андрей-80 - не совсем понял но нужно нажать и держать газ немного покрутить стартер называется продувка! когда продувал стартер делал несколько оборотов без вспышек потом резко заводилась и обороты под 4000. еще мне помогает заводить - ключ вставил и сразу на старт его и так раз два и заводится.
ridik - могу предположить (как электрик) что заклинило (возможно примерзла заслонка) двигатель который вертит дроссельную заслонку из-за чего повысилось потребление тока этим двигателем и начали гореть обмотки его же! Надо бы посмотреть ее может она мерзнет и поэтому не может адекватно реагировать на изменение холостого хода от сюда и скачки оборотов и остановки в виду несвоевременного реагирования.

[vitpod]

чек повиснуть не должен, т.к. лямбда не критичный элемент в работе двигателя, но в памяти полюбому пропишутся, так что придется их потом стереть

[ridik]

Надо бы посмотреть ее может она мерзнет и поэтому не может адекватно реагировать на изменение холостого хода от сюда и скачки оборотов и остановки в виду несвоевременного реагирования.

Именно об этом и речь. Может если не всё, то часть зла от неё.

[aleksej]

где то на просторах инета попадалось что при евро 4 и похожих проблемах отключали 2ю лямбду и все становилось на свои места потом вместо родной ставили помойму от старого мерса и проблема уходила!

[sergkuz]

Кто первый осмелится завести без лямбд ?, а то чето я насчет чеков очкую, дилер пока за 160 км находится, мало ли че, негде будет ошибки сбросить

[ridik]

Я бы мог подключить сканер и произвести холодный запуск, но показания мне абсолютно ни о чем не скажут (я дуб в электронике), а запомнить все их не смогу.

[sergkuz]

Если лямбды сканер показывает, то можно сравнить момент начала их работы с началом чих-пыха

[aleksej]

ridik - а на видео записать? интересно узнать расход воздуха, положение дроссельной заслонки, ещеб изменение давление топлива померить такие данные можно?