|
|
25.09.2013, 00:51
|
#732
|
Новичок
Регистрация: 06.04.2013
Адрес: Тушино
Сообщений: 48
|
Цитата:
Сообщение от Dedok
Да на жижигалке, да с автоматом, только в общем потоке ехать, о каком дальнике на наших загруженных трассах... проехался на тесте на безинке от спортажа и Х-35 -го отличий нет и жрёт также, а ни как тут некоторые свистят, нормальный обгон на бензине с АКПП не возможен, уже писал но повторюсь 10кг на лошадь это ещё что то, меньше лучше, а всё что выше, для движения в общем потоке и не дай боже в горку.
P.S. сравнивал только авто с акпп.
|
Ехал из Крыма, верст 200-300, с одноклубником Drovosekом. Он на Actyon Sport-дизель. Если интересно, спроси у него, как бензинка на трассе.
__________________
New Actyon, бензин, АКПП, 4WD, серый, 24-я комплектация.
|
|
|
25.09.2013, 07:12
|
#733
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
Не, не интересно.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
25.09.2013, 07:12
|
#734
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 758
|
У меня в подписи два авто, бензин и дизель. Дизель служебный, взял на пробу, очень нравится, минусов от бензинки не заметил. Единственный недостаток это то что пистолет на некоторых заправках грязный. Ну и расход ожидал поменьше конечно, но это наверное минус изготовителю авто, а не дизелю.
|
|
|
25.09.2013, 10:03
|
#735
|
Местный житель
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 683
|
Во всем мире дизели покупают в первую очередь из-за экономичности. У нас экономически выгоднее сейчас покупать бензин. Дизель изначально дороже на 50 тыс. А экономия топлива компенсируется более дорогостоящим тех.обслуживанием.
__________________
New Actyon, G20D, МКП 4WD
|
|
|
25.09.2013, 10:07
|
#736
|
Завсегдатай
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,432
|
Не только экономия, а и ощущение, что ты едешь на машине. Сейчас езжу на Антаре бензиновой, так каждый день вспоминаю добрым словом дизельный НА. Сравнивать бензин и турбодизель вообще некорректно.
__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм
|
|
|
25.09.2013, 10:12
|
#737
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 758
|
Цитата:
Сообщение от gonchar
Не только экономия, а и ощущение, что ты едешь на машине. Сейчас езжу на Антаре бензиновой, так каждый день вспоминаю добрым словом дизельный НА. Сравнивать бензин и турбодизель вообще некорректно.
|
Сравнивать нужно количество лошадей на 1 кг веса, вот и вся корректность.
|
|
|
25.09.2013, 10:17
|
#738
|
Завсегдатай
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,432
|
Все одинаково. У Антары показатель даже больше.
__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм
|
|
|
25.09.2013, 10:58
|
#739
|
Завсегдатай
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,432
|
Сравнивать нужно крутящий момент, а при одинаковой мощности у дизеля он всегда больше.
__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм
|
|
|
25.09.2013, 12:55
|
#740
|
Местный житель
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Moscow.reg
Сообщений: 725
|
конкурентом нашему дизелю вижу лишь 2мазды сх5 2,5бенз и 2,2дизель, остальное для девочек и дачников
__________________
New Actyon, D20T, 149hp, АКПП, 4WD
|
|
|
25.09.2013, 13:24
|
#741
|
Местный житель
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Химки
Сообщений: 627
|
Да забудте вы про крутящий моент. показатель вообще ни о чем. Просто дизель выдает больше мощности на низах чем бензин.
__________________
New Actyon, D20T, 149, АКПП, AWD, Серый - продан
|
|
|
25.09.2013, 13:49
|
#742
|
Завсегдатай
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,432
|
Ну "ни о чем" выражаться некорректно. Все факторы важны: и мощность, и число оборотов при которых достигается максимальная мощность, и т.д. А крутящий момент - это «пастух», который на разгоне «сгоняет» в единую упряжку все лошадиные силы мотора. Чем больше КМ, тем быстрее двигатель набирает обороты. И тем скорее собирается в единый кулак вся мощь мотора. И соответственно, тем лучше ускоряется автомобиль. И забывать, как Вы выражаетесь, про крутящий момент ну никак нельзя.
__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм
|
|
|
25.09.2013, 16:59
|
#743
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,190
|
Цитата:
Сообщение от ВодительВС
конкурентом нашему дизелю вижу лишь 2мазды сх5 2,5бенз и 2,2дизель, остальное для девочек и дачников
|
Именно к этим вариантам на будущее и присматриваюсь.
Цитата:
Сообщение от Evgenius
Да забудте вы про крутящий моент. показатель вообще ни о чем. Просто дизель выдает больше мощности на низах чем бензин.
|
"Лошадиные силы продают автомобиль, а гонки выигрывает крутящий момент". Это не мое выражение, погугли.
|
|
|
25.09.2013, 21:07
|
#744
|
Местный житель
Регистрация: 06.05.2013
Адрес: Московская обл.,г. Клин
Сообщений: 391
|
Цитата:
Сообщение от ВодительВС
конкурентом нашему дизелю вижу лишь 2мазды сх5 2,5бенз и 2,2дизель, остальное для девочек и дачников
|
На BMW X 3 дизель 2-х литровый тоже отменный, но и ценник там ближе к 2 млн. руб
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, AWD, Premium продал
Peugeot 508 2.0 d AT allure
|
|
|
25.09.2013, 21:09
|
#745
|
Местный житель
Регистрация: 06.05.2013
Адрес: Московская обл.,г. Клин
Сообщений: 391
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
Именно к этим вариантам на будущее и присматриваюсь.
|
Я бы не рисковал, тем более в Твери живешь. )))
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, AWD, Premium продал
Peugeot 508 2.0 d AT allure
|
|
|
25.09.2013, 21:28
|
#746
|
Участник
Регистрация: 13.12.2011
Адрес: Республика Коми
Сообщений: 146
|
Дизель. Что есть дизель? Постоянный напряг. Есть у нас в городе подъем. На моей бывшей лачетти с автоматом стоял убрав ноги с педалей и "ковырял в носу". На саньке чтобы стоять на зтом подъеме надо жать на на тормоз - он едет. Кого-то напрягает, я привык. Проселок - весь в ямах и буграх. На лачетти или стоишь (не нажимая на газ в яме или на бугре), или едешь (нужно нажать на газ). На Саньке в этом случае переход в ручной режим (тогда машина просо ползет без остановок). Или нога на тормозе. Душу вынет постоянно, хотя и не спешно ускоряясь. Предложи мне кто-нибудь на выбор бензин в полном фарше или дизель, что я имею сейчас (на нем не было магнитолы и противотуманок) - я выберу ДИЗЕЛЬ. Еу конечно есть еще и дороговизна самого двигателя и его тех обслуживание. Есть такое - гнать на все деньги. Кто-то может себе это позволить, кто-то нет. И это уже не любовь к определенному мотору.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., 6АКПП, 4WD
|
|
|
26.09.2013, 05:47
|
#747
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
|
Бензинка так же ползает по кочкам, если педаль газа не нажимать...
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
|
|
|
26.09.2013, 08:53
|
#748
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
Цитата:
Сообщение от Big_Sanek
Бензинка так же ползает по кочкам, если педаль газа не нажимать...
|
Ну не совсем так же, а когда кочки начинаются боле крутые и скользкие/вязкие, то совсем не так. Если бенз на автомате, еще более менее нормально, а вот когда бенз на механике, то совсем беда-беда.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|