|
|
22.03.2023, 21:32
|
#749
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,096
|
Цитата:
Сообщение от Zazh
В термостате есть дренажное отверстие, которое регулируется маленьким шариком,
|
Это не дренажное отверстие, а для выхода воздуха при заполнении системы. И оно должно находиться в верхней точке термостата.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|
|
|
22.03.2023, 22:21
|
#750
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 1,224
|
А зачем тогда евро2? Чтоб его загладить быстрее? И может 1,5года сказались-таки на нем?
__________________
New Actyon/4WD/6AT/petrol 2013-2019г.
Rav4 2.5/AWD/6AT/petrol с 2019 по...ехали)
|
|
|
22.03.2023, 22:24
|
#751
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,137
|
а в #746 Борис объяснил
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
22.03.2023, 23:11
|
#752
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,296
|
Цитата:
Сообщение от Zazh
....
В термостате есть дренажное отверстие, которое регулируется маленьким шариком, а что если вытащить шарик, останется отверстие с полтора миллиметра, по логике будет не большая циркуляция через дренажку и постоянный отток ож на большой круг, как думаете не сильно ли упадет температура с открытием дринажки, не нарушит ли такой фокус циркуляцию. Под давлением не будет ли большой отток ож, который не позволит выйти двигателю на рабочую температуру? Кто что думает по этому поводу?......
|
..На паралельном форуме один товарищ наглухо запаял это отверстие. Он считал , что если шарик залипает идет постоянная, небольшая циркуляция по большому кругу. Шарик выбросил, отверстие запаял, двигатель быстрее греется, печка работает лучше....остался доволен.
PS: я здесь выкладывал его рассказ и отзывы с того форума, найти не могу. Если найти на том форуме всё равно ссылка блокируется. Но он преследовал другую цель
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
22.03.2023, 23:23
|
#753
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,137
|
Интересно много народу охреневает читая вот это всё
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
22.03.2023, 23:27
|
#754
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,096
|
Не много, человек 10...
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|
|
|
22.03.2023, 23:28
|
#755
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,296
|
Чем бы человек не занимался, лиш бы ему нравилось....А мы почитаем, кто то посмеётся а кто то может и заплачет .
PS: Раньше вон сколько умельцев-самодельщиков было. Сейчас обленились
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
22.03.2023, 23:31
|
#756
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,096
|
Дак основного забанили
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|
|
|
22.03.2023, 23:34
|
#757
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,137
|
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
22.03.2023, 23:42
|
#758
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,096
|
Но он всё равно с нами...
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|
|
|
23.03.2023, 08:55
|
#759
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
Цитата:
Сообщение от ridik
Не много, человек 10...
|
11
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
23.03.2023, 16:17
|
#760
|
Местный житель
Регистрация: 07.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 929
|
Цитата:
Сообщение от Vitallium
А зачем тогда евро2? Чтоб его загладить быстрее? И может 1,5года сказались-таки на нем?
|
у меня аналогичная прошивка. Отключен второй датчик кислорода, так как установлено гбо и каталик может в любой момент крякнуть, но каталик до сих пор родной, в каком он состоянии неизвестно.
Сегодня с утра прокатился с диагностикой. За бортом было +2...+4 градуса. С момента запуска прошло порядка 3 минут и температура ож стала 36 градусов и далее продолжала быстро расти. Когда уже вышел на дорогу с малым трафиком и отсутствием светофором, температура ОЖ поднялась до 105 градусов и далее держалась на данном уровне.
__________________
SsangYong New Actyon рестайлинг, C3G4M05, G20D, 6МТ, AWD, серебристый
|
|
|
23.03.2023, 18:59
|
#761
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,137
|
Ну вот, становится интересней. Из двух человек, страдающих с системой охлаждения, у обоих стоит евро 2. А у не страдающих, не стоит. В смысле прошивка. Но конечно никакой связи. Случайное совпадение.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
23.03.2023, 19:04
|
#762
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,423
|
Думаю-проблема не в Е2. А в авторе программы, который мог прописать другую температуру включения вентиляторов. Хотя...как надо написать программу, чтобы было похоже на нарушение циркуляции ?
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
24.03.2023, 08:47
|
#763
|
Местный житель
Регистрация: 07.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 929
|
parbor у меня программа от Паулюса.
дядя Вова только в одном случае была перебрана вся система и результата 0, а во втором система в стоке.
Из вчерашних наблюдений. Воздух после радиатора и вентиляторов - холодный, нет признаков нагрева. Левый патрубок, тот что под генератором - холодный. Правый - чуть теплый.
з.ы. до 100 градусов крутятся оба вентилятора на малой скорости.
__________________
SsangYong New Actyon рестайлинг, C3G4M05, G20D, 6МТ, AWD, серебристый
|
|
|
24.03.2023, 19:58
|
#764
|
Новичок
Регистрация: 28.07.2019
Адрес: Караганда
Сообщений: 36
|
Предварительно, проблему нашел, временно устранил.
Сегодня "заваренный" ранее термостат утром должен был устанавливать, за последние два дня начитался постов, где люди делились положительными комментами, о том как делали более холодные термостаты, на этом фоне в момент установки термостата, решил увеличить шток на 4 миллиметра ( ориентировочно, и по изложенной логике) должна была снизиться температура начало открытия термостата на 9 градусов. Собрал термостат, проверил на продув, продувается, сточил шток на полтора миллиметра, собрал термос, на продув проверил, не продувается, установил термос, начал греть машину, нижний патрубок начал параллельно верхнему греться, непорядок, все таки термостат оказался приоткрыт, поехал прокатиться, двигатель греется до 65, максимум до 70 дальше не поднимается. Ок. Решил вновь снять термостат и поставить стандартный шток, т.е вернуть термостат в сток. Вернул. Начал обследовать патрубок с блока до термостата, снял его, продул, проверил, с ним все в порядке, немного ржавчины внутри, но не критично, далее пошёл по патрубкам, было решено на время отсоединить газовый редуктор с системы, отсоединил, т.е вернул контур первоначальный, блок, печка, обратка печка, блок. Завел, проверил на утечки, долил антифриз, поехал тестить, температура 88-90 в пробках поднимается до 95-96 после старта падает до 88-90, тестил в течении часа, все ок. На сегодня тесты закончились, поставил машину на стоянку, завтра продолжу тест. Ну и паралельно буду искать новый редуктор для газа. Походу редуктор с диафрагмой, и сочит в систему газ, воздушит систему потихоньку ну а дальше вы уже слышали и читали что происходит. Ну как то так.
__________________
New Actyon, бензин , 149 л.с., АКПП, 4WD , 2013 - пробег 150 000.
|
|
|
24.03.2023, 20:51
|
#765
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,137
|
Цитата:
Сообщение от Zazh
... газовый редуктор ..
|
рукалицо
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|