[Gangs1a]

Согласен: если цена упадет относительно конкурентов-собратьев корейцев (как было раньше), возьму еще раз только уже с автоматом и ПП и возможно богаче. НО когда цена на уровне с тем же Спортейджем, у которого и проблем меньше и ликвидность на вторичке выше, и нет тех же разногласий с отечественным дистрибьютором - это уже мазахизм. Но ВСЕГДА отдам предпочтение атмосфернику с автоматом гидротрасформатором, нежели бензиновой жжужалке с роботом, задумаюсь над дизелем, но опять же капризные они нынче. Вообщем достойных авто щас все меньше и меньше, а цены все выше и выше.

[Peters]

Полностью согласен с vim.

Tempora mutantur et nos mutantur in illis.

Сейчас мне всё нравится, другой автомобиль мне без надобности. А через пару-тройку лет будет видно...

"Купили бы снова Mercedes W 140?"

[antour]

vim
Вам бы все позакрывать,
почему разу хаять? люди обсуждают почему они не взяли бы снова эту машину. В соответствии с темой,
если не нравится обсуждение - так нужно создать опрос с ответом да/нет и не открывать обсуждение.
Обсуждение предполагает, что будут как довольные машиной, которые возьмут снова (или в прошлом поступили бы так же) так и те, кто понял суть этого авто с другой стороны и снова не возьмут (либо не взяли бы в прошлом), а может они не возьмут, т.к. просто не хотят одно и то же катать долго, причины разные, требуют пояснения.

[Влад-Саратов.]

Я бы больше SY не купил.

[Hotdad]

Аналогично

[vim]

Сообщение от antour

почему сразу хаять? люди обсуждают почему они не взяли бы снова эту машину.

#Объясняю IMHO: все ,кто поменял несколько машин, когда нибудь покупали такую же??
типа: у меня было две шестёрки и три калины.#-по моему этим все сказано.
..давайте создадим тему "чем вам не нравится машина" (Что то из этого)

100 к 1 хтрейл ты больше не купишь

[Hotdad]

А тема превратилась в "Чем плох Актион" не случайно, негатив катастрофически перевесил позитив(который несомненно существует). Если бы форум не содержал по десятку тем про оборванную цепь, крякнувшую акпп, дилеров-дебилов, про неработающий полный привод, гарантийные ремонты по полгода и т.д. , то и эта тема выглядела бы несколько иначе.

[yurich]

Сообщение от vim

#Объясняю IMHO: все ,кто поменял несколько машин, когда нибудь покупали такую же??
100 к 1 хтрейл ты больше не купишь

Звучит логично. Лично я всегда покупал другую марку. Новизны что-ли какой-то хочется..

[antour]

Сообщение от vim

100 к 1 хтрейл ты больше не купишь

не угадал, очень хочу т31 взять вместо НА, нужно только сначала кв досторить и ремонт сделать, если бы не это, давно б поменял уже.
Да и еще .
эксплуатация т32 пока слишком мала у меня всего 5 тыс, потому делать выводы не готов, вдруг таким же "качественным" окажется как и на. Хотя пока не брякает (НА со 2 тыс начал)
Я бы лично из того чем обладал, больше никогда бы не взял ланос и НА. Остальные машины включая вазы взялбы снова.

А ты больше говоришь о "следующей машине", а это зависит не от качества ам а от кошелька в некий момент времени.

[Hotdad]

Отчего же, второй машиной я бы купил Эсперо, только с автоматом.

[vim]

Сообщение от antour

эксплуатация т32 пока слишком мала у меня всего 5 тыс, ............

Остальные машины включая вазы взялбы снова.

Тогда почему т 32 , а не пара вазиков??

[antour]

Сообщение от vim

Тогда почему т 32 , а не пара вазиков??

потому что в тот момент времени обладал возможностью, да и зачем мне 2-3 вазика, мариновать?
станет завтра совсем плохо, возьму вазик/матиз/лачетти/фф2/ а вот НА не возьму, не вызывает доверия.

[Still]

Сообщение от Hotdad

А тема превратилась в "Чем плох Актион" не случайно, негатив катастрофически перевесил позитив(который несомненно существует). Если бы форум не содержал по десятку тем про оборванную цепь, крякнувшую акпп, дилеров-дебилов, про неработающий полный привод, гарантийные ремонты по полгода и т.д. , то и эта тема выглядела бы несколько иначе.

100%, подпишусь под каждым словом
Только и форум содержит по десятку тем насчет цепей, коробок, отношению дилеров и долгих гарантийных ремонтов , не просто так.
Проблема же существует и ее просто не хотят видеть. Это тоже факт.
Ну а форум, это лакмусовая бумажка отношения автопроизводителя к клиентам, как нынешним так и будущим.

[Hotdad]

И добавлю - судя по тому, что машин вообще нет, т.е. надвигается "обнуление", у меня есть подозрение, что устроено оно будет как-то без соллерса. На подозрение наводят ещё и рекламные вбросы про Махиндру, раньше её рекламы просто не было. Я понимаю что сваливали по-тихому китайцы с продажами в несколько десятков за месяц, но бренд с продажами в 30тыс в год ? И к тому же доля России в импорте СЁ достигала 30%. Так что плохо всё конечно, но надежда как бы есть. Пока все молчат, дабы не мешать финальной распродаже и скорей всего будет ребрендинг, так что про Ссанг Ёнг тоже лучше лишний раз не упоминать.

[Sasha49]

Сообщение от Hotdad

А тема превратилась в "Чем плох Актион" не случайно, негатив катастрофически перевесил позитив(который несомненно существует). Если бы форум не содержал по десятку тем про оборванную цепь, крякнувшую акпп, дилеров-дебилов, про неработающий полный привод, гарантийные ремонты по полгода и т.д. , то и эта тема выглядела бы несколько иначе.

А вы обратили внимание, что во всех темах про плохой ГРМ пишут одни и те же . А вот у кого действительно что то произошло., единицы. Появятся ,расскажут И все. А этим нескольким, лишь бы поболтать , тысячи страниц бестолковщиной настрочили.

[Hotdad]

Сообщение от Sasha49

про плохой ГРМ пишут одни и те же .

Да если б только ГРМ ! Видимо, достигнута некая критическая масса, далее - обвальный негатив. Как про DSG. Немцы теперь хоть наизнанку вывернутся, а доверие к этой коробке уже нет.

[kaav]

Нет, ибо цена и наличие расходников и запчастей. Остально в НА устраивает на 99%.
(таже цепь - вряд ли был бы такой кипишь, если б цепь адекватно стоила, как и остальное)
Первым критерием выбора машины будет стоимость обслуживания относительно одноклассников.