[Kammerton]

В гофре перед турбиной? Так он там появляется при ускорении, когда нагрузка есть. На ХХ разряжения не будет.

[Скрипка]

Спс, Кирилл. Тогда облом этому способу точно- у нас именно на ХХ хреначит воздух. Остался последний вариант-отдельную трассу с обратки форс. Сделаю. Доложу

[Leonidych]

Сообщение от Скрипка

но сегодня вмандячил тройник меж пламегасителем на крышке клапаннной(иль как он там называется)и трубой- гофрой от воздушника. Вывел на клапан Морзе- как поперли пузыри!!! Скинул трубочку от тройника, языком попробовал вакуум при работающем дизеле- его просто нет!!! Т.е. в гофре нет вакуума! Кто объяснит, коллеги?

Это не пламегаситель а маслоотделитель системы отсоса картерных газов.В дизеле там всегда + на холостом будет.Как ни крути прорыв газов в картерное пространство всё равно есть.Он и создает положительное давление.Это нормально.Разрежение во впускном тракте будет в корпусе воздушного фильтра (под фильтрующим элементом). Правда хватит ли его не знаю.Особенно при чистом фильтрующем элементе...Раз есть выхлоп,значит есть и всас,иначе получится вечный двигатель. Воздушный фильтр создает небольшое сопротивление- там и разрежение.Только,повторюсь,хватит его на холостом или нет - не знаю.

[Скрипка]

Да и хрен с ним, Толян. Ща дорабатываю бачок от тормозухи жигуля- буду навечно ставить его в вакуумную систему, но сначала-таки обратку от форс кину отдельной трассой в бак прям. А вдруг?

[noise]

Сейчас ставил на обратку от насоса прозрачную трубку - воздух идет, но не так много. Потом поставил туда клапан, за минуту он с обратки весь воздух убрал. Но на входе пупыри как были, и так и остались. Подытожу, откуда может тянуть воздух:
1. Обратка с форс (однозначно).
2. Из бака возле перекачки (хз в каком количестве).
3. Под быстросъемы(маловероятно).
4. Обратка с насоса (ее можно не трогать, воздуха там чуть).
Мне кажется, слив с форсунок отдельной трассой уберет воздух из системы. Только шибко трудоемко это будет - бак сверлить, штуцер ставить.

[Скрипка]

Санек- для Скрипки нет проблем...Мой дизель без воздуха

[Leonidych]

Быстросъёмы-100 процентов,обратка от форс тоже.

[Leonidych]

Сообщение от noise

Потом поставил туда клапан, за минуту он с обратки весь воздух убрал.

А каким образом ставил.Может фотографии есть.

[noise]

Хотел как Валера, тормозной бачок приспособить - лень в магазин ехать, нашел с ремонта оставшиеся полипропиленовые трубы - спаял. Клапан был заранее куплен. Работает он отлично. Кстати, когда помпой прокачиваем ТФ, вся солярочка льется на пыльник ШРУСа.

[Сергей г.Киров]

А сейчас Кулибины объясните чего вы добились.мотор лучше тянет? или лучше работает? на колхозили на мотор не нужных вещей.

[noise]

Ненужный здесь только воздух в системе.

[Скрипка]

Cаша, не забудь резинку на клапане заменить на маслостойкую- ее пУчит от соляры родную. Только больно высОко получилось у тебя- куда будешь мандить?
Сережа, мы ж никого ничего не заставляем- наш клуб добрый и слегка дружеский, мы помогаем друг другу и даем советы, как удобнее и дешевле технику эксплутировать нашу. И никакой корысти иль даже подоплеки в нас нет- просто мы хотим, чтоб движок, в частности,топливная, смазывалась солярой, а не воздухом. Удачи

[bocman]

Сообщение от noise

Хотел как Валера, тормозной бачок приспособить - лень в магазин ехать, нашел с ремонта оставшиеся полипропиленовые трубы - спаял

Саша, так Валера бачок лепит для визуализации и сигнализации. В твоей схеме он все равно нужен будет для окончания проекта. У тя хорошо, если кому нет желания или возможности портить корпус фильтра.

[bocman]

Или это на обратке у тебя еще все дублируется?

[serg1476]

Я так понимаю, он на обратке и стоит, на подаче без вакуума работать не будет.

[noise]

Именно так, для эксперимента с обраткой и был сделан. Но для обратки с насоса не нужен клапан, немного там воздуха, им можно пренебречь. Эта коряга влазит перед аккумом. Мне кажется будет достаточно обратку с форс запустить отдельно и воздуха не будет и клапана будут не нужны. Хочу попробовать сдернуть обратку с форс в бутылку, посмотреть, только чем отверстие заглушить? Надо попробовать такой же трубкой, переломив ее.

[Leonidych]

Тоже планировал "дегазатор" на обратку поставить.Уже год над этим думаю Какова эффективность "дегазации".Не сравнивали соляру в бутулке без и с клапаном.Думаю всё таки для повышения эффективности воздухоотделения надо чтобы внутри корпуса что то типа сетки было.Или использовать готовый топливный фильтр от простого дизеля.Правда громоздко всё это получается...