 |
|
05.08.2014, 09:15
|
#783
|
|
Новичок
Регистрация: 08.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
|
В выходные замерил время разгона. 8,7 до сотни: http://mycaracc.ru/cars/graph/5856
Справедливости ради, такого результата удалось достичь всего 1 раз из примерно 10 заездов. С другой стороны, я ведь ничего не придумал. Да и программа не дает смухлевать. Если начать движение раньше, возникнет рассинхронизация датчиков. Если поедешь с горки - на графике отобразится изменение уровня высоты.
__________________
New Actyon 2013, D20DTF, АКПП, AWD
149 л.с. --> 200 л.с.
360 Нм --> 400 Нм
|
|
|
|
05.08.2014, 09:43
|
#784
|
|
SYClub Russia
ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
DeepScan ты побил мой рекорд 9,3))) Но правда у меня 181 л.с.))
http://mycaracc.ru/cars/graph/4498
|
|
|
|
|
05.08.2014, 09:53
|
#785
|
|
Новичок
Регистрация: 08.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
|
finn48 Ага, 19 кобыл сделали свое дело! )
Ссылку поправь.
__________________
New Actyon 2013, D20DTF, АКПП, AWD
149 л.с. --> 200 л.с.
360 Нм --> 400 Нм
|
|
|
|
|
05.08.2014, 09:59
|
#786
|
|
Новичок
Регистрация: 08.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
|
Кстати, я смотрел разные графики разгона актионов на дизеле. Почему-то только у тебя полностью отсутствует турбояма (провал в начале). Как объяснишь сей феномен? Это какая-та хитрая техника разгона?
__________________
New Actyon 2013, D20DTF, АКПП, AWD
149 л.с. --> 200 л.с.
360 Нм --> 400 Нм
|
|
|
|
|
05.08.2014, 10:01
|
#787
|
|
SYClub Russia
ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
|
|
|
|
|
05.08.2014, 10:03
|
#788
|
|
SYClub Russia
ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
 Мне перед этим разгоном EGR почистили (сажи тьма) ))) + всю электрику выключил + окна закрыты
|
|
|
|
|
05.08.2014, 10:09
|
#789
|
|
SYClub Russia
ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
кстати все замеры с 181л все мои, я делаю вывод что EGR - зло )) Когда грязный был ЕГР к замерам +1 сек и турбояма
|
|
|
|
|
05.08.2014, 10:10
|
#790
|
|
Новичок
Регистрация: 08.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
|
Занятный график )
А я ничего не чистил (машинке меньше года), но кондей отрубил и окна тоже закрыл.
__________________
New Actyon 2013, D20DTF, АКПП, AWD
149 л.с. --> 200 л.с.
360 Нм --> 400 Нм
|
|
|
|
|
05.08.2014, 10:14
|
#791
|
|
Новичок
Регистрация: 08.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
|
Похоже на то ))
__________________
New Actyon 2013, D20DTF, АКПП, AWD
149 л.с. --> 200 л.с.
360 Нм --> 400 Нм
|
|
|
|
|
05.08.2014, 10:17
|
#792
|
|
SYClub Russia
ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
И мои замеры были на зимней резине )))
|
|
|
|
|
05.08.2014, 10:19
|
#793
|
|
Администратор
ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
DeepScan, со stall-теста стартани 
Газ и тормоз в пол, как стрелка тахометра до 1500-2000 дойдёт отпускай тормоз.
Ты стартанёшь с уже раскрученной турбиной. Машина по ощущениям выпрыгнет вперёд.
Только не увлекайся - коробка не очень любит такие издевательства.
|
|
|
|
|
05.08.2014, 10:24
|
#794
|
|
SYClub Russia
ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
и ESP выключи еще (если есть)
|
|
|
|
|
05.08.2014, 10:38
|
#795
|
|
Новичок
Регистрация: 08.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
DeepScan, со stall-теста стартани
Газ и тормоз в пол, как стрелка тахометра до 1500-2000 дойдёт отпускай тормоз.
Ты стартанёшь с уже раскрученной турбиной. Машина по ощущениям выпрыгнет вперёд.
Только не увлекайся - коробка не очень любит такие издевательства. |
С тормозом стартовать - не совсем честно... 
Да и коробас жалко, он у нас и так не блещет здоровьем )
А вот ESP отключить - это мысль. Попробую как-нибудь... ))
__________________
New Actyon 2013, D20DTF, АКПП, AWD
149 л.с. --> 200 л.с.
360 Нм --> 400 Нм
|
|
|
|
|
05.08.2014, 10:52
|
#796
|
|
Новичок
Регистрация: 08.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
|
Жаль у Александра iPhone... Было бы интересно замерить разгон его вундервафли тем же приложением )
Хотя... Вот, нашел версию для айфона: https://itunes.apple.com/ru/app/avto...2576?mt=8&uo=4
__________________
New Actyon 2013, D20DTF, АКПП, AWD
149 л.с. --> 200 л.с.
360 Нм --> 400 Нм
|
|
|
|
|
05.08.2014, 12:51
|
#797
|
|
Новичок
Регистрация: 08.08.2013
Адрес: СПБ
Сообщений: 31
|
Спрошу у вас дорогие одноклубники! Я прошился у офф диллера за 6000р кровных на корею 181, стало лучше в сравнении с 149, но есть ли смысл шить на 200+ 400+? Машинке ровно год, прошла 13.000, а да и в питере легко с этим?
__________________
SsangYong New Actyon 2.0TD 149HP=>181 АКПП
|
|
|
|
|
05.08.2014, 13:11
|
#798
|
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,538
|
Цитата:
Сообщение от Tony
стало лучше,... есть ли смысл шить на 200+ 400+?
|
Будет ещё лучше!  
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
|
|
05.08.2014, 13:19
|
#799
|
|
Новичок
Регистрация: 08.08.2013
Адрес: СПБ
Сообщений: 31
|
Цитата:
Сообщение от DEN 007
|
А есть ли кто в питере с данной прошивкой и кто может дать так сказать ощутить на собственной шкуре?)
__________________
SsangYong New Actyon 2.0TD 149HP=>181 АКПП
|
|
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Тюнинг ателье "ECUtuner" (чип-тюнинг автомобилей SsangYong)
Линейный вид
