Вернусь к номеру клапана. Заказан 28346624, при разборке выясняется, что был установлен 9308z684b, аналог которому, если верить форуму 28277576. Попадос? 15 т.р. в помойку и все с начала?
__________________
New Actyon,дизель 175 л.с,МКПП,AWD,N2D4M21,тёмно-серый
У меня март 11 года-резинок на форсунках нет и не было.Я покупал машину б/у в 13 году по виду была замена 1 форсунки.Потом я менял один клапан,стрекотала форсунка, я и поставил 28346624,но на какую форсунку я его поставил не помню.
__________________
NA, дизель 175лс ,4wd, 6МКПП - Воронеж
Какой номер снятого клапана?
Проехал 50 км, заводится отвратительно, провал тяги в районе 80 км/ч, загорается чек двигателя, потом снимается. Не уверен, вообще подходит мне клапан, который я установил или нет.
Значит и у меня резинок не было, расковырял край прокладки, надеюсь масло не попрет.
__________________
New Actyon,дизель 175 л.с,МКПП,AWD,N2D4M21,тёмно-серый
Последний раз редактировалось WetY; 02.12.2017 в 23:36.
Причина: Излишнее цитирование (читай правила форума)
Вернусь к номеру клапана. Заказан 28346624, при разборке выясняется, что был установлен 9308z684b , аналог которому, если верить форуму 28277576. Попадос? 15 т.р. в помойку и все с начала?
По номерам с твоей фотографией-у тебя
27102010 у меня-27102010
07628-10628
24102010-23102010
95100-93729
перед квадратом с кодом еле видно 9308z684b
__________________
NA, дизель 175лс ,4wd, 6МКПП - Воронеж
У меня вопрос возник - Почему у нас форсунки евро 5, а в ПТС экологический класс евро 4 ?
Потому что это фенечка таможни,занижали экологический класс.Для чего-не знаю,может что бы денех больше взять в казну?
У Вас сажевый фильтр стоит?
У меня тоже такая же ситуация-машина с сажевым,форсунки евро 5 ,в ПТС евро4
Всем добрый день!
Как уже писал раньше и выкладывал фото, из третьей форсунки выходили газы и масло. Сегодня хотел поменять уплотнительные кольца, прокладку клапанной крышки, медные колечки. Но не тут то вышло! Форсунки категорически не захотели вылезать. Вокруг колодца все закоксовалось и было в нагаре. Неудобство в нашей конструкции, что коромысло сразу на две форсунки. По отдельности не выбрать. Изготовил подручный рычаг из гвоздодера, пропилив в нем пазы для коромысла . В итоге потихоньку расшаталась третья форсунка, а четвертая мертво сидит. Как только не пробовал, всё равно не вылезает. В конце концов гвоздодер сломался. Отломилось ушко на конце. А форсунка как сидела так и сидит. Не знаю как вытащить. Помогите добрым советом, как же в итоге достать то их?
Форсунки все одинаковые по каталогу А6710170121
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с., МКПП, 4WD
У форсунки есть ход в коромысле где то градусов 5.Т.е. берете ключ на 16(желательно с широкими губками) и пытаетесь её повернуть по и против часовой стрелке+WD40 Не быстро,но получится.Гвоздодер Вам поможет поднимать форсунку вверх при прокручивании.