|
|
20.06.2013, 09:05
|
#69
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
и что что лифан, я на акценте 190 ехал, а в нем 102л.с. при этом полбака на 100 км жжег
|
|
|
22.06.2013, 08:43
|
#70
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 652
|
Наш кузов проектировали без переднего номерного знака(как его вешают дилеы это кошмар для аэродинмаики) Если повесить номер по уму, то улучшение в макс скорости становиться сразу заметным.
__________________
New Actyon, Бензин, Original+ПТФ 2WD, МКПП, Белый >60000 пробег, цепь родная, на 53т.км. установлен Iveco - продан (цепь до сих пор родная 83т.км)
Skoda Octavia 1.4 DSG hockey Edition
|
|
|
22.06.2013, 09:50
|
#71
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Цитата:
Сообщение от vitpod
Если повесить номер по уму, то улучшение в макс скорости становиться сразу заметным.
|
Пожалуйста подробности с фотографиями.
|
|
|
22.06.2013, 11:17
|
#72
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
|
Есть заявленные данные производителя по максимальной скорости.И вы все уверенны,что по прямой НА эти данные превзойдет??? Ну если только под хорошую горочку.
Остальное все погрешности приборов и фантазии форумчан
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
|
|
|
22.06.2013, 11:23
|
#73
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
а так же погрешность GPS,который показывает скорость меньше сем на приборке? это называется - не верю, потому что я так не езжу
|
|
|
22.06.2013, 13:36
|
#74
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 652
|
неправильно на белом актионе (но так проще потому, что номер не надо коверкать). Правильно на витамине
Номер выступая вниз на 3-4 см создает серьезные тубулентные завихрения под днищем автомобиля (а там почти 35% аэродинаического спротивления кузова)
А если еще днище плоскими плитами закрыть за моторным отсеком... То процентов 10 к максималке думаю смело можно будет прибавить.
И пластиковые выступы перед колесом не стоит спиливать, они для направления потока в сторону, а не под колесо предназначены, их спилить "-5 км.час" и увеличить расход.
Можно колпаки без дырок на диски прилепить, еще будет прирост скорости (но что будет с охлаждеим тормозов вопрос) С увеличением скорости влияние всех аэродинамических штучек увеличивается в квадрате..
Даже выступы на передних фарах - для снижения шумов от зекал заднего вида на большой скорости.....
__________________
New Actyon, Бензин, Original+ПТФ 2WD, МКПП, Белый >60000 пробег, цепь родная, на 53т.км. установлен Iveco - продан (цепь до сих пор родная 83т.км)
Skoda Octavia 1.4 DSG hockey Edition
|
|
|
22.06.2013, 15:43
|
#75
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
Цитата:
Сообщение от Max787
Остальное все погрешности приборов и фантазии форумчан
|
А что есть основания не доверять???
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
22.06.2013, 17:45
|
#76
|
Местный житель
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 215
|
Цитата:
Сообщение от vitpod
неправильно на белом актионе (но так проще потому, что номер не надо коверкать). Правильно на витамине
Номер выступая вниз на 3-4 см создает серьезные тубулентные завихрения под днищем автомобиля (а там почти 35% аэродинаического спротивления кузова)
А если еще днище плоскими плитами закрыть за моторным отсеком... То процентов 10 к максималке думаю смело можно будет прибавить.
И пластиковые выступы перед колесом не стоит спиливать, они для направления потока в сторону, а не под колесо предназначены, их спилить "-5 км.час" и увеличить расход.
Можно колпаки без дырок на диски прилепить, еще будет прирост скорости (но что будет с охлаждеим тормозов вопрос) С увеличением скорости влияние всех аэродинамических штучек увеличивается в квадрате..
Даже выступы на передних фарах - для снижения шумов от зекал заднего вида на большой скорости.....
|
Забыли рейлинги и антенну.
__________________
NA Бешеный трактор. АКПП. 2WD. DIESEL. цвет: умри с тряпкой
|
|
|
22.06.2013, 18:07
|
#77
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 7,207
|
Цитата:
Сообщение от Floyd Morisson
Есть у меня заветная дорожка 1,5 км. Прямая как стрела. Ровная как стол. Идет на Богородское кладбище. Я там тоже до 180 на спидометре разгонялся. Уже после перепрошивки. Тигуан даже не решился со мной по состязаться, когда я его обгонял.
|
Поменяйте, плз, заветную дорожку и снизьте скорость
Вам еще рано изучать этот путь!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L41, Черный
|
|
|
22.06.2013, 20:04
|
#78
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
|
Цитата:
Сообщение от finn48
а так же погрешность GPS,который показывает скорость меньше сем на приборке? это называется - не верю, потому что я так не езжу
|
Бытовой GPS имеет погрешность,так же,как и штатный спидометр.Но показывает конечно же ближе к реалиям
Ребята,будьте реалистами.
Автопроизводители пользуются дорогостоящей телеметрией для определения разгонной динамики и максимально скорости авто,а не бытовыми GPS приемниками со смартфонов.
А что значит так не езжу???
Езжу,но только на более приспособленных к большим скоростям автомобилях.
НА предназначен для скоростей куда меньших
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
|
|
|
22.06.2013, 20:05
|
#79
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
|
Цитата:
Сообщение от Dedok
А что есть основания не доверять???
|
Конечно же есть
Погрешность никто не отменял.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
|
|
|
22.06.2013, 20:31
|
#80
|
syclub russia
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Электроугли МО
Сообщений: 9,374
|
Спасибо за совет Георгий Сергеевич! Она проходит рядом с кладбищем. Просто эта дорога хоть и длиннее, но зато намного меньше забита, чем та по которой обычно еду. И удается обогнать фуры и шаланды. Утром хочется побыстрей добраться до работы, чтобы успеть пробежать кросс.
__________________
Nissan Pathfinder 3.0D, 231 л.с., АКПП.
Как задача ставится так она и выполняется.
|
|
|
22.06.2013, 21:44
|
#81
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
А я, Жорж, ну очень рад второму пришествию ...Привет, мой товарищ
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
24.06.2013, 12:26
|
#82
|
Новичок
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 77
|
В прошлом году ехали по Рязанке после рыбалки с Оки, шли парой с Лансером. У мена спидометр показывал 196, у Лансера 200, больше разогнаться не успели, т.к. какой-то урод из Твери (69 рус) на VW Transporter неожиданно решил встроиться в левый ряд - тормозили со свистом, дымом и пылью. Чуть не убились из-за ****! Потом догнали, прижали к обочине и объяснили наглядно, что так делать не надо - объясняли ногами где находятся зеркала заднего вида. Резина R16.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., МКПП, 4WD, Темно-серый (бронзовый)
|
|
|
24.06.2013, 17:20
|
#83
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,239
|
Примите это как знак свыше
__________________
SsangYong New Actyon 2.0 Petrol, AWD, АКПП, Elegance+
|
|
|
24.06.2013, 20:41
|
#84
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
petnick, **** - это те, кто с такими скоростями по дорогам общего пользования носятся!
|
|
|
24.06.2013, 20:47
|
#85
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
|
если взади несутся психи с такой скоростьстью, смотри в зеркало не смотри- вроде никого , а через секунду уже в зад заехать могут.
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|