[lom.47]

Таки HELLA, бренд однако, вот и ценник.

[kaliostro]

x-Rust: знают , или не знают - это вопрос философский. Единственное решение вижу только в установке данных световых приборов на быстро съемные крепления (макисмум использовать штатный ключик). И перед ТО - снимать к чертовой матери, не дожидаясь на отправку на устранение замечаний А крепеж на бампере - пардон-с, ну хочу я что б там вот этот болтик был вкручен

[multi]

А откуда там болтик? там же фара будет и болтов не видно будет

[kaliostro]

multi :
По поводу болтиков я философствовал в теме
http://syclub.ru/showpost.php?p=422900&postcount=1346

[multi]

Если смотреть вот по этому госту то вроде как вполне можно установить ещё 2 противотуманные фары, или ещё какие-то законы/... есть по этому поводу?

Вот ещё такой регламент есть, надо почитать будет, может там что написано

[mitya1698]

Есть
Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

Утверждены постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090

К ним есть приложение:

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.

Вот пункт 3,1 прямо запрещает любую модификацию световых приборов

[x-Rust]

как я понял вы не совсем верно трактуете п.3.1
вроде бы вы путаете - модификацию готового светового устройства - который был рассчитан и изготовлен в заводских условиях. И как на данный момент водится - по хорошему должен быть одобрен и сертифицирован.

То есть по простому говоря - НЕЛЬЗЯ ИЗМЕНЯТЬ САМУ КОНСТРУКЦИЮ вклеивать ЛЕД-ленты, заменять цоколи с галогенки на 3Д-колбу(би-ксенон) перекрашивать отдельные части светоотражателей. Делать вклейки линз для перенаправления пучка света. Нельзя уменьшать количество приборов на авто путем их снятия (денег нет купить новую ) количество ламп. Матировать линзы, обклеиваить пленками, изменять режим работы - делать мигалку пендосских копов, И т.д.

ну п.3.2. и 3.3 там и так все понятно (по п.3.2 объяснят на СТО и ТО) а по п.3.3 ночь+грязь на стекле объяснит.

п.3.4. тут все просто - нельзя ездить с битыми фарами, и нельзя заменять в фару стекло ближнего света на линзу дальнего и наоборот, (на примере ваз-2106) так же если лампы раздельные для ближнего и дальнего света нельзя пересаживать местами.

п.3.5 нельзя менять крепеж выносных фар - если они сидят на сертфицированном крепеже заводского изготовления. Делать метровые вылеты кронштейнов - как усики муравья Анта...

п.3.6. нельзя менять цветовую расстановку линз и тем более перекрашивать. (полно деятелей которые на стоп-сигналах желтый перекрашивают в красный - на манер пендосских машин) нельзя назад втыкать фары с белым-желтым светом светом и вперед устанавливать вперед красные фары или синие или зеленые мать иху...

Короч - я сертификацией типа транспортных средств занимался лет 5... про регламент евросоюза и чо в нём написано знаю не понаслышке. Может чо и подзабыл.
но могу сказать ЕСЛИ доп.фары установлены корректно - не ослепляют встречных участников движения, не выходят за габариты предписанные заводом изготовителем, имеют качественное и надежное крепление (не прилетит в лоб пешеходу или лобовик встречного авто), не нарушают цветовую схему расстановки световых приборов. То можно установить - прямо никто нигде НЕ запрещал их установку.

[x-Rust]

общий вид

инструкция в 2 картинках


ничего не сверлил.
напильником не пилил.
все места с отверстиями - штатные. Использовал только ключи на 13,12,14. И набор метизов - болт М8х40, гайки М8, шайбы 9х24, 9Х16, шайбы гровера.
Клипсы кстати я определил как достаточно херовые. Но тойоте были вразы лучше по идее и исполнению. Поэтому без сожаления выкинул.
Можно установить как я и предполагал изначально. Ближе к проушине и колее. Так было бы красивее. Однако рациональность победила - убрать из мест обстрела камушками. Ну лом47 засомневался что мыть удобно будет. Проводку под ПТФ родную не обнаружил. Или не увидел или её там нет. Придется дорабатывать. ПТФ в таком расположении практически под бампером, защита двигателя ниже - то есть ПТФ не съедают дорожный просвет.
Подключение еще не делал - это примерка.

[lom.47]

Спасибо за отчёт, ждём продолжения.
Проводки для ПТФ в моторном отсеке нет,
надо прокладывать. Подробности здесь: Краткая инструкция по установке ПТФ на автомобиль SsangYong New Actyon-II.

[x-Rust]

ну ближайший день-два может и с проводкой разберусь... буду не оригинален. В подрулевой переключатель не полезу, слишком долгая история, могут остаться следы, да и подрулевик я не покупал... лентяй стал. Раньше лет в 20-25 наверное разобрал бы до пружин и винтиков... Щас выведу стандартную кнопку на панель вместо заглушки, рядом с корректором фар. Или как вариант соединю передние ПТФ в предохранительном блоке вместе с задним красным ПТФ фонарем. (надо будет посмотреть номиналы предохранителей и сечение проводки.
Н3\55 ватт)
Заезжал в другой автомагазин видел DLAA LA-4070 Y Цена: 529.90 р.
думаю так же подойдут если боковые ушки скобы укоротить
корпус металл, стекло ударопрочное, вместе с лампочками в комплекте... щщитай подарок за 2 шт..
специально смотрел узкие чтоб площадь удара камушком была как можно меньше
вот такие я уже ставлю под сомнение насчет практичности и прочности

LA-8030 Y

LA-999W

[multi]

Это всё противотуманки, а нету DLAA или чего другого дальнего света и/или/ ближнего света? и таких же небольших размеров

[x-Rust]

DLAA обширный каталог - смотрите у производителя.. вероятно есть.

http://www.ksautonsk.ru/catalog/15
в этом каталоге некоторые противотуманки напоминают фары ближнего света
LA-1029 W
или вот
с виду напоминает мощный прожектор нежели ПТФ
LA-1700 W
думаю денги не такие большие - надабрать - а то санкции -цены - запреты

[multi]

Как подключишь, расскажи как светят, можно с фотками, как противотуманки прям перед машиной или получше всё же.
А то почти 4к платить за такую же фару только дальнего света слегка жалко)))

[x-Rust]

ОК. Фотоотчет будет.

[kaliostro]

x-Rust: смотрится классно.
Есть правда пара сомнений
1. Не слишком ли они близко друг к другу?
2. Не низковато ли - согласно вот этого?

Требования к размещению фар ближнего света:
По высоте: над опорной поверхностью - минимум 500 мм, максимум 1200 мм. Для транспортных средств категории максимальная высота может быть увеличена до 1500 мм.
1.3.16. Требования к размещению передних противотуманных фар:
1.3.16.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
1.3.16.2. По высоте: минимум: не менее 250 мм над поверхностью земли; максимум: для транспортных средств категории и не более 800 мм над опорной поверхностью; для всех других категорий транспортных средств максимальная высота не предусмотрена.
1.3.16.3. Ни одна из точек на видимой поверхности не должна находиться выше наиболее высокой точки видимой поверхности фары ближнего света.

[x-Rust]

какой именно категории? если уж сказали а - Б тож не забудьте

[kaliostro]

Ну я то имел ввиду что они очень далеко от края бампера и следовательно от фар ближнего света. И Высота этого места вроде как ниже 250 мм - рама и пыльник все таки.