[volkvit]

Почти согласен, но почему все-таки она и летом так же себя вела? ну может только чуть получше?

[skorpion]

А летом была не починеная.

[volkvit]

Наконец-то доехал до сервиса, померяли компрессию - как и ожидалась - низкая(((,
причем в этом пришлось еще и убеждать. Прибор показывал значения 11,5-12 бар по всем цилиндрам, наливши в цилиндр масла компрессию увеличили до 19. (длина гибкого шланга до манометра чуть не пол метра). На данный момент в цилиндры налили раскоксовку, будем поглядеть что это даст. В связи с чем вопрос: более-менее ровная компрессия по цилиндрам свидетельствует о залипании колец или об износе поршневой? На сколько раскоксовка (если поможет) эффективна по сохранению эффекта во времени? За капремонт двигателя обозначили цену примерно в 150 килорублей, может проще поставить вебасту?

[Juristy]

если кольца зависли, то поможет! во всяком случае когда то на 2104 мне помогло! я использовал лавр, после раскоксовки, если она помогла сменить масло с фильтром!что за раскоксовку залили!?вебаста оттянет ремонт, а на сколько-одному Богу известно, такие действия сродни подмахнуть новые колечки, имхо конечно!
подскажите не знающему-какова компрессия должна быть по мануалу!?

[volkvit]

Сообщение от Juristy

подскажите не знающему-какова компрессия должна быть по мануалу!?

компрессия по интернету должна быть в интервале от 30 до 40 бар, чем больше, тем лучше, дело все в том, что величина, которую показывает прибор очень сильно зависит от условий замера, а еще больше она зависит от паразитного объема, таким образом, если мерятель говорит, что величина, которую он получил нормальна, то остается ему только верить((( (полученные мной значения компрессии замерялись в сервисе ОД, при этом они сами не знали сколько должно быть, помог проходящий мимо мастер).

[volkvit]

машину вернули, компрессия повысилась с 12 до 15, (по словам мастера максимальная 20), завтра будем посмотреть результат, обрабатывали раскоксовывателем "феном".

[skorpion]

http://www.youtube.com/watch?v=E_R8eCLQV_A

[skorpion]

Очень важно где стоит клапан обратный в компрессиметре.Если в начале шланга оч хорошо Если ближе к манометру будет неимоверно врать.Потеря компрессии происходит не только по вине поршней ,колец целиндров.Большое влияние на неё влияют клапанаКомпрессия у волвит явно не 15 а более В 15 работать просто не будет даже горячаяв 80 гр. Вывод компрессию замеряли не правильно.Раскоксовка не поможет это не бензинка-кольца др конструкции.Надо ездить на битуме за место масла чтоб залипли кольца.Остальное в личке.

[volkvit]

клапан возле самого манометра (кнопка сброса давления). В личке ничего не обнаружил. В то же время, при замере одним прибором, одним человеком в одинаковых условиях - результат какой-то есть. А есть он или не есть обнаружится завтра утром. В любом случае спасибо за подсказку - никто не хотел браться мерять компрессию, пока их пинать не начал, да и как оказывается в москве не так много у кого есть чем мерять. И все-таки: почему дизельный двигатель почти что мерседесовский при таком пробеге потерял компрессию??? на машине даже фаркопа нет(((!!!

[Скрипка]

Одновременно во всех горшках падает компрессия только и только от износа поршневой. Причин износа миллион, начиная от гов*яного масла

[Svoy]

Сообщение от volkvit

И все-таки: почему дизельный двигатель почти что мерседесовский при таком пробеге потерял компрессию???

ключевое слово "почти что", хотя думаю что проблема прозаичнее

[Ромзес]

наши движки спокойно ходят 250000 и то если под зад не давать. запороть его можно и на 10000 хреновая саляра, экономия на масле.

[Svoy]

Сообщение от Ромзес

наши движки спокойно ходят 250000 и то если под зад не давать. запороть его можно и на 10000 хреновая саляра, экономия на масле.

если про движок то 250 и жигули ходят если не мудрить

[К2В]

добавим отсутствие воздушного фильтра, случаи встречались

[Шао]

если свечи выкручиваются то поршня в вмт,и лавр ,керосин и всё и вся не жалея,хоть за сутки (10 литров зальешь),оставить на сутки(желательно),каждые пару часиков крутит градусов по 10-15,головка 27 по часовой за коленвал,не удобно но можно,потрть день и разницу увидишь,а на счет компрессии ?надо машин 5 померить начиная от новья и кончая пробегами, компрессометр должен быть хороший а значит стоит денег,а дрянь брать не хочется

[skorpion]

Сообщение от volkvit

И все-таки: почему дизельный двигатель почти что мерседесовский при таком пробеге потерял компрессию??? т(((!!!

Вот тут стоит подумать

[серега моторист]

обычно такое падение компрессии и износом цпг сопровождается изобильным выбросом газов из вентеляции вместе с парами масла,его нетрудно заметить во впускном трубопроводе около входа шланга вентиляции и далее вплоть до коллектора.,поэтому тест с маслом при замере компрессии нужно обязательно делать ,нагар на седлах и фасках клапанов по причине неиспр.топл системы, тоже влияет на компрессию.