Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Actyon / Korando Sports > Бортовой журнал Actyon Sports

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.09.2015, 14:57   #69
student
Новичок
 
Регистрация: 25.09.2015
Адрес: Серпухов
Сообщений: 8
student Всё впереди
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от liharly Посмотреть сообщение
Ну приветствую всех читателей моего БЖ.
Вот и закончился мой очередной отпуск, вышел на работу, и теперь на форуме буду появляться постоянно.
Ну в отпуске занимался ремонтом квартиры, никуда не ездил, попутно доводил машину до ума, так сказать, что бы ещё пару лет в неё не лазить.
И вот в один прекрасный день в гараже, мне мой механик предложил замутить одну штуковину, так сказать недельку мы искали запчасти, то да сё, в итоге вот что получилось смотрите видео ниже))))
P.S. присутствует мат( в гараже без него ничего не получается), детей уберите.

Подскажи, на форсунку 12 вольт подается? + или - не важно на какой контакт?
student вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2015, 16:40   #70
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
да, подвали 12 вольт с кб, +,- без разницы
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2016, 14:12   #71
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Вот всё же решил сделать фаркоп.
Как идею и общую концепцию использовал вот это:
https://drive.google.com/file/d/0B1L...ew?usp=sharing
Берём 2 уголка на 60*60 толщина 5мм, длиной 320 мм.
https://drive.google.com/file/d/0B1L...ew?usp=sharing
размечаем размеры, у меня получилось так
https://drive.google.com/file/d/0B1L...ew?usp=sharing
30, 200 и 275 - это расстояние в мм до центров отверстий.
Сверлом на 12 сверлим 6 отверстий. Ещё в одном уголке (тот что будет стоять слева) я просверлил 2 дополнительных отверстия на 5 - это под кипсы для проводки. (P.S. с одним отверстием ошибся по длине. В итоге получилось вот так:
https://drive.google.com/file/d/0B1L...ew?usp=sharing
Это детали которые будут крепиться к раме. Болты для крепления L 130 мм, М12
От них будут выходы с креплением к трубе. Далее сделаю шаблон под выходы и трубу.
Вопрос: 1) какие идеи будут на счет проушин под шаклы?
2) Не тонковатый ли металл я выбрал?
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2016, 11:21   #72
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Итак немного размышлений о фаркопе, т.е. о толщине используемого металла.
Посидел тут почитал. В целом всё, что изготавливают на заводе имеет толщину металла 8-10 мм.
Полез дальше, нащел, что предел кратковременно прочности стали в среднем 490 МПа (кгс*см2 или кгс*мм2 кому как удобней) что примерно 50 кгс*мм2.
Посидел покумекал, прикинул на вскидку небольшие расчеты, получилась примерное суммарное усилие которое способен выдержать фаркоп (при толщине металла 10 мм) в самом тонком месте крепления (это к примеру крепление квадрата или шара к поперечной трубе) равно 50*((10*300)*2) = 30000 кг. Тут оговорюсь, что в расчете не учитывал прочность сварного шва и прочность болтов.
Переведя расчёт на болтовое крепление получилось 20000 кг. Не много ли ?
Ещё немного прикинул. Рама у нас сделана вроде как из 3 мм стали, если смысл вешать фаркоп из 10 или как? А то так дергать будешь и вырвешь раму, а фаркоп будет целый.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2016, 19:06   #73
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Ну что ж тишина.... Буду делать из 5мм стали. По эксплуатации отпишусь.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2016, 19:26   #74
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
А кто подскажет как луче задний фаркоп подрезать.
Изображения
Тип файла: jpg IMAG2392.jpg (642.6 Кб, 3 просмотров)
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2016, 18:36   #75
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Как один из вариантов пришел к такому решению. К нему будет крепиться американский квадрат и т.п.
Изображения
Тип файла: jpg IMAG2392.jpg (171.9 Кб, 193 просмотров)
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2016, 10:23   #76
vitalov
Местный житель
 
Аватар для vitalov
 
Регистрация: 05.01.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 507
vitalov Школяр
По умолчанию
У мня "фабричный" фаркоп. Могу сфотать, но наверное, ты его видел. Преимущество твоего решения - ты не хочешь уменьшать угол съезда. Планируешь врезать его в габарит бампера, верно? Тогда учитывай, что у большинства стандартных прицепов дышло будет не параллельно земле. Т.е. когда прицепишь к шару своего авто, то там дышло будет выше. А есть определенный требования по загрузке прицепа, вкратце - должна быть положительная нагрузка на дышло. Придется тебе делать "лесенку" на заводское дышло, миллиметров 60.
__________________
New Actyon N2R2A01
Korando Sports CX7
vitalov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2016, 10:31   #77
Проходимец
Местный житель
 
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 665
Проходимец Всё впереди
По умолчанию
У большинства современных прицепов есть регулировка по высоте, проблемм нет, да и Я поставил уголок(швелер 160 или 250 непомню обрезал) 5-6 мм. Пока не доделал, буде последнюю банку отрезать( она горизонтально стоит будет вертикально, либо от УАЗа.
__________________
Actyon Sports D20DT 6A/T 4WD
Проходимец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2016, 18:37   #78
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от vitalov Посмотреть сообщение
У мня "фабричный" фаркоп. Могу сфотать, но наверное, ты его видел. Преимущество твоего решения - ты не хочешь уменьшать угол съезда. Планируешь врезать его в габарит бампера, верно? .
Да планирую врезать в бампер, и сохранить родные крепления бампера к кузову.
По поводу крепления - то будет американский квадрат, и в него переходник типа такого
Изображения
Тип файла: jpeg debae50a-388a-11e2-aaa5-1caff76beabd1.jpeg (50.4 Кб, 175 просмотров)
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2016, 19:43   #79
Проходимец
Местный житель
 
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 665
Проходимец Всё впереди
По умолчанию
Я ставлю от Прадика. Крюк на 2 болтах.
__________________
Actyon Sports D20DT 6A/T 4WD
Проходимец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 18:49   #80
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
типа такого
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 19:12   #81
Проходимец
Местный житель
 
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 665
Проходимец Всё впереди
По умолчанию
Не это чудо на старый Корандо пойдет.
А Я взял балку и будет висеть ниже бампера, твой второй вариант со врезанием в бампер мне нравится.
Типа такой https://www.avito.ru/sankt-peterburg...g._v_647277810

С боков кронштейны переделаю.
__________________
Actyon Sports D20DT 6A/T 4WD
Проходимец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 06:53   #82
Костян к
Участник
 
Аватар для Костян к
 
Регистрация: 23.02.2016
Адрес: Камчатка
Сообщений: 148
Костян к Всё впереди
По умолчанию
автору респект за топик! прям титаническая работа с коробкой!
и всеже сколько денег на все запчасти вылетело?
вопрос стоит ли брать донора себе у которого был удар в морду повреждения капота крыльев радиаторов передней части рамы? хозяин клянется что за месяц до аварии была перебрана вся подвеска удар не достал до двигла!
__________________
атион спорт Model Q100 DOM-5P D20DT P/UP DLX 200 4акпп Камчатка
Костян к вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 06:59   #83
Костян к
Участник
 
Аватар для Костян к
 
Регистрация: 23.02.2016
Адрес: Камчатка
Сообщений: 148
Костян к Всё впереди
По умолчанию
__________________
атион спорт Model Q100 DOM-5P D20DT P/UP DLX 200 4акпп Камчатка
Костян к вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 18:00   #84
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Добрый день. По запчастям примерно 25-30, точнее сказать могу позже. По донору - были бы деньги - я бы взял (при условии что комплектация совпадает) По запчастям всегда лишнее продать можно. Я бы вообще заморочился и в таком виде восстановил бы с мордой от AS 2
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 23:59   #85
Костян к
Участник
 
Аватар для Костян к
 
Регистрация: 23.02.2016
Адрес: Камчатка
Сообщений: 148
Костян к Всё впереди
По умолчанию
денег хватает только на этот донор! комплектация совпадает! там не только морда там еще и весь правый бок пострадал. сработали подушки ит.д и т.п слишком много денег надо на восстановление! проще с салона взять новую чем восстанавливать битую
__________________
атион спорт Model Q100 DOM-5P D20DT P/UP DLX 200 4акпп Камчатка
Костян к вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход