|
|
31.03.2012, 10:14
|
#69
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Да я вообще-то о пилотаже ).
__________________
N2R2A21
|
|
|
31.03.2012, 13:06
|
#70
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 1,311
|
А давайте лучше о цветах попишем!
__________________
New Actyon D20DTF 175лс AT AWD
|
|
|
05.04.2012, 14:44
|
#71
|
Местный житель
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: МО, г. Одинцово
Сообщений: 418
|
сегодня проехал по луже приличной, машину по капот обрызгало, загорелся датчик наличия воды в фильтре, через пол часа погас, в сервисе сказали, что датчик расположен в таком месте что могла вода попасть и что наличие воды в самом фильтре это большая редкость, так что говорят не волнуйтесь катайтесь дальше. Страшно это или нет?
|
|
|
05.04.2012, 14:50
|
#72
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Да, блин, крутая тачка - даже датчик прохожденя в брод есть!
__________________
N2R2A21
|
|
|
05.04.2012, 14:52
|
#73
|
Местный житель
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: МО, г. Одинцово
Сообщений: 418
|
)))))))))))))))))))))
|
|
|
06.04.2012, 21:46
|
#74
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,151
|
Цитата:
Сообщение от sasha1983
датчик расположен в таком месте что могла вода попасть?
|
Бред какой-то.Датчик воды находится внутри топливного фильтра.Вода из лужи никаким образом не может туда попасть.
Если загорелась лампа датчика, это не очень хорошо.Лучше слить конденсат.Правда для этого надо снять АКБ.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
06.04.2012, 23:39
|
#75
|
Местный житель
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: МО, г. Одинцово
Сообщений: 418
|
я тоже подумал что бред, но она загорелась именно в момомент проезда по луже. И потом еще я узнавал у знакомых у кого дизеля по 3-5 лет, говорят никогда еще не загоралась лампочка из за воды в топливном фильтре. У одного загорелась, но оказалось датчик заглючило.
|
|
|
05.05.2012, 11:19
|
#76
|
Участник
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 140
|
Сам лично проводил эксперименты в домашних условиях, смешивал ДТ зимнее (по паспорту Тпомутнения= -18, Тзамерзания -39) с водой и спиртами (этиловым и ИПС "изопропиловый"). Воды брал 2%. Спирта от 1 до 4 %. Морозил в морозилке при -18 и при -26 (больше не выдаёт холодильник). Итог в общем то не тот что я ожидал.
Смесь с этанолом-эмульгируется лучше (встряхивание в течение 30 сек), но расслаивается быстрее (расслоение 17-20 мин.)
Смесь с ИПС-эмульгируется труднее, но и расслаиватся дольше (полное расслоение 1,5 -2 часа, при таком же встряхивании). Но в обоих случаях водно-спиртовая смесь всё равно оказывается на дне. Единственный плюс что её температура замерзания ниже чем у воды.
Выводы: 1.ДТ не смешивается со спиртами (этанол и ИПС), но с ИПС даёт более стойкую эмульсию, что мне кажется-хорошо.
2. Наличие спирта понижает Тзам. воды что собственно тоже хорошо, потому как замёрзнуть в топливной аппаратуре у неё становится шансов намного меньше.
З.Ы. На заправке мне заправщица посоветовала в бак залить 80-го бензина (на улице было -33. И образец описанного выше ДТ который стоял на прилавке выглядел мало пригодным для заливки в бак), в итоге я залил 42 л ДТ 1,8 л 80-го, ну и в баке я думаю ещё 7-8 л плескалось. 2 следующих дня я не знал проблем с запуском (Т -32, -34) была. Двигло без утеплителя, бибика ночевала на улице.
__________________
New Actyon, DISEL, Elegance+ N2D4M21, 175л.с., 4WD, МКПП, небесного цвета!
|
|
|
05.05.2012, 12:16
|
#77
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,603
|
Ох не уверен я что бенза это хорошо. Проще антигель наверно лить.
__________________
NETA U 500pro 100% электричка
На клубной карте № 14
"Хорошим моряком, в спокойном море не станешь"
|
|
|
05.05.2012, 13:18
|
#78
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
krot!А на какой заправке Вы нашли "зимнее дизтопливо" с параметрами (температуры помутнения,фильтрации,загустевания)хуже мазутного топлива?Заправки Башнефтепродукт,Т-ра помутнения -36-39,Т-ра фильтрации -55,Т-ра загустевания -46...комментарии излишни,может другие цифры были?Если нет ,то бегом в сервис на эвакуаторе и снимай бак-такой солярой костры тушить можно!Да и топливный фильтр в сборе поменять желательно с дальнейшей прокачкой !Зимой задолбаешь модераторов вопросами ...не завёлся при -2...не едет более 110 км/час ...ну далее сам посмотришь в списке неполадок топливной аппаратуры.Удачи
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
10.05.2012, 13:16
|
#79
|
Участник
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 140
|
Уважаемый чарли, как ни странно заводился на этом ДТ при -34. А если пороете чуток инет то увидите что приведённые характеристики соответствуют обычному зимнему ДТ (не арктика). А таким топливом обеспечивается порядка 70% автозаправок Москвы и М.О. производства Газпромнефть-МНПЗ.
__________________
New Actyon, DISEL, Elegance+ N2D4M21, 175л.с., 4WD, МКПП, небесного цвета!
Последний раз редактировалось Kammerton; 10.05.2012 в 13:50.
Причина: Удалено излишнее цитирование
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|