[kostyan]

Поменял сегодня резину на 225/70 R16, дорожный просвет стал 185 мм под пластиковой защитой картера..

[STM20]

Думаю,это наш размер. Летом буду ставить такую-же.Зимой все таки остался на 215/65 R16. Пятно контакта поменьше.

[doktor-lektor]

kostyan Я родом из Северодвинска.Совсем дороги плохие?

[kostyan]

дороги у нас в городе около дела,но зимой во дворах почти не чистят,так что клиренс побольше и полный привод не помешают

[D505]

Поставил уретановые подушки (межвитковые вставки) 4 шт (задние отличаются от передних) не реклама http://www.autonota.ru/shop/group_594/item_176/

До нижней точки передней арки с профилем резины на 5% больше штатного (225/65/17 вместо 225/60/17) стало 785мм. Было 745-755 где-то.
До болта защиты АКПП стало не менее 205мм, до самой защиты не менее 210мм. Было то ли 185, то ли 180 на "высокой" резине. На обычной вообще 175. Ну автомат, дизель, AWD. Тяжелый короче.

Проехал 150 км (50 по городу). На руле вроде появилось чуть большее усилие (субъективно). Кренится машина на высоких скоростях в поворотах чуть меньше (субъективно). На кочках ведет себя спокойнее (как будто 4 пасажира в салоне). Клюет носом, если резко тормозить, чуть меньше.

Пока так...

[finn48]

подушки ставил сам? пружины родные?

[D505]

Пружины родные, подушки поставил в соседнем с магазином шиномонтаже. 1к руб. Задние колеса проще снять при установке. В установке все просто: впихнул со смазкой в разжатую пружину, подтянул к виткам для страховки стяжками. 30мин.

[finn48]

интересное решение...

[ВодительВС]

что то мне это напоминает первый авто(2106)

[D505]

ну да, мотор, водитель, 4 колеса =)

тут так-то много тем про тюнинг собственными силами

[SasGr]

Знакомый поставил такие на пежо партнер. Стало меньше крениться авто на поворотах. Хотел поступить аналогично, но побоялся слишком высокого подъема.
Пыльники поднялись высоко от горизонта?

[NorthSpirit]

D505, подскажи, какие размеры брал?

[D505]

если пыльники аммо, я б не сказал что поднялись вообще, но не изучал пристально, че, там по сути один виток разжат и то, скажем так, у него просто усилие на сжатие повыше

НС, я не заметил, продавец впервые с НА столкнулся, залез, чета померил, сам притащил к шинке че надо, подняли машину, прокладка с усилием встала в разжатую, зацепившись за оба витка, для страховки хомуты накинули

коробочки выкинул на месте, продавец внес в базу себе какие нормально на НА встают, цена как на ебее
все равно если в питере, то скорее всего к нему, а он уже запомнил

ЗЫ. то что в автомагазах по 300руб, оно без дырок (на сжатие фактически не работает) из материала аля "подошва", для ВАЗов, от витка до витка даже в сжатом состоянии (машина на земле) не достает (не говоря о вывешенном состоянии), по длине не хватает даже на один виток, короче хлам. Мможет и работает чутка когда пружину сжимает крен, но я за неделю не заметил, и главное в спокойном состоянии клиренс +0. Естественно выкинул.

[D505]

пока не понял че с развалом/схождением, если на НА длина верхнего/ нижнего рычагов равны и еще бы рулевых тяг =), то по идее ничего не ушло (только"угол входа" полуоси в колесо и дифф изменился), но я все равно собирался ехать на проверку

[NorthSpirit]

Хочется, конечно, такие вставки, но чего-то боязно за пружины. Они еще жестче станут, да и кузову хуже.

[D505]

тут да, только время ответит... я повелся на то что там кто-то че-та уже 20 лет производит =)

[abond]

Кому интересно вот размеры с сайта производителя:
Ссылка
Народ често предупреждают что уже есть подделки из китая
Вот насчет сход- развал интересно будет почитать .