|
|
21.10.2011, 17:51
|
#69
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
На Крузере стоял гидроник первый год тоже нормально,на вторую зиму ближе к новому году запальная свеча форсунка под замену Работа +запчасти 305 баксов и аккамулятор каждый год один новый на Крузаке было два стартер стоял на 24 вольта. Правдо использовал жестко в морозы не выключал грел на ходу салон.за 4 года 2свечи 2форсунк и 4 95а/ч аккамулятора.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
Последний раз редактировалось Atlant; 21.10.2011 в 17:56.
|
|
|
21.10.2011, 18:52
|
#70
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Цитата:
Сообщение от apimdk
З а второй и третий сезон 2-3 в месяц к диллеру для сброса ошибок. Самостоятельно сбросить нельзя.
|
Сейчас есть новый пульт 3.5к стоит с него можно ошибки сбрасывать.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
22.10.2011, 00:21
|
#71
|
Местный житель
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Полярные Зори
Сообщений: 363
|
А какой нибудь электрический подогреватель не ставил кто нибудь? А то розетка на стоянке есть, думаю может от розетки замутить подогрев!
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 2WD, cеребристый
|
|
|
22.10.2011, 04:54
|
#72
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Я поставил раза три описывал ищите.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
22.10.2011, 15:16
|
#73
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Воткнул себе пульт вот суда, получилось аккуратненько.
Провода в крыле пропустил. Топливную магистраль утеплил.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
23.10.2011, 23:29
|
#74
|
Местный житель
Регистрация: 03.09.2011
Адрес: Мурманск-Североморск
Сообщений: 599
|
Установил Websto TermoTop E (4 кВт) с таймером включения. Мурманск, цена с работой по установке 34 тыр. Качество - обычное (руки бы повыдёргивать). Но довести до ума возможно. Аппарат работает. При температуре ночью около 0, утром за 20 мин. догревает до 2-х делений. Но при запуске основного двигателя быстро падает до 1-го деления (поступление холодного масла). При одновременном запуске основного двигателя и подогревателя, за 5-7 мин. нагревается до 2-х делений, бодро и плавно едет. На фото (слева направо):
1. Место установки подогревателя, смотрим сверху под капот. Между двигателем и радиатором. Крепление к вертикальному профилю крепления узла вентиляторов.
2. Место установки подогревателя, смотрим снизу при снятой защите картера.
3. Гибкий трубопровод отвода продуктов сгорания прикреплён в 3 точках и дополнительно зафиксирован приливами корпуса переднего редуктора (или это и есть муфта?). Сверлилась только защита картера (Шериф). При установленной защите обрез отводящей трубы расположен в 3 см от заднего обреза защиты, направлен вниз и ниже защиты не выступает.
4. Пульт таймера установлен на стыке неплоских поверхностей (другие места возможной установки оказались малоприменимы). Для заполнения пустот в основании таймера использовался чёрный термоклей.
__________________
New Actyon (N2D4M21, 175 л.с, МКПП, AWD, пробег 45000 км, ТО-своими руками)
Последний раз редактировалось RVL; 25.10.2011 в 01:52.
|
|
|
24.10.2011, 02:00
|
#75
|
Новичок
Регистрация: 06.07.2011
Адрес: Брянск
Сообщений: 94
|
Блин, у нас меньше 48000 никак не получается... печально.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, N2D2A01
Последний раз редактировалось Kammerton; 24.10.2011 в 09:57.
Причина: удалено цитирование последнего сообщения
|
|
|
24.10.2011, 16:37
|
#76
|
Участник
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 178
|
У меня после установки Вебасто двигатель не завелся. Сначала забыли топливо подкачать ( делалась врезка в топливопровод ) и раза 3 крутанули двигатель, затем подкачали, но при попытке пуска стала загораться лампа иммобилайзера (ключик). Пришлось на эвакуаторе ехать к оф. дилеру, где на следующий день определили что слетела прошивка. После перезаливки все работает нормально, сказали что это могло произойти при включении зажигания при снятых разъемах на блоке управления (машина подумала что ее угоняют), хотя установщик утверждает что так не делал. В общем причина до конца не ясна. Рекомендую всем очень аккуратно проводить работы, связанные со снятием БУ.
__________________
NA 149 MT 2WD, серый.
|
|
|
25.10.2011, 23:32
|
#77
|
Новичок
Регистрация: 07.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 21
|
В пятницу записался на установку Вебасты. Насчитали 49 тыс. с таймером и GSM модулем. Сервис приличный, отзывы хорошие.... Отпишусь после установки
__________________
NA, АКПП, 149 л.с.,4WD, белый
|
|
|
26.10.2011, 00:22
|
#78
|
Местный житель
Регистрация: 12.05.2011
Адрес: Полярные Зори
Сообщений: 363
|
RVL Подскажи где в мурманске устанавливал?
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 2WD, cеребристый
|
|
|
26.10.2011, 10:13
|
#79
|
Новичок
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 62
|
В Москве тоже цены на Вебасту с установкой от 45т.р., если с минитаймером.
А Бинар 5 никто себе не поставил? Если ставить с таймером, ценник 16,5 тыс. (сам бинар) плюс 10-12 тыс. установка, можно также с gsm модулем плюс 6 тыс., но самих модулей в данный момент в наличие у установщиков нет.
__________________
SsangYong New Actyon, 175 л.с., АКПП, белый
|
|
|
26.10.2011, 12:59
|
#80
|
Местный житель
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Железнодорожный
Сообщений: 277
|
подумываю о бинаре
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD, N2R4A21, пробег 235000 км.
|
|
|
26.10.2011, 13:50
|
#81
|
Участник
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 178
|
Я при установке Вебасты спросил про Бинар - сказали что пока выпуск приостановлен так как блоки управления у них глючные.
__________________
NA 149 MT 2WD, серый.
|
|
|
26.10.2011, 15:15
|
#82
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Брешут. Возиться не охота, Вебасто и Гидроник проще устанавливать.
На прошлом авто пользовал Бинар один год, нареканий не было.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
26.10.2011, 16:32
|
#83
|
Новичок
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 62
|
Про Бинар могу сказать, что у установщиков, их правда в Москве официальных 2-3, но по телефону говорят запись на 2 недели вперед, и сказали, что с нашим авто возни будет много, место не понятно куда ставить, типа у них обычно день уходит на установку, на наш дня два (кто-то уже к ним приезжал на НА, не поставили), и сейчас им не выгодно брать НА в работу.
__________________
SsangYong New Actyon, 175 л.с., АКПП, белый
|
|
|
26.10.2011, 17:00
|
#84
|
Участник
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 178
|
Два дня это много, видимо действительно Бинар сложнее ставить. Мне Вебасту поставили за 4-5 часов, причем это была у них первая установка на НА. Правда уехал от них на эвакуаторе.
__________________
NA 149 MT 2WD, серый.
|
|
|
26.10.2011, 17:35
|
#85
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
У Бинара все компоненты отдельно, и для каждого нужно найти место и не просто место а правильное место согласно инструкции по установке.
А у Вебасто и Гидроника всё в одном флаконе( ну топливный насос бывает отдельно).
Именно поэтому и выбрал Гидроник а не Бинар, из-за сложности установки.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|