|
|
26.09.2018, 09:24
|
#69
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2018
Адрес: Н. Новгород, Н. Тагил
Сообщений: 309
|
Пожалуйста подскажите как Pid для зажигалки настроить?
__________________
New Actyon, 2013 (до рестайлинга C206), G20D, AWD, АКПП HPT 6А/T, цвет EAX Sable Gray, cz+iveco на 66000 (приобретен при 65900), на 08.2024 - 120000 км.
|
|
|
26.09.2018, 09:35
|
#70
|
Местный житель
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Красногорск
Сообщений: 228
|
В ветке всего 5 страниц! Что так тяжело посмотреть хотябы предыдущую!???
по-хорошему бы указывать для каких датчиков нужен пид, как буд-то существует один универсалтный пид для всего...
__________________
SsangYong New Actyon (2012 г.в.) - ПРОДАЛ_( пробег на момент продажи был около 130 000 км.), D20DTF 175л.с., АКПП, Active AWD, "Supervision"
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам)))
|
|
|
26.09.2018, 22:12
|
#71
|
Местный житель
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Чехов
Сообщений: 230
|
У меня на бензинке тоже -41 градус показывает. Торк 1.8.202, елм блютус мини v2.1 (вообще ничего не кажет по коробке), а блютус мини v1.5 -41 градус. Пиды добавлял как тут http://syclub.ru/showpost.php?p=683421&postcount=21 и тут http://syclub.ru/showpost.php?p=684771&postcount=43. Кто накопает что-то новенькое, отпишитесь.
__________________
NNew Actyon, G20D (149), AT, 2wd Elegance 2014г., красный, пробег 61000. Продан
Купил Тушкан с движком G4NA
|
|
|
27.09.2018, 03:15
|
#72
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2018
Адрес: Н. Новгород, Н. Тагил
Сообщений: 309
|
Смотрел я все страницы, вот и присоединился к последнему вопросу про пид для АКПП на бензинки
__________________
New Actyon, 2013 (до рестайлинга C206), G20D, AWD, АКПП HPT 6А/T, цвет EAX Sable Gray, cz+iveco на 66000 (приобретен при 65900), на 08.2024 - 120000 км.
|
|
|
11.02.2020, 21:08
|
#73
|
Участник
Регистрация: 13.05.2012
Адрес: ставрополь
Сообщений: 157
|
Можно ли увидеть на елм327 процент забитости сажевого фильтра вопрос к знатокам/
__________________
New Actyon, D20T, 149, АКПП, 4WD
|
|
|
11.02.2020, 23:02
|
#74
|
Местный житель
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Королёв
Сообщений: 395
|
бикет,
Я пробовал разные программы вместе с ELM327. Забитость сажевого фильтра диагностировать не удалось.
__________________
New Actyon D20T, AWD, МКПП, Original 2012г.
|
|
|
23.02.2020, 18:31
|
#75
|
Местный житель
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 552
|
Невозможно посмотреть с помощью обычного elm327 насколько забит сажевый. Только Launch или другая приблуда.
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
|
|
|
23.02.2020, 22:28
|
#76
|
Местный житель
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Чехов
Сообщений: 230
|
Цитата:
Сообщение от Алексей ТЛ
Смотрел я все страницы, вот и присоединился к последнему вопросу про пид для АКПП на бензинки
|
Ребята, попробуйте прогу Car Scanner ELM OBD2 на плеймаркете. На 4ПДА в одноименной теме автор промокоды дает для про версии. У меня машин другой, но температуру АКПП и VVT(читай масла) показывает (ЕЛМ 327 V1.5, Торком не получалось). На 4 ПДА автор активен, если для Актиона что надо можно ему написать. Для начала попробуйте лайт версию.
__________________
NNew Actyon, G20D (149), AT, 2wd Elegance 2014г., красный, пробег 61000. Продан
Купил Тушкан с движком G4NA
|
|
|
23.02.2020, 22:44
|
#77
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2018
Адрес: Н. Новгород, Н. Тагил
Сообщений: 309
|
Car scanner давно ещё пробовал. Ничего нового и по АКПП не видит данные. Но надо все же ещё посмотреть. EOBD Facile ещё надо попробовать. Трактористы писали, что АКПП видит обычная ELM 321. Спасибо, что про НАс не забыли
__________________
New Actyon, 2013 (до рестайлинга C206), G20D, AWD, АКПП HPT 6А/T, цвет EAX Sable Gray, cz+iveco на 66000 (приобретен при 65900), на 08.2024 - 120000 км.
|
|
|
25.03.2020, 20:55
|
#78
|
Местный житель
Регистрация: 06.10.2018
Адрес: Омск
Сообщений: 222
|
Пробовал сегодня Car scanner гораздо удобней торка особенно начинающим знакомство с elm327, все на русском. Подключал через простенький синезуб по блютуз v1.5, EOBD.
Огромное спасибо местному жителю Чайникофф.
__________________
New Actyon, G20D (149), 6M/T, 2WD 2012г пробег 155т. км. ГБО, CZ+кай.
|
|
|
28.03.2021, 08:40
|
#79
|
Новичок
Регистрация: 28.03.2019
Адрес: Мариинск
Сообщений: 12
|
Приветствую всех!!! Если кому не трудно, выложить скрин показаний ЕГР при запуске. Сажевый вырезан, егр по словам старого хозяина заглушен, машина перестала заводиться, при тапок в пол заводится, отпускаешь глохнет, уже вроде почти всё перелопатил, зацепился за показания ЕГР, они по нулям. Скрин прилагаю
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с., МКПП, 2WD
|
|
|
28.03.2021, 14:18
|
#80
|
Местный житель
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Красногорск
Сообщений: 228
|
Привет!
Чисто по логике - двигатель должен заводиться при любом положении клапана ЕГР.
Из предположений, возможно проблема с впускной частью коллектора (перекрыт воздушный поток), либо с выпускной частью - конденсат может замёрзнуть в глушителе и полностью закупорить льдом выхлоп...
Если блок управления прошит, то он может влёгкую словить глюк и, например, перекрыть дроссельную заслонку или вихревые заслонки...
Может даже банально что-то застрять на участке от воздухазаборного отверстия до фильтра (тряпка, пакет, снег и т.д.).
Поэтому проверь лучше визуально положение дроссельной заслонки. Она должна быть открыта на 100% (положение параллельно воздушному потоку).
На счёт вихревых заслонк - не уверен, что они могут полностью перекрыть, но проверить это тоже стоит, если с дросселем будет всё ок.
Лучше делать это вдвоём, надо полностью снять патрубок с дросселя, далее один заводит двигатель, а второй смотрит на положение дросселя. Дроссель должен быть полностью открыт!
__________________
SsangYong New Actyon (2012 г.в.) - ПРОДАЛ_( пробег на момент продажи был около 130 000 км.), D20DTF 175л.с., АКПП, Active AWD, "Supervision"
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам)))
|
|
|
29.03.2021, 12:49
|
#81
|
Местный житель
Регистрация: 06.10.2018
Адрес: Омск
Сообщений: 222
|
Цитата:
надо полностью снять патрубок с дросселя, далее один заводит двигатель, а второй смотрит на положение дросселя. Дроссель должен быть полностью открыт!
|
При проверке компрессии (свечи выкручены шлейф с катушек зажигания снят) при выше описанной процедуре дроссель не открывался на полную а лиш процентов на 5, фиксировал дроссель куском пластмассы.
__________________
New Actyon, G20D (149), 6M/T, 2WD 2012г пробег 155т. км. ГБО, CZ+кай.
|
|
|
29.03.2021, 13:47
|
#82
|
Участник
Регистрация: 18.02.2019
Адрес: Tuapse
Сообщений: 120
|
Так тут-же дизеляка
нажатием на педаль не заслонку приоткрываешь, а количество топлива добавляешь. Хотя комп конечно может её тилебонькать тудым- сюдым, нужно смотреть на работающем двигателе. На яме, снимать защиту, патрубки снимать, не мне лень
__________________
NewActyon dizel149л/с. 6a/т. 2wd. 12г.
Toyota 4runner. 114л/с. 5м/т. 4wd. 88г.
|
|
|
29.03.2021, 17:47
|
#83
|
Новичок
Регистрация: 28.03.2019
Адрес: Мариинск
Сообщений: 12
|
Цитата:
Сообщение от Anton12
Привет!
Чисто по логике - двигатель должен заводиться при любом положении клапана ЕГР.
|
Логику я уже давно перестал включать при ремонте автомобилей, после Мерседеса, в конце мая при достаточно теплой погоде Троил двигатель, что только не делал, и форсунки местами менял, и компрессию мерил, и головку три раза скидывал, клапана притирал, форкамеры выкручивал, в итоге свеча накаливания одна не работала, хотя прозванивалась, поменял и зашептал Мурзик. С тех пор логику отключаю. И на мериновском сайте находил инфу, что егр если в открытом положении заклинило, в холодную погоду не заведется дизель, а я точно не знаю, заглушен программно он или может не заглушен вовсе, потому как купил машину уже с прошитыми мозгами.
Говорю же при тапке в пол машина заводится и пока держишь газ она работает, газ отпускаешь она глохнет.
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с., МКПП, 2WD
|
|
|
30.03.2021, 11:48
|
#84
|
Местный житель
Регистрация: 20.02.2016
Адрес: Красногорск
Сообщений: 228
|
Если ты не хочешь сделать то, что тебе рекомендуют, то чем тебе ещё помочь?
Могу посоветовать в этом случае обратиться к грамотному диагносту, т.к. НЕ ВКЛЮЧАТЬ ЛОГИКУ - опасно для здоровья авто, да и не только...
__________________
SsangYong New Actyon (2012 г.в.) - ПРОДАЛ_( пробег на момент продажи был около 130 000 км.), D20DTF 175л.с., АКПП, Active AWD, "Supervision"
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам)))
|
|
|
31.03.2021, 06:03
|
#85
|
Новичок
Регистрация: 28.03.2019
Адрес: Мариинск
Сообщений: 12
|
Спасибо конечно за совет, гляну на днях. А теперь вернёмся к нашим баранам, положение клапана ЕГР 0%, это полностью открытый или полностью закрытый, у кого прошитый дизель, при запуске на холодный двигатель как ведёт себя ЕГР, посмотрите в Car scanner или Torque.
__________________
New Actyon, D20DTF, 149 л.с., МКПП, 2WD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|