[parbor]

Лично я в таких случаях сбивал резким ударом ступни,обернувшись спиной к авто. Крайне желательно,чтобы с противоположной стороны ктонить подпирал машину-чтобы не уронить с домкрата. Удар-по нижней части,по резине. Не гарантирую 100% результата,хотя и пробовал не раз. На улице в такой ситуации один раз сработал полный чайник кипятка,выплеснутый на диск посредине. Пробуйте,надеюсь -получится.

[mitya1698]

один раз кувалдой пол часа сбивали
после этого всегда слежу чтобы была смазка на ступице
проблем не испытываю

[yurich]

Сообщение от demonik82

А если чуть ослабить болты и немного проехаться(в пределах разумного)? Может отойдет? Или ослабить чуть поболе и поддомкратив прлбывать стучать аккуратно , провопрачивая колесо

Идея правильная,один раз так удалось снять прикипевшее заднее колесо на литых дисках на дороге,подсказал один остановившийся водила-проффесионал. Только надо один из болтов не ослаблять как осталные,оставить. Тогда в процессе движения точно не соскочит. Начинается неравномерное колебательное вращение,изменяется угол схождения и за один оборот. Так диск и снял,только на 2-х болтах резьба забилась.

[parbor]

Дорогостоящая идея,по последствиям. Резьбу не только на болтах угробить реально,но и в ступице.

[yurich]

Сообщение от parbor

Дорогостоящая идея,по последствиям. Резьбу не только на болтах угробить реально,но и в ступице.

Да,но что было делать? На второстепенной дороге,вечером,заменить на запаску пробитое колесо.. дело было 20 лет назад,опыт вождения 1месяц,из инструментов-баллонник и пасатижи. Старая ''восьмерка'' на прикипевших ''магниевых'' если кто помнит первых литых дисках. Поменял,доехал потихоньку на 2- х болтах,а потом прошел резьбу метчиком,если не ошибаюсь М12,, и нормально. Но диски потом поменял на родные штамповку. Литье купилзнакомый на Ауди 80 ''котлету'' для форсу..

[Павел Вадимович]

Сообщение от DEN 007

parbor, demonik82, Павел Вадимович
Вы абсолютно правы!
Небольшой нюанс, КАК СНЯТЬ КОЛЕСО?

Отмачивать сутки. При чем вынув колпачек и плеснув в ЦО. Потом бить по резине кувалдой, молотком безтолку. На край и правда прокатиться, но как только зашевелилось - затянуть гайки. Нагрев тоже вариант, диск аллюминий, расширяется сильнее ступицы стальной.
А про гайки я писал, только то что простучать нужно не упомянул, а это практически обязательно.

[МАХ 31]

Была такая же штука и со мной (к теме) - на СТО парень затянул при ремонте колесо ключом с трубой. При замене на зимнюю дома голову оторвал своему ключу. С тех пор стараюсь сам протягивать, ибо если че на дороге случится, фиг отвернешь)

[parbor]

Уже даже в мелких шиномонтажках с динамометрическим ключом подходят тянуть. А труба и СТО-без комментариев. Да и любителям тянуть пневмопистолетом можно ткнуть,что почти на всех затяжка трёхступенчатая. В зависимости от модели и текущего давления-1=5-7 кгс,2=10-12 кгс,3=35-45кгс. После третьей как раз и рвутся головки болтов. А вторя ступень-почти то,что надо.

[Van Helsing]

Ну,как дети!Нашёл дырку и вкрутил туда чего-нибудь!Хоть болт!И езжай себе спокойно...

[Андрей Козьмин]

известное дело. на монтаже закручивают пневматикой с ударом. я всегда перед отпуском прошу отпускать немного и сам ключом затягиваю. после пистолета ВСЕГДА удавалось открутить с трубой, но у меня ключ крестообразный, крепкий. если шпильки сорвутся, то они и в монтаже сорвутся. какая разница -чем их скручивать. а колесо (если НЕ ехать в монтаж) целым останется.

[vim]

Сообщение от андрей козьмин

если шпильки сорвутся, то они и в монтаже сорвутся.

А о какой машине речь????????????? у нас не шпильки у нас болты

[parbor]

Предел текучести резьбы наших колёсных болтиков=200-230нм (20-23кгс). А пневмопистолет вдвое больше развивает. На всякий случай. А смысл испытаний резьбы на прочность никак не просматривается. ИМХО. ЗЫ-дюже дорого...

[Шао]

тем более,резьба должна быть смазана,-не ломался еще болтик в ступице(и ступица не менялась в сборе),не высверливался?только не говорите что смазанный болт у вас отвернется на ходу-бред сивой кобылы,25 лет и первые года от души ,как варенье ,даже не ослабли не разу, болт не может ослабнуть он притянут к диску

[parbor]

Видел и таких,кто в уксус окунал вместо смазки. Им момент затяжки непонятен на генетическом уровне. Приведу одну цифру,полученную на словах от однокурсника из Тольятти-болт ГБЦ с резбой м12\1,25 при затяжке в 12 кгс давал осевое усилие в 45 тонн. В принципе-винтовой пресс. За точность цифр не поручусь,но идея должна быть понятна.

[mitya1698]

Натяжение болтов и значение соответствующих крутящих моментов

Диаметр болтов,18 мм
Расчетное натяжение болтов, 13,0 тс
Необходимый (расчетный) крутящий момент, 40 кгс-м

[yurich]

[QUOTE=Шао;541837]тем более,резьба должна быть смазана,-QUOTE]

Да,верно. Слегка смазываю резьбу графиткой,и места прилегания к ступице литых дисков. Бывало прикипали.

[РоманВТ]

[QUOTE=yurich;541893]

Сообщение от Шао

тем более,резьба должна быть смазана,-QUOTE]

Да,верно. Слегка смазываю резьбу графиткой,и места прилегания к ступице литых дисков. Бывало прикипали.

всё делаю точно также ! по тем же причинам .
опыт сын ошибок трудных.......
может прикипеть не на шутку