[Тигра]

Сообщение от bobrik

Был повышенный уровень масло, на ТО попросил масло, отработку, слить в бутылку на анализ. Сдал в лабораторию на анализ, сегодня получил ответ, в масле ДТ в изрядном кол-ве. Завтра на встречу с ОД.

Неутешительная новость.
Держи народ в курсе событий.

PS-Сколько анализ масла обошелся? И где его делают (куда обращаться)?

[Bobrik]

Анализ делал в ж/д лаборатории, цена- коробка конфет и кофе.

[Тигра]

Понятно.
Надо искать лаболаторию и делать анализ масла.
Иначе нам удачи невидать.

[Bobrik]

Да согласен. Сегодня с ОД по телеф, разговаривал сказал, что сделали анализ и что дт в масле, долго в трубку мычал( или так мозг скрипел) после чего пригласил на диагностики и что машина им понадобится надолго. Самое главное при прохождении ТО я настаивал на диагностики, в итоге отдали машину со словами, ВСЕ ОЧЕНЬ ХОРОШО.

[noise]

После замены масла проехал 700 км. Уровень пока на месте стоит. ИМХО это все-таки сажевый нам мозг компостирует. У меня так было-высокий расход топлива 12-13 по трассе при скорости 100. И двигатель не тянул(это я потом понял). Потом я проехал по трассе 300 км хорошо давя на газ и как что-то прорвало, как на другую машину сел. Расход по трассе стал 7-8 и тяга появилась, исчезло какое-то прицикивание, которое раньше наблюдалось, что-то типа легкой детонации.

[noise]

Надо всем колхозом скинуться поди и заслать кому денег, чтоб прошивку сделал и вместо сажевого хорошую трубу вварить, тогда и проблем не будет.

[gonchar]

У вас, в Тюмени есть специалист по чиптюнингу: 8-929-269-0772, Михаил. Попробуйте пообщаться, может что-то подскажет.

[Bobrik]

Вчера отдал машину в сервис, сегодня звоню, спрашиваю нашли в чем причина? Ответ-пока нет, но вот сняли форсунки отправили на проверку. Я им говорю может гонит соляру с ТНВД из под сальника? Говорят, что если бы гнало из под сальника, то загорелся бы чек. Парни вопрос у кого обнаружили, что сальник течет, чек загорался? А то они хотят сегодня поставить форсунки и отдать машину, опечатать щуп.

[Lunatic]

Пусть опечатают щуп и заливную пробку, прокатись столько, сколько будет достаточно для поднятия уровня по твоему мнению. Это нормально, может просто ни разу не сталкивались с таким явлением. Только ВСЁ, что делают с машиной пусть фиксируют в заказ-наряде!
Если дальше тупить будут, то пиши депешу на горячую линию с описанием проблемы.

[БВВ]

По моему ситуация с опечатыванием щупа это чистая отмазка.
Неужто они правда думают, сто хозяин машины сам в масло саляру льёт ?
Глупость какая-то. Думаю расчёт на то, что приедите вы к ним не в тот момент
когда уровень поднялся, причём они изначально позаботились чтобы вы о этом моменте ничего не знали.

[Тигра]

Мне про ТНВД объяснили так:
В ТНВД две камеры, пониженного и повышенного давления.
И сальник находится в камере пониженного давления, поэтому через него масло может в саляру попадать а саляра в масло непойдет.


это лажа или так оно и есть?
Какая конструкция ТНВД? (схемку посмотреть-бы)

[Bobrik]

Да неплохо было бы посмотреть, но насколько я понимаю, ну как понимаю, как маргел в уши влил так и понимаю, что вроде как тнвд не разбирается, а целиком меняется.

[Lunatic]

солярка внутри тнвд находится под давлением примерно 6 атмосфер. В картере - атмосферное.
Тнвд не разбирается.

[Bobrik]

Сообщение от Lunatic

Пусть опечатают щуп и заливную пробку, прокатись столько, сколько будет достаточно для поднятия уровня по твоему мнению. Это нормально, может просто ни разу не сталкивались с таким явлением. Только ВСЁ, что делают с машиной пусть фиксируют в заказ-наряде!
Если дальше тупить будут, то пиши депешу на горячую линию с описанием проблемы.

Забрал вчера машинку, причину естественно не нашли. Зафиксировали уровень масло катаемся неделю и на осмотр к од. Но все же лёд тронулся, сказали, что за эту неделю будут связываться с Солерсом узнавать об онологичных случаях, и уже почти согласны на замену тнвд.

[serg1476]

ТНВД где собирают? А то судя по не однократным косякам с ним, его собирают в Китае.

[noise]

По ТНВД - тут на форуме же есть ссылка на книжку, там понятно написано(на нормальном английском) и нарисовано что и как. Вот прошел 1200 км после замены и масло опять поперло и сразу же почернело, причем это происходит как-то враз. Утром смотрю-масло в норме и чистое. Прошел 200 км - масло как сажа и уровень вверх полез. Я это сразу в дороге уже понял по изменившейся в худшую сторону динамике и увеличившемуся на 3-4 литра расходе топлива. По ходу ни при чем здесь насос. Дождусь как еще выше поднимется для наглядности и к ОД.

[noise]

Gonchar, спасибо за телефон, завтра позвоню. Готов уже все отдать, лишь бы этот сажевый прыщ выдавить.