|
|
23.03.2017, 09:45
|
#885
|
Местный житель
Регистрация: 21.01.2016
Адрес: омск
Сообщений: 288
|
К сожалению никаких гарантий при покупке дистанционно. Единственно - товар заводят партией и какое то время он везде одинаковый (ASVA). Главное кто бы приобрел и рассказал!
__________________
New Actyon бензин МКПП AWD 2013 EAX
|
|
|
23.03.2017, 15:12
|
#886
|
Новичок
Регистрация: 15.05.2016
Адрес: Новый Уренгой
Сообщений: 75
|
Цитата:
Сообщение от lom.47
Точнее - RENAULT
Ценник не гуманный - 1 371 руб.
|
у родного ценник ещё негуманней, а у меня выбора большого не было, ТО проходил в чужом городе, и искать дешёвые аналоги было некогда
__________________
New Actyon D20DTF 6A/T 4WD белый Premium
|
|
|
23.03.2017, 20:09
|
#887
|
Участник
Регистрация: 25.08.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 137
|
Цитата:
Сообщение от morrisDP
А Вы первый хозяин? Если нет, то вполне может быть, что он менял весь привод. Тем более на автомат он стоит дешевле.
|
Я первый хозяин брал у ОД авто.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 4WD 2014г.в.
|
|
|
24.03.2017, 07:25
|
#888
|
Местный житель
Регистрация: 21.01.2016
Адрес: омск
Сообщений: 288
|
Это % российской промсборки "бессмысленной и беспощадной". Отличия приводов для а/т и м/т минимальны: длина промвала и месторасположение стопора наружных ШРУС (бензин а/т). А если разница минимальна то ей можно пренебречь(молитвенник эффективного менеджера).
__________________
New Actyon бензин МКПП AWD 2013 EAX
|
|
|
24.03.2017, 08:40
|
#889
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
Цитата:
Сообщение от gogaza
Отличия приводов для а/т и м/т минимальны: длина промвала и месторасположение стопора наружных ШРУС (бензин а/т).
|
И разных каталожных номеров.......
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
24.03.2017, 12:32
|
#890
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
Цитата:
Сообщение от NadezhdaO
Добрый день! Поломалась граната правого переднего привода. Официалы предлагают привод в сборе. AS Parts предлагают гранату отдельно. Вопрос. Разориться на привод в сборе,или брать аналог , но гранату? что посоветуете?
|
Я предпочёл оригинальный привод в сборе. У меня пробег 163 000 на момент замены. Дороговать, но это два новых шарнира, собранных на заводе. Вдобавок, меньше простора для "творчества" слесарей на сервисе, нет гаданий, где стопор.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
|
|
|
24.03.2017, 18:07
|
#891
|
Местный житель
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Актобе KZ
Сообщений: 259
|
Всем привет!!! Давненько я тут не был...
Пишу прямо с колес, только что поворачивал к себе во двор налево, так уже три года заезжаю и ничего не слышал никогда. И в конце маневра пропала тяга, хрустит, дергается , но не едет.
Быстро нажал полный привод, машина поехала и потихоньку дотянул-заполз на свое место перед подъездом.
Понятно, что граната, но где её предупреждения? Тут ребята по 20-30тыс. ездят с хрустом, а я утром на работу поехал(все тихо), там весь день в цеху отогрел +15+20С , чтоб наледь отвалилась. И не смог доехать до дома. Ну почти не смог, дотянул до родного аэродрома...
__________________
NA 06.2013, G20DF, 149лс., бензин, AWD "Comfort", МКПП,
|
|
|
24.03.2017, 18:13
|
#892
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
У 74-го Евгена было дело, что просто вал из гранаты выскочил. Интереса ради гляньте.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
|
|
|
24.03.2017, 18:26
|
#893
|
Местный житель
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Актобе KZ
Сообщений: 259
|
Цитата:
Сообщение от Нелысый дидько
что просто вал из гранаты выскочил. .
|
О_о , спасиб, обнадежил...
Если просто выскочила - можно просто промыть, загнать свежего шруса, стоп.кольцо на место вернуть и всё???
__________________
NA 06.2013, G20DF, 149лс., бензин, AWD "Comfort", МКПП,
|
|
|
24.03.2017, 18:57
|
#894
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
Цитата:
Сообщение от Abi
. - можно просто промыть, загнать свежего шруса, стоп.кольцо на место вернуть и всё???
|
Чуть понятнее пжлста
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
24.03.2017, 19:11
|
#895
|
Местный житель
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Актобе KZ
Сообщений: 259
|
Цитата:
Сообщение от vim
Чуть понятнее пжлста
|
Ну как бы, куда понятнее то,
Промыть, осмотреть, загнать свежей смазки шрусовых соединений, вернуть стопорное кольцо на место ???
Если этим кончится приключение - профит!!! Если нет - печалька...
__________________
NA 06.2013, G20DF, 149лс., бензин, AWD "Comfort", МКПП,
|
|
|
24.03.2017, 19:11
|
#896
|
Новичок
Регистрация: 24.03.2017
Адрес: Печора
Сообщений: 49
|
Наружний ШРУС переднего привода. New Actyon
Вобщем суть проблемы такова. Вчера начал бить руль, без разницы по ровной дороге или по ямам, сегодня пол дня былоо все нормально, но как стал подезжать к дому машина встала, затрещала и все, заглушил, постоял, покурил, завел, трещит, поставил из пололжения P ручку в N треск пропал, ставалю обратно в P сильный трес в районе кробки и потом тихий, и так в режимах R и D, машина просто стоит на месте. Треск похож на стертые шлицы, что то обо что то цыпляет но не может зацепить, в чем может быть проблема, может кто сталкивался. Пробег 30000, машине два с половиной года, раньше проблем не было. За ошибки сильно не судите
|
|
|
24.03.2017, 20:39
|
#897
|
Местный житель
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Актобе KZ
Сообщений: 259
|
Я Вас поздравляю - у меня то же самое.. только у меня ручка.. (подпись оформите) но это не меняет сути. Симптомы аналогичны - трещит и не едет, пока аккуратно на полном приводе не доехал.
Получается, что мне три колеса позволили дотянуть до аэродрома. При отказе одного переднего. У меня , для инфо - пробег 55К.
__________________
NA 06.2013, G20DF, 149лс., бензин, AWD "Comfort", МКПП,
Последний раз редактировалось lom.47; 24.03.2017 в 20:44.
Причина: Использование излишнего цитирования запрещено.
|
|
|
24.03.2017, 20:59
|
#898
|
Местный житель
Регистрация: 21.01.2016
Адрес: омск
Сообщений: 288
|
Ну вот есть кандидат на проверку Ruei 0804(ШРУС наружный с внутренним стопором).
__________________
New Actyon бензин МКПП AWD 2013 EAX
|
|
|
24.03.2017, 21:19
|
#899
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
|
Не факт, что у них "отъехал" наружный привод гранаты.
Бывает и внутренний- так же "умирает".
С такими же симптомами.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
24.03.2017, 21:32
|
#900
|
Местный житель
Регистрация: 21.01.2016
Адрес: омск
Сообщений: 288
|
Sorry, эти редиски из интернет- магазинов сами путаются и людей путают, есть вариант Ruei 0803( наружный), а Ruei 0804(внутренний) !? Кому верить?
Обычно внутренний трипоид переживает как минимум два наружных ШРУС чисто конструктивно (отсутствие сепаратора), но НАша машина заставит поверить в чудеса.
__________________
New Actyon бензин МКПП AWD 2013 EAX
|
|
|
24.03.2017, 21:36
|
#901
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|