|
|
01.07.2013, 09:51
|
#885
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
Может если пены нет при тесте, возможно тупо сасет воздух на сочлинениях топливотвода с форсов.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
01.07.2013, 10:00
|
#886
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
Еще смущает один ньюанс, слив отработки с форсов довольно мал, а воздуха довольно много, так неужто в таком обьеме жидкости есть столько воздуха.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
01.07.2013, 10:48
|
#887
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
еще вопрос. На холостых воздух есть, на оборотах меньше, почти нет. Хотя разность давлений больше, так куда пропадает воздух?
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
01.07.2013, 10:51
|
#888
|
Новичок
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 61
|
А ведь действительно, при тесте на слив, пены (газировки) в емкостях (шприцах) не было.Иногда одиночные пузырьки по трубкам поднимались.Но они крупные,не как газировка, когда я обратку перед баком отсоединял и в пятилитровую бутылку сливал.Там соляра даже мутная от воздуха была,как иногда вода из под крана.Информация к размышлению.
__________________
SsangYong Rodius 2.7 XDi AT
|
|
|
01.07.2013, 22:44
|
#889
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
|
Слив с форсов не причем. Я ставил шланг прям на фильтр. До него воздуха нет. Соляра с форсов текла в бутылку. Виновато точно большое разряжение создаваемое насосом. При понижении давления снижается и температура кипения. Температура фильтра при работе 50 гр. Давление в фильтре минус 700 мм рт ст вот и идут пузыри. Вопрос в том почему такой большой расход через фильтр. Прозрачный шланг при нагреве у меня сплющивает. Подсоса воздуха через соединения нет. Видно как они поднимаются прям из фильтра. Датчик поменял. Пока наблюдаю за динамикой авто. Сколько должно быть обратки с насоса сервисники не знают. 5 числа придет новый насос. Х.з чего они там везут в запчасти.
|
|
|
02.07.2013, 08:36
|
#890
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Я где-то здесь писал, что фляга пять кило уходила за минуту буквально, естессно в обратку в основном от ТНВД, грамм 30 соляры только скушалось движком за такой период. Такая производительность думаю только лишь для того, чтоб компенсировать будущий износ клапанов на форсах- другого не вижу умысла
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
02.07.2013, 09:11
|
#891
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
Цитата:
Сообщение от Romka
Слив с форсов не причем.
|
Я вообще то писал по основной теме, ссылаясь на твои данные, а не по твоей проблеме.
А производительность ТНВД довольно большая, у него же нет малого круга как такового, только с форсов зацикленно. ТНВД сидит на распредвалу в постоянном приводе.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
02.07.2013, 13:23
|
#892
|
Новичок
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 61
|
Позволю себе процитировать Lunaticа
Цитата:
Сообщение от Lunatic
Единственное, что я вижу: вы боритесь со следствием, а не с причиной появления воздуха. Подумайте о этом.
|
А может действительно причина не в конструкционных особенностях коммон рэйла,а в чём то ещё.Что-то мы не учитываем.
__________________
SsangYong Rodius 2.7 XDi AT
|
|
|
02.07.2013, 20:00
|
#893
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Цитата:
Сообщение от Leonidych
Позволю себе процитировать Lunaticа А может действительно причина не в конструкционных особенностях коммон рэйла,а в чём то ещё.Что-то мы не учитываем.
|
А вот другая цитата, которая прямо указывает на особенность конструкции.
"Есть также норма по наличию воздуха и паров топлива на входе в ТНВД. На старых системах дельфи воздуха практически не должно быть. Была цифра какая-то, но очень маленькая. А вот в новой актионовской системе допускается около 50 куб. см в минуту на холостом ходу."
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
02.07.2013, 20:10
|
#894
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,153
|
Сергей,вопрос про клапан Морзе.Что в нем надо заменить,чтоб соляра не разъела?Всю тему сначала лопатить в лом(помню,это обсуждалось).Или направь,где прочесть.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
02.07.2013, 20:20
|
#895
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Толян, у меня тоже голова, и она иногда думает...Авторитеты здесь конечно грамотные, но ни один из них: Лунатик иль Каммертон- никогда не замутили "отпайку"как у нас говорят от основной инструкции-"мурзилки" то бишь. Это связано с тем, что они естессно где-то проходили ликбез и т.д.. Но одно НО- у них и иже с ними замылен глаз, а мы просто начинаем с таким удовольствием постигать сновА всё это коммонроеловское, что аж приятно- азарт есть, да? И что-то мне подсказывает, что -таки бак я скину, иль просто отключу этот эжектор и трубочку перелива под кардан заверну в бак...Почему? Не поверите- сёдня включил насос на скважине- заливать бочку Скрипочке на огород водичкою- у меня артезианская вкуснющаааая- сил нет! Насос центробежный, на конце шланга распылитель- меняет форму воды для полива от острого луча до душа. Так вот- опускаю в бочку с водою- чистая вода в ней, стоит лишь чуть приподнять над поверхностью распылитель- вот они, коварные пузыри!!! Завтра в командировку, а через три дня забабахаю обязательно. Ну и отпишусь
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
02.07.2013, 23:16
|
#896
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Цитата:
Сообщение от jak7907
.Что в нем надо заменить,чтоб соляра не разъела?
|
Заменить нужно, запорную резинку выпускного отверстия.
Конструкция клапанов разная у разных фирм, поэтому как выглядит описать не могу.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
02.07.2013, 23:19
|
#897
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
На 32 странице, Валеркин клапан.
Менять резинку на которой сидит пружинка с усиком( на крышке клапана).
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
02.07.2013, 23:43
|
#898
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
|
Да не виноват наш фильтр в пузырях. Я ж писал что поставил фильтр другой конструкции а пузыри остались. Проблема именно в разряжении под действием которого соляра и кипит после фильтра. Зимой фильтр холоднее чем летом и пузырей меньше. Может зафигачить два фильтра в параллель. Обратка похоже стекает не просто в бак а прям в стакан забора топлива. Вот фильтр и греется. А есть те у кого прозрачная трубка стоит постоянно?
|
|
|
02.07.2013, 23:54
|
#899
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
|
Цитата:
Сообщение от bocman
Я вообще то писал по основной теме, ссылаясь на твои данные, а не по твоей проблеме.
.
|
А я и пишу в этой теме чтобы решить общую проблему а не только свою.
|
|
|
03.07.2013, 08:55
|
#900
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Серега(Джек)- резинку на сходняк для всех привозил- нужно было отбирать у меня, пока лыко вязал . Ну а по факту она от сальника гидропривода тяжелой техники- его подобрал диаметром и разрезал на нужные колбаски- цилиндрики острым ножичком...
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
03.07.2013, 09:14
|
#901
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
Цитата:
Сообщение от Romka
А есть те у кого прозрачная трубка стоит постоянно?
|
На обратке прозрачная? Не, таких вроде нет. Все любуются пупырями после фильтра.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|