[Diiger]

Если цепь норм, зачем кай ставили?
Сам то смотрел на вылет стокового натяжителя?
И что за ОД такой, что устанавливает зап. части от другого авто?

Пс. Дядя Вова опередил, пока писал. ☺

[serg/74]

Вылет примерно 16 мм. Одна метка мм на 2мм сдвинута а вторая ровна.

[Andr72]

Цепь растянута, ОД хулиганят. Номер ошибки хоть сказали? На будущее записывайте и выкладывайте на форум. В раз причину оприделят.
Или там ВСЁ не ровно(из-за растяжения), или перескок.

[serg/74]

Нет диагностику не делали. А какой код ошибки при перескоке?

[дядя Вова]

Сообщение от serg/74

Вылет примерно 16 мм.

это у кая или у родного?

[Andr72]

Сообщение от serg/74

А какой код ошибки при перескоке?

Может быть P0340.

[serg/74]

Сообщение от дядя Вова

это у кая или у родного?

У родного

[7men]

P0340-нарушение синхронизации цилиндра. Можно попробовать поставить исправный датчик положения распределительного вала (при этой ошибке Хаммер переставлял этот датчик с моей машины на свою,когда у него случился нежданчик), но при этой ошибке у него не только горел чек,но и машина не заводилась. Посмотри на форуме в темах "чтение ошибок", или здесь- https://drive.google.com/file/d/0B7s...w?pref=2&pli=1

[Andr72]

Где 16 там и 20!!! По пятому разу кружим-да цепь надо менять, вот и решение проблемы!! Иного не дано!!

[parbor]

Сообщение от Andr72

Может быть P0340.

И Р0016 тоже. Видимо,перескок в момент замены состоялся. 16 мм вполне располагают к этом Незачем деньги на ДПРВ(датчик положения распредвалов) тратить-проверено уже многими.

[mark_pnz]

IMG_1567.JPGПочему метка не на месте??? Это что то говорит???
1.5 мм растяжения при пробеге 15 тыс!!! . А стоял бы родной и МЭН то былобы как у меня при 86 тыс 8-9 мм на родном вылет. !!! вот такойhttp://syclub.ru/attachment.php?atta...1&d=1467981759[/QUOTE]

Сдается мне, что натяжитель-то родной, но с отторцованным корпусом, т.к. выход его из ГБЦ судя по фото около 15 мм, а стоковый больше 10 мм не выходит.
На днях родной проточил на 4 мм, про запас лежать будет, на уазовскую цепь планируется когда-нибудь.

[Andr72]

[QUOTE=mark_pnz;612310] А стоял бы родной и МЭН то былобы как у меня при 86 тыс 8-9 мм на родном вылет. !!!:/QUOTE]
А стоял бы СС-1, как у меня,доехал бы до 100 000км. ГАРАНТИРОВАННО
А про 8-9мм при 86т.км.-НЕ ВЕРЮ!!!!

[parbor]

8-9 при монтаже оригинального комплекта грм,перед первым запуском. После обкатки-от10 и далее. И не надо ничего лохматить...

[mark_pnz]

Говорю не о вылете штока, а о выступе КОРПУСА натяжителя от грваницы гбц.
Отмечено на фото. Просто автор лукавит.

[Andr72]

На фото натяж развальцован(ну или почти).

[дядя Вова]

Сообщение от mark_pnz

...А стоял бы родной и МЭН то былобы как у меня....

только при условии, что и ездил бы он так же, и еще при хрен знает каких условиях, так что не доказуемо...

[mark_pnz]

Да при чём здесь мозг. Фото старое, для наглядности, натяж и цепь давно заменены. Речь о том, что Саша сторцевал корпус, ориентировочно на 5 мм, он ввернулся дальше, тем самым уменьшился вылет штока. При этом он говорит, что на 86 тыс. вылет меньше, чем на новой машине. Просто если б всё было стоковое, то вылет у него был бы прим. 14 мм.