|
|
31.12.2015, 16:17
|
#902
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Сегодня ошибки выскочили на Гидронике 54. 52. 30, после сброса 52 опять. Пока, что не переживаю, думаю ДТ замёрзло , заправлялся неделю назад когда +7 было. Завтра в тёплый гараж загоню отогрею, посмотрим, что будет.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
04.01.2016, 23:48
|
#903
|
Новичок
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 53
|
Стоит Эбер, аккумулятор Рокет машина 11г, когда ставишь на подогрев, после 15-20 минут стартёр еле крутит(печка выключена) .Вопрос в чем может кто ставил 2-ю батарею чисто на ППП????
Или нет смысла и купить новую батарейку?Сегодня мороз -22 и не завелся,с ключа. Эбер даже не трогал.
__________________
Серебристый SsangYong new actyon,149 л.с, Дизель
|
|
|
05.01.2016, 12:34
|
#904
|
Новичок
Регистрация: 12.07.2014
Адрес: уфа
Сообщений: 73
|
Какой заряд на аккумуляторе?У меня 12.6-12.8
Если меньше 12.6 следует зарядить аккумулятор.
__________________
New Actyon 2014, D20DTF,Elegance+, 149 л.с., АКПП, 4WD,,Теперь 180 л.с!
|
|
|
05.01.2016, 12:53
|
#905
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
Это маленькое напряжение, не зависимо от авто
http://2126.ru/forum/index.php?topic=17741.0
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
05.01.2016, 13:08
|
#906
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
У меня бинар от второго акума запитан , второй акумулятор заряжается от генератора через реле напряжения
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
05.01.2016, 13:57
|
#907
|
Новичок
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 53
|
Цитата:
Сообщение от cigord
У меня бинар от второго акума запитан , второй акумулятор заряжается от генератора через реле напряжения
|
Я так понимаю подключение параллельное а между ними реле?Не обязательно чтоб емкость аккумуляторов одинаковая была?А схема есть,какая нибудь?есть какие то УРА-120 для развязки.
__________________
Серебристый SsangYong new actyon,149 л.с, Дизель
|
|
|
05.01.2016, 14:10
|
#908
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
У меня стоит реле напряжения которое срабатывает только когда генератор работает , обьемы акумов не важны тут, можеш поставить тублер хотя реле напряжения стоит копейки
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
05.01.2016, 14:15
|
#909
|
Новичок
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 53
|
Принцип вот такой ,только вместо Ура ,реле?
__________________
Серебристый SsangYong new actyon,149 л.с, Дизель
|
|
|
05.01.2016, 14:21
|
#910
|
Местный житель
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
|
Ну типа да , только реле дешевле
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
|
|
|
05.01.2016, 14:24
|
#911
|
Новичок
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 53
|
Спасибо.
__________________
Серебристый SsangYong new actyon,149 л.с, Дизель
|
|
|
10.01.2016, 07:10
|
#912
|
Участник ClubCard
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 537
|
Всем привет. Прошлой зимой установил Бинар-5Д, все нормуль работал. Этой зимой заметил такую проблему, после прогрева Бинаром двигатель с пульта сигналки не могу дистанционно запустить. Сейчас обдумал и понял вот что, когда я его установил, то я поставил время работы подогрева 90 минут, в любой даже лютый мороз -40 он у меня с утра разогревался долго и без проблем заводился с брелка. А сейчас я установил 30 минут, датчик ведь после 30 минут показывает уже 60 градусов двигатель. Так вот я и думаю, может поставить подольше опять и попробовать. За полтора часа двигатель лучше прогреется, чем за 30 минут. То что датчик показывает 60 градусов в системе, это еще не значит что все узлы и агрегаты на двигателе прогрелись до нормальных температур. Короче сегодня опробую свою версию, и на утро поставлю подольше прогрев.
__________________
Actyon Sports 2008 D20DT (149) 4A/T 4WD
|
|
|
10.01.2016, 09:15
|
#913
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
После 30-40 минут Бинар уже почти встаёт на малый ход. И в принципе для запуска достаточно просто выждать паузу. Для экономии батареи лучше малость прогреть, потом пауза 10-20мин, запуск ДВС, а потом повторный запуск котла в паре с двс.
По крайней мере, после запуска ДВС, уже можно начать движение, а не ждать 90мин.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
10.01.2016, 09:26
|
#914
|
Участник ClubCard
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 537
|
У меня Бинар без дистанционки, только таймер на родном пульте. Прошлой зимой я заводил после 60 минут работы, и двигатель работал в паре с Бинаром. Минут через 20 я выходил из дома и отключал Бинар. Если завести двигатель без Бинара, то температура резко падает с 80-70 до 40°. Завтра с утра проверю свои догадки. Но все таки 30 минут думаю мало для хорошего разогрева двиги.
__________________
Actyon Sports 2008 D20DT (149) 4A/T 4WD
|
|
|
10.01.2016, 09:57
|
#915
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
для хорошего... мало. Но главное запуститься. А потом он прогревается быстрее, Бинар встаёт на полный ход, и греется масло картера. Тем более в мороз масло в картере ничерта не греется, а ты все равно выходишь к машине, с ключа можно и запуститься.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
10.01.2016, 14:34
|
#916
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
|
Gapson, "датчик показывает" не температуру двигателя, а температуру ОЖ на выходе из блока, масло при этом гораздо холоднее, все железки двигателя при этом тоже холоднее. То что температура резко падает с 80-70 до 40 тоже норма, причем такой резкий перепад на 40 градусов тоже не оч. хорошо может отразиться на состоянии системы охлаждения.
если у вас сигналка с автозапуском, что мешает вывести доп.канал на управление бинаром и запускать его из дома?
тут уже давно и неоднократно обсуждалось, что лучше всего авто заводится после паузы минут в 10 после выключения бинара. ОЖ успевает отдать тепло в железки двигателя, в том числе разогреть масло. при этом ЭБУ видит при пуске температуру двигателя близкую к реальной, а не температуру разогретой ОЖ при холодном железе и масле, что значительно упрощает пуск.
при -40 конечно не пробовал за не имением таких температур в наших широтах, но при -25..-27 вполне хватает 25 минут работы бинара и паузы в 10 минут, после чего двигатель заводится автозапуском как летом. а после пуска уже снова запускаю бинар.
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|
|
|
12.01.2016, 15:04
|
#917
|
Новичок
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Киров
Сообщений: 74
|
У нас сегодня было -26, тридцать минут работал Бинар, правда я не делал перерыв, а сразу пробовал запустить с брелока - не завелась! Вышел - с полоборота схватила!! Завтра попробую дать передышку после 30 минут работы котла! У меня он настроен на 30 минут работы и отключается!
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., МКПП, 4WD
|
|
|
12.01.2016, 15:42
|
#918
|
Участник ClubCard
Регистрация: 23.12.2014
Адрес: Благовещенск
Сообщений: 537
|
Призрак, "если у вас сигналка с автозапуском, что мешает вывести доп.канал на управление бинаром и запускать его из дома?" Сигналка с автозапуском, НО Я не автоэлектрик, сам не допетрю. Эти "установщики" которые ставили Бинар, сказали что есть доп.канал, но не смогли подцепиться, типа "ставьте нашу Пандору, и мы зацепим спокойно", т.е. еще +9000 им сверху. Есть знакомый электрик по сигналкам, говорит пытались развести,чтоб выкинул свой Томагавк и впарить хотели Пандору, т.к. ими барыжничают. Но мой знакомый не сталкивался с Бинарами и т.п. Ехать искать кого-то еще то времени нет, то забываю про это в общем таймер есть и ладно, в бытовухе забывается эта проблема.
P.S.: сегодня грел ровно 60 минут, на улице с утра -36 было. С автозапуска не стал заводить,т.к. вчера просадил АКБ и толком не успел покататься чтоб он подзарядился нормально, с ключа завелся нормально, но АКБ вяло прокручивал. Завтра поставлю на зарядку и весь день погоняю на работе АКБ. По гарантии сменили датчик температурный на Бинаре. Выдавал ошибки 01-02(перегрев) и уходил в аварийный режим с перезапуском. Сейчас нормально греет и не вырубается.
__________________
Actyon Sports 2008 D20DT (149) 4A/T 4WD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|