[SYOrenburg]

Я про кай и не писал, а СС надо постоянно регулировать. Я тебе про автоматические натяжители пишу... короче с тобой диалог никак не получается, ты пишешь только то что хочешь написать.

[dsu82]

лучше с родной пружиной, у ивеко слабинькая, постоянно рыкает

[Sasha49]

Сообщение от SYOrenburg

Я про кай и не писал, а СС надо постоянно регулировать. Я тебе про автоматические натяжители пишу... короче с тобой диалог никак не получается, ты пишешь только то что хочешь написать.

Правильно !! Может и ты МУТИШь. Разве не ты писал про то что. Правая ветвь не натянута при запуске, И натянуть ее не сможет ни какой натяжитель ДО ЗАПУСКА!! И если цепь растянута , ЧТО БУДЕТ. Ты же понял о чем я уже не один раз писал, повторив мои слова. А теперь говориш что не перескочит. У СС какой ограничитель обратного хода , Меньше чем у ИВЕКО. А ПЕРСКАКИВАЕТ .

ПРОЗЕВАЕТЕ. НЕ мэн ни какой натяжитель не спасет от перескока.

[vim]

Сообщение от SYOrenburg

Согласен что на ивеко очень слабая пружина (можно сказать её там практически нету), кайрона натяж не щупал, но даже с пружиной от родного натяжа - ивековский выдает рыки - мама не горюй. Однако амплитуду колебаний цепи ивековский (шаг у него от4 до 6мм.) натяж ограничивает максимально на 6 мм. а вот стоковый (дырявый) амплитуду бьёт очень не маленькую. Отсюда цепь быстрее дохнет.

Николай, все таки бывают родные натяжители качественные(если судить по отзывам на форуме)...........ни на что не претендую,просто собираю статистику

Сообщение от Sasha49

А теперь говориш что не перескочит. У СС какой ограничитель обратного хода , Меньше чем у ИВЕКО. А ПЕРСКАКИВАЕТ .

Где,когда и у кого?????????????????

[Влад-Саратов.]

У меня не рыкает

[Алексей 13]

Сообщение от Sasha49

У СС какой ограничитель обратного хода , Меньше чем у ИВЕКО. А ПЕРСКАКИВАЕТ .

Хоть один пример приведи?
С фото ?

[vim]

Сообщение от Влад-Саратов.

У меня не рыкает

...Влад,если машинь не ричить он неправильнийь

[parbor]

Вообще то кай при заворачивании натягивает сначала левую ветвь,звезда выхлопного вала (вместе с ним) слегка разворачивается против хода и тянет впуск за собой. Тем самым натягивая правую ветвь. Х... Фиг у вас получится натянуть сверху и слева с одновременной болтанкой справа. Если конечно цепь уже не 147 с лишним....

[SYOrenburg]

Правая ветвь по законам природы и физики натягивается сразу, как только начал крутиться коленвал, а вот левую ветку должен успокаивать и натягивать натяж. Об этом писал Котослон, и я потом проверил это не однократно. Так и есть. Правая ветка не причем. Чтоб перескочить нужно не менее 8мм. обратного хода натяжа! А то и 10-12мм. Ивеко имеет максимальный свободный ход 6мм. Как только он вылез до конца и перестал натягивать цепь, она начинает биться в конвульсиях с амплитудой 1-2-3 и т.д мм. даже на холостых. И как только амплитуда превысит порог в 3-4 мм. (с уже до конца выдвинутым натяжом ивеко) тогда цепь скаканёт. Но прежде чем это сделать она будет греметь!

Володь есть такие родные - качественные, но их мало как показывает практика, так что увы.... чтоб не тянуть судьбу за яйки советую поменять стоковый натяж, чтоб потом не гадать!

[x-Rust]

я фотку кидал где крючком подвижный башмак утянул - чтоб цепь не скакала - как козлица по вершинам гор

[vim]

Сообщение от SYOrenburg

Володь есть такие родные - качественные, но их мало как показывает практика, так что увы.... чтоб не тянуть судьбу за яйки советую поменять стоковый натяж, чтоб потом не гадать!

Да и говорить то не о чем,у меня родной говняный(выкладывал запуск на родном), хотя иногда и не рычит, НО стоит ФЫЧА которая все это компенсирует. Тем не менее....всему своё время(в ноябре поеду к Лехе)

[Sasha49]

[QUOTE=SYOrenburg;628203]Правая ветвь по законам природы и физики натягивается сразу, как только начал крутиться коленвал, а вот левую ветку должен успокаивать и натягивать натяж.


Все правильно! Теперь просто пойми. Натягивается при начале движения. Именно перескок происходит как только заводим движок. А до этого она растянутая справа весит? И в верху? А раз весит будет перескок, да еще и на колене возможен с поломкой отражателя масла и Т.Д. Выкладывали фото провиса на колене. .
Попроси Алексея . будет менять растянутую цепь , пусть ввернет просто болт , Надавит на башмак со всей силы, Натянется правая ветвь , провисшая.???

[серега моторист]

Сообщение от Sasha49

. У СС какой ограничитель обратного хода , Меньше чем у ИВЕКО. А ПЕРСКАКИВАЕТ .

ПРОЗЕВАЕТЕ. НЕ мэн ни какой натяжитель не спасет от перескока.

https://www.youtube.com/embed/s8er4c...1&wmode=opaque

[parbor]

Ещё раз-если натяжитель нормальный и цепь тоже-то натянется и без болта. С ним-146%. А все чудеса на последних 2мм вылета,когда ни масла ни пружины. Вот тут без МЭНа никак,он то и работает натяжителем. Земляк докатал родную цепь до полного вылета кая,без звуков и перескоков. Только ехала уже чуть хуже. Никак не пойму-кто против бряка натяжитель подбирает,кто против перескока.... Это немного разные задачи. И натяжители тоже.А одновременно-это как одним глазом смотреть стерео кино...

[vim]

Борь, ну ты это..............как то не привычно(о аватар)

[SYOrenburg]

Саныч она висит справа и сверху по 1-1,5мм. т.е. в сумме не превышает 3мм. Этого мало для перескока. А вот если натяж всё....... и уже цепка грохочет (это я про натяж с ограничением обр.хода) то перескок не за горами. А где скаканёт? Где растянутая, гремящая и прыгающая цепка на зуб нормально не попала, там и перескок.
Но натяж должен быть обязательно с ограничением обр. хода!!!!! И желательно чтоб не развальцовывался.

[Станислав Stels]

У меня с Iveco тоже не "рычит" в привычном понимании этого термина. Есть негромкий дополнительный, даже не знаю как назвать, "шелест" что ли.