[Sasha49]

На машине которую опробовали металического стука в несколько минут не было. Был только рык и бряк секундочку в момент запуска .Он на ней стал появляться после пробега в 18000 км. Сейчас сосед с этой машиной заводит ее с прокруткой стартером пока все тихо. Заказали масло насос , прийдет будем ставить как у меня.

[Alex66]

Время, нужно время и будет видно что к чему.
Sasha49, а сколько нужно проехать что бы с Серёгиным натяжителем снова появился бряк? Вёрст 300 или больше?
И кстати вопрос ко всем кто ставил натяжитель от Сергея, если при установки натяжителя у Вас пропадал бряк, то когда он вновь проявлялся? Спасибо.

[Sasha49]

Сообщение от Alex66

Время, нужно время и будет видно что к чему.
Sasha49, а сколько нужно проехать что бы с Серёгиным натяжителем снова появился бряк? Вёрст 300 или больше?
И кстати вопрос ко всем кто ставил натяжитель от Сергея, если при установки натяжителя у Вас пропадал бряк, то когда он вновь проявлялся? Спасибо.

Я откуда знаю когда появится бряк , он и сразу может остаться, Серега говорил же что он может стать просто тише.

[vim]

Сообщение от Sasha49

На машине которую опробовали металического стука в несколько минут не было. Был только рык и бряк секундочку в момент запуска .Он на ней стал появляться после пробега в 18000 км. Сейчас сосед с этой машиной заводит ее с прокруткой стартером пока все тихо. Заказали масло насос , прийдет будем ставить как у меня.

А мне вот интерестно,как поведут себя насосы в -25,-30.Cмогут ли накачать масло??Зима не загорами

[Sasha49]

Будим смотреть при -25, при-5 нормально было. Еще до установки пробовал нигрол прокачивать было тоже нормально. Будет если плохо при -25 сначало прокрутим стартером.

[серега моторист]

Сообщение от Sasha49

Просто провели эксперемент на машине у которой был бряк. Поставили регулируемый натяжитель полностью вдавленный 55мм. Бряк стал меньше но все равно то есть то нет. Пробежали порядка 300км машина ведет себя нормально. Вывернули натяжитель сделали длинну 59мм Бряк стал тише но тоже то появится то нет, машина начала тупить. Пробежали тоже около 300 км .Машина вроде как стала приходить в себя. Думаем немного подрастянулась цепь или башмак. Поставили назад длинной в 55мм, машина побежала.

Думал уйду,да вижу рано еще.
Александр так какое же фактическое расстояние было до башмака?,,или вы прям так на угад ставили?(у вас кажется52 было когдато, значит 55 уже смерть),интересный эксперимент,отчаянный,смело!!!, ведь на практике,потеря мощности из за перегруза натяжки цепи грм ,ведет к обрыву первой шейки распред вала ,или разрыву цепи,облому башмака если по легкому, причем и 10 км вполне хватит,также механизм при перетяжке работает очень шумно,появляется рокот,ну а замер перед установкой обязательно нужен ,и не только для корректировки натяжителя,но и для страховки ведь оф данных нет,а все размеры замерялись в районе 30тыс. пробега.То что цепь и башмак изнашиваются от черезмерной нагрузки натяжителя это железно,факт- тут вам премия, поэтому я и советую менять в D20 пружину .Что касается бряка я уже писал ранее: что основная задача предотвратить перескок цепи,пока все тип топ,более того ушел и бряк,есть незначительный рокот от продолжительной стоянки,но он встречается очень часто на других авто с муфтами сдвига фаз,и может быть он был замаскирован и неслышен из за основного грохота цепи,про это я тоже ранее писал,более того я уверен его можно попробовать исправить подбором масла.

Есть пробег с натяжителем СС более 10тыс.-бряка еслли вам угодно- нет.
Этот текст не статья закона,или указ просто мое мнение.
Спасибо за внимание.

[серега моторист]

Сообщение от Alex66

Время, нужно время и будет видно что к чему.
Sasha49, а сколько нужно проехать что бы с Серёгиным натяжителем снова появился бряк? Вёрст 300 или больше?
И кстати вопрос ко всем кто ставил натяжитель от Сергея, если при установки натяжителя у Вас пропадал бряк, то когда он вновь проявлялся? Спасибо.

Алексей а как у тебя дела ,что закрались сомнения в правильной работе двигателя или все также брякает?

[Sasha49]

55мм уже на дизельном натяжителе родное растояние.59мм пробовали как на твоем.А то что растояние до башмака меняется я тоже уже писал. И что бы точно замерить нужно прокручивать коленвал тоже об этом писал,бывает такое растояние до башмака станет что не хватает силы даже завернуть родной, а дизельный в любом положении ставится, у него резьба дальше нарезана. Шума от перетяжки грм нет.Только шуршание.А тупит машина от сильной натяжки , типа как будто включен кондиционер.

[Max844]

Добрый день! Отпишусь и я . Сергей, 1500 пробежал на Вашем натяжителе. ничего не подкручивал пока. бряк есть. и по ощущениям вобщем чуть тише может чем был раньше. кнопкой не пользуюсь сейчас вообще. ничего не тупит, все как раньше. надеюсь вопрос возможного перескока мы решили. присутствует правда клацанье непонятно чего на горячую. и чем это вылезет не знаю. и когда..

[серега моторист]

По поводу клацанья,невижу пока причин для безпокойства,но если так уж напрягает подъезжай,к работе рассмотрим более детально с стетоскопом.

[Andrey676]

Сообщение от Max844

присутствует правда клацанье непонятно чего на горячую. и чем это вылезет не знаю. и когда..

У меня на горячую клацало на обеих НА(звук шел в районе правого колеса), меняли по гарантии натяжители, проходило максимум на пару недель, а потом опять клац-клац-клац. Ездил с этими звуками на дальняк в Астрахань и Анапу, проблем не было, но приятного тоже мало.

[Сергей Иванович]

Я сделал так:разбираем родной натяжитель, удаляем обратный клапан, сверлим отверстие и режем резбу на м6(сомтрим чтобы остался проход для масла), собираем натяжитель. Берем длинный болт или шпильку,на торце пропил, вкручиваем, но чтобы плунжер утапливался полностью. Далее гидронатяжитель ставим на место, заводим двигатель, цепь натягивается, а мы вкручиваем болт рукой до упора(он пройдет внутри пружины до внутреннего торца плунжера) и делаем откат 2-3 мм, контрим контргайкой. Получился механический ограничитель обратного хода плунжера.Еще пока не поставил, поставлю неделки через 3.

[varlons]

Сергей Иванович! отличный вариант, масло давить не будет из под резьбы?

[Alex66]

Сообщение от серега моторист

Алексей а как у тебя дела ,что закрались сомнения в правильной работе двигателя или все также брякает?

Никаких сомнений нет совершенно.Движок работает ровно и тихо. Нет ничего такого о чём говорит Саша49. Задал ему вопрос но ответ на него он не знает, хотя я сразу написал что бряк исчез. Спасибо Сергей, я очень доволен!

[valeron]

Сергей Иванович, отпишите как поставите, как будет в работе. А то может правда всё прекратится. Тогда пусть Соллерс всем по гарантии делает.

[серега моторист]

Сергей Иванович,можно несколько советов?;пружину можно выкинуть совсем так как она не несет в данной переделке никакой функции,рег. бол должен как минимум 8мм,шестерка слабоват,резьба н1 иначе замучает течь масла,да и эта резьба держит крепче,на торце болта нужно сделать закругление и легкий пропил как у пластиковой вставки родного,или отв .выхода глушить совсем,чтобы не было потерь давления.Да и не забывайте что бы при установке правая ветвь цепи была натянута,(ну это так на всякий случай)Такую чтуку я уже делал, для проверки натяжителя ,кажется в теме ,,сделай сам,,только для кайрона но и для актиона тоже предлагал использовать,только вот фото тогда мои удалии ,не втему типо,но непошло...,теперь эту чтуку использую для установки точного расстояния до цепи на Актионе.
Честно мне этот вариант не очень.

С уважением Сергей.

[Sasha49]

Выходное отверстие глушить нельзя не накачается масло в натяжитель.Пружину тоже убирать нельзя не будет преднатяга. Серега ты чего написал? Зачем тогда натяжитель нужен ? Убрать все и заглушить , по твоим словам можно просто болт вкрутить , зато перескока не будет.