|
|
14.03.2014, 13:39
|
#987
|
Местный житель
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 580
|
Лью почти 100 000 км это маслице. Движок как часики
на канистре ни слова по-русски, допуск наш, масло премиум-класса из Германии
__________________
Капуша LT+ серенькая на солярочке
|
|
|
15.03.2014, 09:13
|
#988
|
Новичок
Регистрация: 14.11.2013
Адрес: Ухта
Сообщений: 95
|
Геннадий Лью почти 100 000 км это маслице. Движок как часики
Вот это понимаю показатель!!! А меняете по регламенту или чаще?
__________________
Черныш Актиоша New 2WD, урчащий дизелёк, на "мехле" 175 -> StarLine E90 (автозапуск)
|
|
|
15.03.2014, 13:02
|
#989
|
Местный житель
Регистрация: 05.05.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 464
|
Для оценки состояния масла есть капельный тест, методика удобная и простая в применении. Давно пользуюсь на разных машинах. На дизеле НА масло деградирует за 5-7 тыс. км в условиях города, меняю соответственно. Причём процесс очень быстро развивается, буквально за несколько дней, проверил всё нормально, а через неделю уже требуется замена.
__________________
ВАЗ 2104, ГАЗ 21Р, ВАЗ 2105, BMW 318, ВАЗ 2170, New Actyon, C2R2M01, 2WD, ручка, 149+32Hp, дизелёк, EGR отключен. Пробег 94к+
Сейчас: Renault Duster 2.0 AWD АКПП
|
|
|
16.03.2014, 23:11
|
#990
|
Местный житель
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 580
|
Цитата:
Сообщение от gav_76
Геннадий Лью почти 100 000 км это маслице. Движок как часики
Вот это понимаю показатель!!! А меняете по регламенту или чаще?
|
раз на 10 000 км, плюс минус 100 км
__________________
Капуша LT+ серенькая на солярочке
|
|
|
19.03.2014, 10:12
|
#991
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,152
|
Вот она,свобода выбора.Теперь,когда в моём авто нет СФ,то для зимы выбираю АДДИНОЛ 0w30,с температурой прокачивания до -50 и температурой застывания -55,ну и другими полезностями.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
19.03.2014, 10:29
|
#992
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Цитата:
Сообщение от jak7907
выбираю... с температурой прокачивания до -50 и температурой застывания -55...
|
В Антарктиду собрался?
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
19.03.2014, 10:51
|
#993
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,152
|
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
19.03.2014, 11:54
|
#994
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
Зольность большая, для движка это плюс, хорошее масло.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
19.03.2014, 15:29
|
#995
|
Местный житель
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: 47, 78
Сообщений: 464
|
В NA должно испольоваться малозольное масло. С допусками 229,31 и 229,51.
__________________
NA-2012 149 л.с. Дизель 2WD механика ВВС - Продан
|
|
|
19.03.2014, 15:31
|
#996
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Цитата:
Сообщение от Vlad69
В NA должно испольоваться масло с допусками 229,31...
|
Откуда информация?
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
19.03.2014, 15:58
|
#997
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
Цитата:
Сообщение от Vlad69
В NA должно испольоваться малозольное масло. С допусками 229,31 и 229,51.
|
Так это у кого еще не убран DPF. 229.31 это тож для сажевиков, но старый допуск
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
19.03.2014, 16:11
|
#998
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Цитата:
Сообщение от noise
Зольность большая, для движка это плюс, хорошее масло.
|
поясните, если не трудно.
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
20.03.2014, 04:50
|
#999
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
По простому: всновном зольность масло повышается от пакета присадок в нем. А присадки это и стойкость к старению, окислу, стабильная вязкость и т.д. Чем больше процентов присадок в обьеме масла тем лучше. А малозольное масло быстре теряет свои качества в процесе эксплуатации. Следовательно зольность это плюс но не для DPF.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
20.03.2014, 07:58
|
#1000
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
В угоду экологичности ставят DPF, но для него нужно малозольное масло, то есть быстро теряющее свои эксплуатационные качества и все эти разговоры про масла долгой эксплуатации фикция.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
20.03.2014, 08:10
|
#1001
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,431
|
Цитата:
Сообщение от bocman
зольность это плюс но не для DPF.
|
Для ДПФ это капец какой минус Фактический
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
|
|
|
20.03.2014, 11:10
|
#1002
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Цитата:
Сообщение от noise
Зольность большая, для движка это плюс, хорошее масло.
|
Вы так и не пояснили в чем плюс для движка то ?
Ну и про хорошее масло тоже, в чем оно (полнозольное) хорошее ? в том что его можно реже менять ?
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
20.03.2014, 12:03
|
#1003
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,152
|
Плюс в том,что в составе этих масел есть антизадирные металлоплакирующие(правильно написал?) присадки.Для движка это плюс.Зола,которая образуется в результате это минус для СФ.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм .
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|