LIPA,здесь злыдней нет,просто если читал всё,то и незадовал бы вопросы,которые уже 100 раз обсуждались,поэтому злится есть на что,остальное всё выше сказано,а похожие детали на вид,это всё равно,что сравнивать два одинаковых болта с разными по шагу резьбами
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 136 тыс..Общий пробег 188тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
списался с буханководами змз ..... у них нет муфты и нет рыка при запуске никакого вообще никогда...
Рыкает у них буть здоров... Особенно при неважном натяге или подвытянутой цепи.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
Вообще-то Lipa кое в чём немного прав! Всё движки для Ниссанов Патрол проектировались и собирались в США, для японского рынка узел ГРМ был свой (стандартная азиатская пластинчатая цепь 6,35мм.), а вот на родине разработки (в США) были две модификации узла ГРМ. Это роликовая и пластинчатая с шагом 8мм. (как у нас). Такую же цепь как на Ниссане Патрол использует сейчас в своем движке атмо 2,5 Форд куга (партс номер цепи 1 124 373 - цена около 3000р. ) Американские каталоги я не шерстил. Да и по сути о них мало чего пишут.Но покупать для того чтобы примерить??? А вдруг не подойдёт?
я не писал что их шерстил
читай внимательно
у мериканцев по тематике именно я лазил примерно 2-3 мес.
Результат нуль - на дурость они Не согласные.... У них цепухи - огого в размерах. Иначе засудят.
Рустам я написал без вопросительного знака про шерстил! Т.е. я утвердил - что именно я не шерстил данные каталоги! Их очень мало у американцев, и найти какую-либо информацию. Тяжело.
Наоборот, это мазда, не имея своих современных движков, по договору покупала дюратеки у форда. Потом они расторгли договор и стали ставить свои Скайэктивы.
В этой теме я уже писал про эту фордовскую цепь, но все были увлечены обсуждением CZ и уверенностью что нашли вечную цепь, что положили болт на тот факт что цепь от форда не исследована.
Что я тогда нашёл про неё, то что она 100% имеет 8мм. между звеньями, то что она устанавливалась на Ниссан патрол\инфинити QX (только для американского рынка, Lipa и напомнил мне об этом), на форд мондео с двс 2,3 и 2,5л., мазда 6 с двс 2,3л., форд куга 2,5л. и ещё кучу всяких автомобилей. То что про неё нет ни слова о раннем растяжении или хотя бы кучи фоток о замене. Как-будто действительно вечная. Вопрос вот в чем - подойдёт ли профиль зуба фордовской цепи???? А то ведь многие помнят цепь от БМВ, которая не подошла к нашей звезде из-за высоты звеньев. Просто примерить к пакетику не проканает, надо одевать цепь на звезду. А следовательно купив цепь от форда - сдать её не получится, т.к. паянная упаковка будет повреждена.