|
|
01.12.2013, 20:40
|
#86
|
Местный житель
Регистрация: 30.09.2012
Адрес: Славута
Сообщений: 222
|
Да, именно так.
__________________
SsangYuong NA, 2.0 eXDI, АКПП, AWD.
|
|
|
08.01.2014, 19:07
|
#87
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
А как должен работать кондиционер в авто с климатом?
Включил (на улице +7) кондей, температуру на 25 и воздух на 3 скорости. Кондей на ХХ работает 30 сек, потом отрубается на 10 сек и включается заново. Летом та же фигня. Как заставить его молотить постоянно? Может хладагент вытек?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
08.01.2014, 19:12
|
#88
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,555
|
На авто с климатом, выставляете только требуемую температуру
и включаете его. Всё остальное он делает сам, включая скорость обдува.
|
|
|
08.01.2014, 19:15
|
#89
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Ну это-то понятно. Мне не ясно, почему в ручном режиме кондей отрубается?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
08.01.2014, 19:36
|
#90
|
Местный житель
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 513
|
Обычно это связано с утечкой ХА. Нет давления в системе и датчик отрубает муфту.
__________________
С210, D20T, АКПП, 2WD, Бешенный трактор... Клякса Вканале
|
|
|
08.01.2014, 19:39
|
#91
|
Завсегдатай
Регистрация: 28.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,011
|
У меня ниразу кондей сам не выключался.
__________________
Ssang Yong Actyon 2012 бензин МКП AWD Elegance+ (продан)
|
|
|
08.01.2014, 19:41
|
#92
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
А это нормально, что за 1- 1,5 года вытек хладагент?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
08.01.2014, 19:43
|
#93
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,555
|
Ну бывало, что и с завода приходили не до заправленные.
|
|
|
08.01.2014, 19:46
|
#94
|
Местный житель
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 513
|
Конечно не нормально. Вариантов отрубания муфты много. От плохого контакта эл разьема до клина компрессора тьфу тьфу тьфу.
__________________
С210, D20T, АКПП, 2WD, Бешенный трактор... Клякса Вканале
|
|
|
08.01.2014, 19:47
|
#95
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Для ясности: я определял включение\выключение кондея через китайский обд адаптер наблюдая за нагрузкой на двигатель. На ХХ около 13%, при включенном кондее более 20%. Сначала думал что воздух в системе т.к. мотор через какое-то время отчетливо вздрагивал, а когда посмотрел на нагрузку движка понял, что при включении кондея мотор вздрагивает, а при выключении все плавно и отключение муфты не ощущается.
Лампа активности кондея горит всегда.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
08.01.2014, 19:51
|
#96
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Ну тогда последний вопрос: гарантия на герметичность системы кондиционирования есть? Или проще заправить в хачсервисе за 1000р и не париться? А то у меня на выходных ТО запланировано, составляю список проблем
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
08.01.2014, 19:52
|
#97
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,555
|
Лампа не показатель, всегда будет светиться.
|
|
|
08.01.2014, 19:53
|
#98
|
Местный житель
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 513
|
Попроси замерить давление в системе. Заправлять лучше по лету.
__________________
С210, D20T, АКПП, 2WD, Бешенный трактор... Клякса Вканале
|
|
|
08.01.2014, 20:01
|
#99
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
А как измерять давление? Там же сжиженный газ, давление всегда будет в норме... Или это надо смотреть в рабочем состоянии? Где-то читал, что надо его сначала весь откачать, тогда и узнаешь сколько там газа.
Чего-то в сервисной книжке я не нашел проверку кондея. Получается что он вообще не осматривается?
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
08.01.2014, 20:07
|
#100
|
Местный житель
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 513
|
Подключить манометрический коллектор к всасу и нагнетанию и включить кондей. Сразу все будет понятно. Спецу по кондеям - минутное дело.
__________________
С210, D20T, АКПП, 2WD, Бешенный трактор... Клякса Вканале
|
|
|
08.01.2014, 20:19
|
#101
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Спасибо за совет. Спецы по кондеям у ОД большая редкость, им бы только бабло снять и сказать, что мы все заправили, все ОК. А что, почему, откуда - им это не интересно.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
08.01.2014, 22:37
|
#102
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,142
|
Если машина гарантийная, то смысл заправлять самому? Какими бы дураками не были слесаря у ОД, подключившись к системе по давлению сразу поймут что происходит. Если фреон вытек - пускай ищут где. А вдруг клапана подклинивают и кондей выключается по избытку давления? Да ну на фиг. Пусть это будет долго и муторно, но по гарантии. А то, как на ТО, так к ним... Имхо...
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|