Не там-роете.
А 49 -как всегда.
Слышит звон-но не знает где он.
Клапан абсорбера, на наших ВАЗах-всегда громко при работе щелкал.
Каждая вторая-третья машинка, этим отличалась.
__________________ +79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
Снял впускной коллектор промыл почистил заслонки и вакуумный клапан, в самом клапане было много грязи и о чудо не каких провалов, разгон стал намного лучьше))
__________________
NEW ACTYON бензиновый 2012 года. 2,0л(149лс), МКПП, 4WD - Санкт-Петербург
Почитав данную тему у меня появился вопрос.
Вот я любитель заправляться *под горлышко*. То-есть после щелчка спокойно литров 7 доливать пока не увидишь бензин в горлышке (понятное дело что там реальных абы 5л было, но не суть). Приятно ведь проехать сотку, а еще отображаются все деления топлива - полный бак))
Так вопрос - так что, вредно заливать? По-сути все-равно от заправки пока доедешь домой - все-равно литр-два спалишь. )) Кто что думает? Или оффтоп не по теме?
Иметь полный бак -только полезно. За исключеним, когда резкое потепление, а машина стоит.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
Снял впускной коллектор промыл почистил заслонки и вакуумный клапан, в самом клапане было много грязи и о чудо не каких провалов, разгон стал намного лучьше))
Как сейчас ведёт себя авто? Проблема не возобновилась?
Я тоже хочу всё это хозяйство промыть.
__________________
C2G4А01 (New Actyon, G20D, АКПП, 4WD)
Способности ничего не значат без возможностей
/Наполеон Бонапарт/
И,тем не менее-это вариант наличия влаги. Конденсат,выброшенный в коллектор с картерными газами. Своими глазами легко убедиться на какой нибудь отечественной машине. Сняв шланг сапуна-посмотреть на него снизу. Почти у всех эмульсия цвета сгущёнки, которая и образуется из воды, взбитой с парами масла. Поэтому и желательно промывать ДЗ ,на многих авто и с коллектором-где не совсем удачно организованы воздушные потоки.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
Рискованно, может крупный кусок грязи под тарелку клапана попасть. Приятного мало будет. Да и равномерно она врядли распределится, пролетит по короткому пути.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
Всегда предпочитаю с разборкой по возможности. НАш мотор весьма удобен для этого,разобрать-собрать с промывкой недолго. Форсунки тоже почистить желательно при провале. Неудобно только снизу кронштейн коллектора отворачивать. Имейте ввиду-надо простучать болты вдоль
оси,иначе легко свернуть внутренние шестигранники. Болты встречаются крепко прикипевшие.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.