|
|
28.09.2017, 17:10
|
#86
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
датчик положения РВ на мощность не влияет. Если с ним проблемы то глюки с запуском. По выпускному тракту надо наверно смотреть.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
28.09.2017, 18:57
|
#87
|
Местный житель
Регистрация: 16.08.2013
Адрес: Можайск
Сообщений: 467
|
Цитата:
Сообщение от владимир12345
Всем добрый день!В октябре 2016 перед очередным ТО у ОД загорелось табло ChekEng. ,сказал им об этом, но ничего не нашли. Периодически загоралось и гасло потом, а вот сейчас не выдает мощность когда горит табло,иногда самостоятельно гаснет и мощность возвращается. Заказал[COLOR="Cyan"] датчик положения распредвала прочитав советы форума, на днях должны прислать, срок ожидания 5 раб.дней.После замены отпишусь.
|
Что значит не нашли? Коды ошибок сказали?
__________________
Actyon Sports D20DT (141) АКПП 4WD 2006 г.в.
|
|
|
09.10.2017, 10:50
|
#88
|
Новичок
Регистрация: 13.03.2017
Адрес: с.Аван, Хабаровский край
Сообщений: 8
|
Народ подскажите(немогу вкурить) по описпнию. Где датчик распредвала. Это он? Actyon Sports 2009г. Евро 4, дизель
2017.jpg
Кстати там всё в саже. прокладка пробита? или это что то ещё, да видно подтёки масла или чего другого. из под клапаной прокладки всё сухо.
__________________
SsangYong Actyon Sports, 2009 год
|
|
|
09.10.2017, 14:57
|
#89
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
это он,прокладка не пробита,успокоитель буквой Т на вертикали в нем 2 отверстия внего вставляются штивты вот из под одного и капает,а капать может из за того что в успокрителе трещина и посадочное место разбило -там дупло
|
|
|
10.10.2017, 10:14
|
#90
|
Новичок
Регистрация: 13.03.2017
Адрес: с.Аван, Хабаровский край
Сообщений: 8
|
Огромное спасибо за разъяснение!!!
__________________
SsangYong Actyon Sports, 2009 год
|
|
|
11.10.2017, 04:44
|
#91
|
Новичок
Регистрация: 09.10.2017
Адрес: Улан - Удэ
Сообщений: 37
|
У меня схожая ситуация с Леоном, иногда на горячую не заводится, выходит чек, скидываю клеммы с акума, через некоторое время заводится. Ошибки выдает: по детонации, егр, датчик давления топлива, датчик положения коленвала и датчик распредвала. В последнее время пару раз заглох на холостых. Авто Актион Спорт, дизель, 2006 d20dt,
|
|
|
14.11.2017, 09:37
|
#92
|
Новичок
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Сосновоборск
Сообщений: 8
|
не заводится дизель D20dt
Плохой утренний запуск с 3-4 раза неустойчивые обороты двс белый дым .А сейчас вообще не
хочет даже схватывать пробовал запуск с эфиром,ноль эмоций Актион Спорт 2011г дизель 2л. полный привод 6 ступенчатый автомат
|
|
|
14.11.2017, 12:00
|
#93
|
Местный житель
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Суровый город
Сообщений: 732
|
вангую что форсам скучно. тест на слив когда еще заводился не делал? чек горит? по идее с эфиром должен завестись, как альтернатива простого газа из баллончика в хайло ему пшикнуть - старт должен быть помягче.
|
|
|
14.11.2017, 16:43
|
#94
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
сколько градусов за бортом?
топливо не могло прихватить?
|
|
|
14.11.2017, 19:21
|
#95
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
качаем грушу без перерыва( а лучше сразу ставим родной фильтр) дальше если все плохо ,по очереди снимаем с каждой форсы элфишку и пробуем заводить,ну и делаем тесть на обратку,заводить не обезательно,просто крути 10 секунд а потом каждый шприц умножай на 6=думаю там жопа
|
|
|
21.12.2017, 22:52
|
#96
|
Новичок
Регистрация: 21.12.2017
Адрес: Сургут
Сообщений: 1
|
Доброг времени суток. Проблема с запуском. Неожидонно, как обычно, на ходу заглх мой САНЁК но тут же завелся, после 50 метров снова заглох. Поле некоторых неудачных попыток завелся, ошибок нет, только лампа наличия воды. В посдедующим был заменён фильтр после не продолжительной работы заглох и перестал заводиться даже при подкачки ручной помпой. После была проверена подача, регулятор давления и его напряжение. Всё в норме а запуск не происходит. Каковы могут быть причины и может ли быть виноват датчик. Кайрон 2.7 дизель.
|
|
|
22.12.2017, 21:17
|
#97
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от Влад0405
. Проблема с запуском.
|
думаю что соляра просто замерзла.а фильтр весь в парафине, вот и все ,да она пока стоит может работать ,но если ехать заглохнет
|
|
|
26.02.2018, 19:40
|
#98
|
Новичок
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Сосновоборск
Сообщений: 8
|
форсы в июле менял проблема в том что движка хватает но не запускается
__________________
Action Sport ,D20DT,141л.с,6ст АКПП,4WD
|
|
|
27.02.2018, 00:10
|
#99
|
Новичок
Регистрация: 26.02.2018
Адрес: ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ
Сообщений: 2
|
сто процентов давление ., как чувствует себя топл. фильтр
|
|
|
27.02.2018, 06:24
|
#100
|
Местный житель
Регистрация: 20.09.2014
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 665
|
Вместо эфира или быстрого старта можно силиконовой смазки пихнуть мягче будет.
__________________
Actyon Sports D20DT 6A/T 4WD
|
|
|
01.03.2018, 17:36
|
#101
|
Новичок
Регистрация: 04.09.2015
Адрес: Сосновоборск
Сообщений: 8
|
фильтр менял вместе с форсами качаю грушу накачивается до средней жескасти и слышется какоето хрюканье
__________________
Action Sport ,D20DT,141л.с,6ст АКПП,4WD
|
|
|
01.03.2018, 20:21
|
#102
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
ну скажем так- машине в принципе наплевать идет соляра с форс или нет,если вы плескаете в цилиндры эфир то она работает на его парах
а вот если не работает? тут или датчики распредвала и каленвала,или у вас стенки в цилиндрах пустые и эфир смыл с них да же масло и тогда у вас компрессия 0
лучше снять кино как мы заводим машину ,или как вы пытаетесь - а мы скажем что не так
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|