|
|
13.12.2013, 16:31
|
#1004
|
Местный житель
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 408
|
to spas пыльник не самодельный. Это Шериф 29.2272. Болтами к нему прикручен изнутри "дефлектор", чтоб грязь не залетала. Квадраты смодельные, "одноразовые". Думаю приварить. В лобовую на камни и по бездорожью не хожу, но с подмерзшими сугробами приходится встречаться.
Фотка не оч понятна. Можно тож самое издали. Как то многовато нелепых усовершенствований на ННА.
Касательно болта - на бензинках он далеко от ремня.
__________________
NA 2012, 2WD, бензин, МКПП, C2G4M01 + Comfort
|
|
|
14.12.2013, 19:14
|
#1005
|
Участник
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Пермский край
Сообщений: 184
|
Цитата:
Сообщение от Г.А.
to spas
Фотка не оч понятна. Можно тож самое издали. Как то многовато нелепых усовершенствований на ННА.
Касательно болта - на бензинках он далеко от ремня.
|
фото 1 Инструкция по установке, там всё понятно...
А про болт я бы так не говорил, там от силы 4 см до шкива. Со старым креплением, когда болт выходил насквозь, через подрамник было гораздо меньше...Вот гайка с новым креплением. Фоткал телефоном больше ни чем не подлезть...фото 2
фото 3 Так было с завода... поэтому защитил шлангом
__________________
Черный New Actyon 2013, АWD, G20D 149л.с., 6МКПП.
С 57 514 км. натяж IVECO, цепь CZ, поливалка
|
|
|
14.12.2013, 19:55
|
#1006
|
Участник
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Пермский край
Сообщений: 184
|
Цитата:
Сообщение от Г.А.
to spas Квадраты смодельные, "одноразовые". Думаю приварить. В лобовую на камни и по бездорожью не хожу, но с подмерзшими сугробами приходится встречаться.
|
Приварить то приваришь... А второй конец так и будет висеть в воздухе? Если так, то после встречи с подмерзшим сугробом "одноразовый" квадрат может и не выдержать... и сломает маленький передний брызговик или юбку или передний щиток (кто как называет). Есть целая тема "Передний щиток подкрылка кто уже сломал" и оч. интересные фото...
Я себе сделал цельные с пыльником (фотки ранее выкладывал). Кстати, сегодня колесил по сугробам (снега навалило!), упёрся в бордюр под снегом - итог: чуть погнул этот самый щиток... рукой выправил и всё на месте...
__________________
Черный New Actyon 2013, АWD, G20D 149л.с., 6МКПП.
С 57 514 км. натяж IVECO, цепь CZ, поливалка
|
|
|
15.12.2013, 21:54
|
#1007
|
Местный житель
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 408
|
spas смотрим как было "раньше".
Проблемное место возможной встречи болта с ремнем стрелкой показано.
1. Там вообще-то далеко. Говорят проблема касалась дизелей...
2. К подрамнику приварены кронштейны - теперь их вообще нету или только переднего правого как ты пишешь?
3. Инструкцию прочитал. У меня все болты (размер Хх25 ни одного Хх80 нету) идут в штатные гайки кронштейнов.
Прим.
На первых двух фото нет защиты радиатора. На последнем ваще без защит .
__________________
NA 2012, 2WD, бензин, МКПП, C2G4M01 + Comfort
|
|
|
16.12.2013, 15:25
|
#1008
|
Участник
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Пермский край
Сообщений: 184
|
Г.А. Моя защита крепиться не на кронштейны (которые все 5 есть), а насквозь через подрамник. Шкив находится точно над подрамником. Это видно даже на твоём последнем фото. Проблемы были до внедрения спец. гайки... когда ставили все болты на 80-90 мм.
Вот об ту спец.гайку, точнее о Г-образную пластину трется шланг гидрача. Пришлось колхозить
Приношу извинения, фото №3 в моём посте 1013 из недр Инена - НЕ МОЁ. И там почему-то нет крепежей защиты. Но проблема по шлангу точно такая же как у меня...
__________________
Черный New Actyon 2013, АWD, G20D 149л.с., 6МКПП.
С 57 514 км. натяж IVECO, цепь CZ, поливалка
|
|
|
16.12.2013, 15:32
|
#1009
|
Участник
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Пермский край
Сообщений: 184
|
Г.А. посмотрел твой профиль и не понял, что у тебя за двигатель...
Двигатель (Мощность) D20DTF (149)
Подпись NA 2012, 2WD, бензин, МКПП, C2G4M01 + Comfort
Так бензин или дизель?
__________________
Черный New Actyon 2013, АWD, G20D 149л.с., 6МКПП.
С 57 514 км. натяж IVECO, цепь CZ, поливалка
|
|
|
21.12.2013, 22:46
|
#1010
|
Участник
Регистрация: 26.08.2012
Адрес: Кириши Лен.обл
Сообщений: 130
|
я себе поставил вот такоую защиту закрывает как ореген. пыльник
__________________
New Actyon D20DTF 149hp АКПП - продан
|
|
|
22.12.2013, 01:52
|
#1011
|
Новичок
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Саратов
Сообщений: 8
|
Цитата:
Сообщение от postol
я себе поставил вот такоую защиту закрывает как ореген. пыльник
|
Говоришь закрывает как родной. А то я себе тоже такую заказал и думаю на пыльник ее поставить или вместо него.
|
|
|
22.12.2013, 13:00
|
#1012
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: новосибирск
Сообщений: 47
|
Цитата:
Сообщение от КонстантинУ
Говоришь закрывает как родной. А то я себе тоже такую заказал и думаю на пыльник ее поставить или вместо него.
|
Подскажите артикул этой защиты,пожалуйста.
|
|
|
22.12.2013, 19:57
|
#1013
|
Участник
Регистрация: 26.08.2012
Адрес: Кириши Лен.обл
Сообщений: 130
|
единственное но посматрю после нашей зимы как двс чистый будет а то мне эти прорезы не в тему если грязь лететь будет то заклею их
__________________
New Actyon D20DTF 149hp АКПП - продан
|
|
|
22.12.2013, 20:56
|
#1014
|
Новичок
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Саратов
Сообщений: 8
|
Цитата:
Сообщение от ing
Подскажите артикул этой защиты,пожалуйста.
|
Артикул :29.2272
Производитель :Sheriff
Материал : Cталь 2,5 мм
Двигатель :2.0D MT, AT; 2.0 MT
|
|
|
28.12.2013, 22:05
|
#1015
|
Новичок
Регистрация: 28.12.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 23
|
|
|
|
28.12.2013, 23:55
|
#1016
|
Местный житель
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: ПМЖ
Сообщений: 599
|
Считаю, что существующие защиты, с креплением к подрамнику воруют 1 см клиренса (не считая опасности обрыва ремня навесного оборудования). Если отрезать защиту болгаркой по красной линии, просверлить отверстия по синему кружку, и прикрутить к отверстиям в кронштейнах в зеленом кружке - будет +1 см к клиренсу.
__________________
New Actyon дизель - продан
Последний раз редактировалось Гарри; 20.02.2014 в 14:27.
|
|
|
29.12.2013, 12:09
|
#1017
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
Вот тогда это будет ПЫЛЬНИК, а не защита. При первом же наезде на что либо "уши" эти оторвуться (загнуться) и твоя "защита" упрётся в двигатель. Отверстия надо пересверлить, это дело хорошее, а вот обрезать (лишать опоры и жёскости) защиту, не есть гуд!
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
29.12.2013, 12:40
|
#1018
|
Местный житель
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Кiev
Сообщений: 479
|
Цитата:
Сообщение от postol
единственное но посматрю после нашей зимы как двс чистый будет а то мне эти прорезы не в тему если грязь лететь будет то заклею их
|
сколько-же там клиренса? Ф-1 какая-то
__________________
SY - Корандо, STD-1, АWD,мех.175
|
|
|
31.12.2013, 12:28
|
#1019
|
Участник
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Пермский край
Сообщений: 184
|
Цитата:
Сообщение от Dedok
Вот тогда это будет ПЫЛЬНИК, а не защита. При первом же наезде на что либо "уши" эти оторвутся (загнуться) и твоя "защита" упрётся в двигатель. Отверстия надо пересверлить, это дело хорошее, а вот обрезать (лишать опоры и жёскости) защиту, не есть гуд!
|
А смысл этих манипуляций (уши оставить, отверстия пересверлить)? Снизить риск обрыва ремня? Так новый передний-правый крепёж для этих целей и придуман...
__________________
Черный New Actyon 2013, АWD, G20D 149л.с., 6МКПП.
С 57 514 км. натяж IVECO, цепь CZ, поливалка
|
|
|
31.12.2013, 14:58
|
#1020
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
А смысл, если сам снимаешь для замены масла или по какой ещё причине, то удобно ставить, не надо "Г"-образные гайки мучиться наживлять, не знаю как у Вас крепиться, а у меня именно с Г-образкой было, да и "гаёбочка" эта тёрла трубопровод, а теперь на ура всё ставиться и не трёт.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|