|
|
03.10.2014, 21:51
|
#1004
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Накой хрен там нужна пружина если стоит упорный болт,или Александр вы думаете что преднатяг который дает пружина спасет от дребезга башмака,да там нагрузки на башмак при старте в десятть раз мощнее чем пружина,и накой черт там нужно масло если нет обратного клапана?
|
|
|
03.10.2014, 21:56
|
#1005
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
Накой хрен там нужна пружина если стоит упорный болт,или Александр вы думаете что преднатяг который дает пружина спасет от дребезга башмака,да там нагрузки на башмак при старте в десятть раз мощнее чем пружина,и накой черт там нужно масло если нет обратного клапана?
|
Так убери в своем доработанном натяжителе пружину и заглуши отверстие. Зачем мучился изготавливал? Просто заказал бы болты токарю.
|
|
|
03.10.2014, 22:13
|
#1006
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Эх Александр !простите не знаю Вашего отчества,в том то вся и фишка в натяжителе СС,не менять конструктив изготовителя,а попытка доработать косяк кореяк,как это получилось судить не мне,а ребятам, пожевем увидим,пока говорят в основном спасибо,и это для меня самое главное,и мучался не зря,а вот бы токаря настоящего,вобщебы сделал без винтов как положено,по феншую.
Честно ,это не бохвальство.
|
|
|
03.10.2014, 23:34
|
#1007
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: 24 RUS
Сообщений: 1,643
|
Цитата:
Сообщение от Сергей Иванович
Я сделал так:разбираем родной натяжитель, удаляем обратный клапан
|
При удалении обратного клапана изменится принцип работы натяжителя. Его уже нельзя назвать гидронатяжитель. В отличии от родного масло в нем будет выполнять только функцию смазки. Получился механический натяжитель с доп. смазкой.
Не лучший вариант.
__________________
SY NA 2012, G20D, МКПП, AWD, Elegance
|
|
|
04.10.2014, 10:51
|
#1008
|
Новичок
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Ижевск
Сообщений: 17
|
При удалении обратного клапана принцип работы гидронатяжителя не изменился, тк обратный клапан нужен для удержения масла в момент пуска,чтобы не было колебаний цепи, тк пружина не удержит. Но масло у нас уходит через отверстие в торце плунжера и роль обратного клапана свелась к нулю. Болт работает только в момент пуска( оставлен будет зазар в 2-3мм), далее появится давление масла и гидронатяжитель будет работать как обычный без переделки создавя то же самое усилие натяга цепи. Отверстие в торце плунжера глушить не надо( я считаю что оно создает более менее равномерное усилие натяжения цепи не холостых и максимальних оборотах) И еще, по длине оставшейся части болта(зная всю длину) можно всегда знать насколько вышел натяжитель.
|
|
|
04.10.2014, 12:44
|
#1009
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
А вы возьмите трубочку наберите в нее воды и закройте пальцем одну сторону ,выйдет вода из трубки?
|
|
|
04.10.2014, 17:50
|
#1010
|
Местный житель
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Newтроицк
Сообщений: 831
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
вот бы токаря настоящего,вобщебы сделал без винтов как положено,по феншую.
Честно ,это не бохвальство.
|
В чем проблема? Поделитесь идеей, а токоря найдем.
В чем соль безболтового натяжителя?
__________________
Когда ты умер, ты не знаешь об этом; просто тяжело твоим близким. То же самое, когда ты тупой.
New Actyon G20D M/T 2WD C2G2M21 - Elegance темно-серый, Paulus)-чип
|
|
|
05.10.2014, 22:41
|
#1011
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Идея не нова,стр 16.пост258,этот вариант так и повис в воздухе,после неудачной установки,другой вариант -,сделать 8 кольцевых нарезок с углом в 45гр в корпусе нат.Д20,причем внутр.диаметр всего15мм,(мой токарь не берется). кольцевую прорезь на плунжере,вместо обратного клапана вживляем клапан пробку,как на 230- ом,(ее можно приобрести отдельно),далее добавляем стопорное кольцо в сделанную прорезь на плунжере.Вопщем принцип змз,кайрон230.
|
|
|
08.10.2014, 20:47
|
#1012
|
Новичок
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 93
|
В выходные буду менять масло, поставлю такой
__________________
New Actyon,G20D,МКПП,4WD, Бензин-газ
|
|
|
08.10.2014, 20:56
|
#1013
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Давай поподробней,что "за зверь"?
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
08.10.2014, 21:04
|
#1014
|
Новичок
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 93
|
Натяжитель от бензинового кайрона, муссо, заказывал в емексе за 700 рублей. Переделанна резьба, подрезан по длине на 8 мм, пружина с родного натяжителя.
__________________
New Actyon,G20D,МКПП,4WD, Бензин-газ
|
|
|
08.10.2014, 21:12
|
#1015
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
В чем фишка? В более длинном корпусе?В чем разница с дизельным кайрон(там хоть резьба подходит)?
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
08.10.2014, 21:28
|
#1016
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Стр 16 пост258- фишка,молодец !!!что тут можно сказать,самое главное чтобы он защелкнулся ,у нас не получилось пришлось на плунжере добавлять еще одну канавку для стопорного кольца,пружину нужно укоротить на 2-3 витка,иначе замучаешся ставить пробку-клапан.
|
|
|
08.10.2014, 22:07
|
#1017
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Если взводимый с обратным стопором-мечта!У знакомого на тойота сиене(если правильно) взводимый на 8или9положений(не знаю как по научному),заклинил на 5 положении на 200000км.(цепь забрякала) из-за отложений масла.Промыл и дальше ездит.
Сергей,ждем от тебя такой с усилием,как от родной пружины!
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
10.10.2014, 11:43
|
#1018
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
|
позавчера заезжал в авалюкс на ярославке и нарвался на комиссию ввиде 2х корейцев и немца .... были они из этих проблем ... при них разбирали 2 мотора, те забирали для разборов полета цепь, которая вытянута более чем на 1 см; натяжитель и моторное масло! все для исследования косяка
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
|
|
|
10.10.2014, 12:09
|
#1019
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,544
|
Это радует, только боюсь отзывной компании не будет.
Сильно затратно.
|
|
|
10.10.2014, 12:11
|
#1020
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,941
|
это радовало бы больше, если решали несколько ранее ...
__________________
БЫЛ New Actyon D20DTF, АКПП, 2WD, темно-серый; БЫЛ Kyron, D20DT, МКПП, K20EM05;
СТАЛ Rexton ll XVT, черный
следующий Stavic?
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|