|
|
22.12.2013, 10:52
|
#1055
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Роторному точно мандец- он всухую и сотню не пробежит, когда летом языком пытался вместо вакуума, то заметил, что как таковой воздух мало идет, т.е.производительность не нужна большая- раз в 10 меньше жигуля точно. Есть такой с электроприводом?
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
22.12.2013, 12:18
|
#1056
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Погуглил, сразу нашел типа такого O24002JC и O24003JC от Japan Cars. Насос от старой хонды. Первый артикул это плунжерный насос, второй мембранный. Что лучше - фиг знает. Полные ТТХ еще не нашел. НО бяка уже найдена. Он отключается когда наполняется попловковая камера, т.е. ему обратка на не нужна (если менять мех на эл. насос в классике)
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
22.12.2013, 15:56
|
#1057
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Сашка- кидай ссылку
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
22.12.2013, 17:06
|
#1058
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Вот, как он устроен внутри.
Взял отсюда: http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2...urnal/1214550/
Но меня все гложут сомнения, хватит ли у него давления выдавить в обратку?
Да еще и искрит при работе...
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
22.12.2013, 17:11
|
#1059
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
22.12.2013, 17:11
|
#1060
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Не- его явно много! Раза в три меньше нужно точняк. а вот есть- ли на лодочных моторах подобное? Иль скутерах -мотоциклетках?
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
22.12.2013, 17:26
|
#1061
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Больше производительности не меньше. Можно в крайнем случае сделать задержку, чтобы он делал 1,2 или сколько надо качков в секунду.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
22.12.2013, 17:31
|
#1062
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Кстати, выше приведенный HEP-02 тоже елда не маленькая
http://www.youtube.com/watch?v=r9er5VT8p5Q
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
09.02.2014, 22:51
|
#1063
|
Участник
Регистрация: 21.07.2013
Адрес: нижний новгород
Сообщений: 159
|
может вы продолжите тему . она актуальна!
__________________
Нью экшен 2011, диз. 149 коней, 53500км. передний , мкпп,
|
|
|
10.02.2014, 01:25
|
#1064
|
Местный житель
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Vladivostok
Сообщений: 451
|
Я борьбу с воздухом начал с удаления помпочки ручной подкачки,заменой подкапотных шлангов и их защёлок на бензомаслостойкие шланги и хомуты,а также подключил обратку с форсунок к обратке насоса,а не на вход фильтра(не рекомендует Kammerton). Подробнее в бортовике http://www.syclub.ru/showthread.php?t=8108&page=2
|
|
|
01.06.2014, 17:00
|
#1065
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Оренбуржье
Сообщений: 1,080
|
Цитата:
Сообщение от serg1476
Кто растолкует, почему сразу после поездки пузырей нет нигде, но стоит поработать на холостых несколько минут и они вновь присутствуют.
|
Вот и я не пойму, пузыри то есть то нет. Холодный ДВС звенит конкретно в промежуточном режиме, причём с потеплением звенит больше! Похолодает, нормально работает... и пузырей практически нет.
__________________
Ниссан Кашкай 1,6 "мешалка" - недопривод
Киа Спортейдж 150 л/с AWD зажигалка - продан из-за неуёмного аппетита (((
№95 на карте
KIA SOUL 1.6 126 л.с. у жены трудится
Был НА тракторок AWD
|
|
|
01.06.2014, 17:42
|
#1066
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
МНЕ КАЖЕТСЯ, что при поездке количество выбиваемого форсами воздуха из топлива по отношению к обьёму перекачиваемой насосом горючки, ничтожно. А на холостых "ТНВД" сливает в обратку не так много топлива, бежит струйкой R-50мм на D-6mm. вот на холостых воздух и начинает накапливаться в корпусе фильтра и организуется в объёмные видимые пузыри.
Юра ищи все таки подсос воздуха. Попробуй подать из баклашки горючку на ТНВД, Прогони половину, а про нагрузку стоя, не знаю, может зацепиться тебе за "недвижимость" а газануть немного. Можно и в движениии, только трубку на подачу надо длиннее в салон. Думаю это будет более быстрая проверка причины звона если воздух в этом виноват.
Отключение по одной не дало результатов, или звенят все?
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
01.06.2014, 18:00
|
#1067
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
я себе набрал шлангов, руки дойдут, заменю все быстросьемы. Каталог: http://ww2.gates.com/Russia/file_dis...ATALOGUE%2Epdf
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
01.06.2014, 19:38
|
#1068
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Я на фотках чуть выше обратил внимание на используемые хомуты. Мне тут советовали такие не использовать. На фотках они - с перфорацией, лучше брать с бороздками, которые тесненные.
|
|
|
01.06.2014, 20:27
|
#1069
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
в идеале надо брать винтовые (силовые) хомуты, а не червячные, только вот диаметральный рабочий диапазон у них мал, надо подбирать под каждый тип шланга. Себе такие брал Gates 52F17CL
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
01.06.2014, 23:06
|
#1070
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
А я провёл ещё парочку эксперементов.
Купил 10 метров трубки прозрачной и пришёл к выводу, что сосёт либо с разъёмов на баке либо из второй половины благодаря конструкции. Из обратки у меня пузыри не идут. Так, что жду отпуска и снимаю бак.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
02.06.2014, 08:52
|
#1071
|
Завсегдатай
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
|
Перед тем как курочить фильтр сначала проверьте разряжение после фильтра, на той трубке что идёт на ТНВД. После фильтра создаётся вакуум, которого хватает чтобы соляра начала пениться. Без устройства предложенного Скрипкой пузыри всё равно останутся.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|