Отзовется ли кто...но есть правило: чем шире резина, тем больше будешь чувствовать колейность(насколько глубокая-широкая колея), на узкой такого нет. Но по нормальной дороге на широкой резине руль как на ФормулЕ
На 235 может задние покрышки цеплять, когда гружёная. Ну и ехать будет совсем не спеша и жрать в три горла. Оно Вам надо??? Рулится будет как уазик, т.есть никак. Реакции на руль будут запоздалые. 225х65х17 это ещё куда ни шло, а шире и выше это перебор. имхо, но проверенное.
У кого стоит 235, поделитесь отзывом про колейность, как держит дорогу.
У меня летняя всегда была 235/60 R16.
Toyo Proxes C1S XL на колею реагировала, но не напрягала. Боковина очень жесткая.
У Bridgestone ECOPIA EP850 с колеей проблем не было вообще, боковина мягкая.
Bridgestone Turanza T001 - нечто среднее по жесткости, колею не замечал особо.
Короче, даже дубовая резина в колее не напрягала, но тут зависимость больше от жесткости боковины, а не о ширины.
Кстати, о ширине. При той же цифре на боковине (235) протектор Toyo по факту шире на пару сантиметров, чем у Бриджиков... Так что реакция на колейность от ширины может и зависит, но не всегда от цифры на боковине шины
Всем здравствуйте. Приобрел на лето диски R17, ширина 8, вылет 48 и резину 225/65/R17. Прочитал половину ветки форума (больше не осилил) не нашел отзывов по таким размерам дисков. Если кто ставил - отпишитесь, пожалуйста, задевает/не задевает. Так же заказал проставки для увеличения клиренса на перед/зад на 3 см, поставлю перед сезонной сменой колес.
Сейчас на зиме (и старые летние тоже) стоят штатные диски R16, ширина 6,5, вылет стандартный, резина 215/65/R16.
__________________
NA (2012) 2.0 бензин, АКПП, 2WD
Поставишь-расскажешь.
Родное соответствует 17"х6.5J ET43, у тебя по вылету колесо глубже садится в арку ЕТ48,плюс диск шире 8 против 6.5 Одно скажу на форуме таких дисков нет, обычно если диск шире, то ЕТ< 43, что бы "вынести" диск с арки
PS: примерка дело святое
Доброго дня.
Мучаюсь выбором шин на лето. Выбираю между 225х70х16 и 235х60х16.
Как думаете, в каком из размеров будет лучше машине.
Как поведут себя шины на трассе?
Профиля 60 в быту хватает или не?
У меня пробеги 90 % трасса и город, в грязь не лезу.
По весу, 60 профиль легче на 2 кг.
__________________
Ssang Yong New Actyon, 2013г. 155 л\с. 2 WD. Бензин,автомат. C 32000 натяж Ивеко. C 48000 цепь Акмаш.
235х60х16 - практически родной размер 215*65*16 , только шина шире на 20мм. А вот 225х70х16-клиренс +18мм, на лето незачем,управление будет не очень. Можно рассмотреть 225*65*16- чуть повыше +7 мм и пошире +10мм
PS: выбор резины это как шипы-нешипы, дизель-бензин, мкпп-акпп и еще десяток тем=всё сугубо личное
Бензин и 225х70х16, да ещё и на трассу, а разгонятся то будет??? Ох и тяжко на обгонах будет, да и рулёжка основательно пострадает, (зима такая была). Правильно Vim советует 225х65х16, лучшее будет.