20.01.2014, 09:40
|
#1089
|
Местный житель
Регистрация: 28.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 578
|
Дружище у тебя бензиновый движок, там другая АКП, нежеле чем у трактористов. У бензинщиоков нет тех "приславутых" косяков в виде толчков и пинков как у многих трактористов на этом форуме.
__________________
New actyon, 2 WD, AT, turbo power 200 л/с, 400 н/м, no EGR - ПРОДАН
|
|
|
20.01.2014, 09:45
|
#1090
|
Завсегдатай
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: Караганда
Сообщений: 1,011
|
Бывают и на бензинках! )))
__________________
Из Казахстана New Actyon (2013), Бензин, 2.0л, 149 л.с., AWD, Серый. АКПП. пробег > 51000км
|
|
|
20.01.2014, 12:55
|
#1091
|
Новичок
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 14
|
толчки или пинки бывают проехал 18000 км раза 5-6 были особенно когда едешь в пробках(неприятно но и не криминально)
__________________
SSANG YONG ACTION C2G2A21 серый передний автомат 27.11.2012 рождения
|
|
|
20.01.2014, 13:04
|
#1092
|
Завсегдатай
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: г.Екатеринбург
Сообщений: 2,163
|
На бензинках бывают толчки с 1 на 2 ю,но редко и в основном пока не прогреется
__________________
NA- black dragоn -продан
NNA-whitе dragon-продан
8-919-121-54-14
|
|
|
10.02.2014, 15:19
|
#1093
|
Новичок
Регистрация: 08.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 13
|
Подкину свою версию... Но сначала немного статистики: SY NNA 2013 г. дизель, автомат, пробег ~4000. Брал в конце декабря. Первое время машинка вела себя образцово, но со временем, как и у других, стала пинаться в пробках. Теперь ощущаю пинки разной степени силы до 5 РАЗ(!) на пути с работы домой (1,5 часа). Но в моем случае есть один важный нюанс: чтобы объехать утренние пробки, я вынужден приезжать на работу за 2,5 часа и все это время спать в машине с включенным двиглом (иначе замерзну). Т.е. коробка продолжительное время работает НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. И что-то мне подсказывает, что в этом все дело. Если я прав, вопрос ко всем: прикиньте, сколько времени движок вашей машинки работает на холостых оборотах (в т.ч. в пробках) и соотнесите это с размерами проблемы. По-моему, эта чертова адаптивная коробка никак не может понять, что за хрень такая творится: то стоим на месте часами, то носимся, как ужаленные. Потому и тупит при переключениях.
|
|
|
10.02.2014, 18:09
|
#1094
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Цитата:
Сообщение от DeepScan
Подкину свою версию... Но сначала немного статистики: SY NNA 2013 г. дизель, автомат, пробег ~4000. Брал в конце декабря. Первое время машинка вела себя образцово, но со временем, как и у других, стала пинаться в пробках. Теперь ощущаю пинки разной степени силы до 5 РАЗ(!) на пути с работы домой (1,5 часа). Но в моем случае есть один важный нюанс: чтобы объехать утренние пробки, я вынужден приезжать на работу за 2,5 часа и все это время спать в машине с включенным двиглом (иначе замерзну). Т.е. коробка продолжительное время работает НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. И что-то мне подсказывает, что в этом все дело. Если я прав, вопрос ко всем: прикиньте, сколько времени движок вашей машинки работает на холостых оборотах (в т.ч. в пробках) и соотнесите это с размерами проблемы. По-моему, эта чертова адаптивная коробка никак не может понять, что за хрень такая творится: то стоим на месте часами, то носимся, как ужаленные. Потому и тупит при переключениях.
|
на хх ATF остывает,в некоторых режимах движения может нагреться до 300 и более по Цельсию,тут физика бессильна помочь программёрам в прошивке,ни один блок не способен нагреть /остудить весь объём жижи...приезжает"гонщик Спиди"в ОД с жалобами на пинки в АКП,ему доливают 0,5 л,потом сливают 1 литр,ну как-то так?
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|