китай он и есть китай, хз на сколько хватит, но есть положительный момент - контакты рядом с подушкой безопасности не обрезаны - можно подключить подогрев руля
__________________
NA 2011гв 6МТ дизель D22DTF 178 л.с. -440Нм
Добрый день.
На панели загорелась контрольная лампа подушки безопасности. Сканер показал ошибку В1361.
Что то , вроде высокого сопротивления преднатежителя ремня безопасности. Подскажите, что может быть?
__________________
Ssang Yong New Actyon, 2013г. 155 л\с. 2 WD. Бензин,автомат. C 32000 натяж Ивеко. C 48000 цепь Акмаш.
Высокое сопротивление рассматривается как обрыв линии. Всех приезжающих по разным вопросам прогоняю через сканер-в качестве бонуса. Вот один с горящим индикатором уже уверенно собирался заказывать шлейф. А сканер показал обрыв по преднатягам. С машиной возились с разборкой салона и не разобрались с фиксацией разъёмов. С этого и надо начать-через 10-15 минут после снятия клеммы АКБ. И перед сборкой пробрызгать спреем для контактов-даже если визуально вероятные окислы не видно. Можно проверить целостность линии подключением резистора номиналом 2,7 Ом-при целой линии лампа погаснет. Тогда проблема в разъёме или самом пиропатроне. Его прозванивать нельзя ! Только замещением резистором. И помните про минимум 10 минут без клеммы.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
Да запросто ! Когда работал -прозвонили одни "специалисты " на Фабии при установке сигналки. Их потом с собаками неделю искали хозяева сервиса... Все подушки и пиропатроны одним движением-и карета превратилась в тыкву...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
Кто не проходил-тот со скепсисом относится к подобным предупреждениям...Один раз прикуривал в горячке соседскую машину. Поторопился и последним цеплял его +. Повезло, что меня окликнули и обернулся в этот момент... От батарейки только дно осталось, прикрученное кронштейном. Остальные 15 килограмм разлетелись по крышам гаражей с силовыми проводами вместе. Чудом даже не покалечило. Временно оглох и куртка в решето...А через некоторое время напарник с отрезной над аккумом с подключенным ЗУ не поверил в изложенное выше и не отреагировал на требование выключить зарядное....Последствия были поменьше. но годичная батарейка пошла на грузила.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
Добрый день. Загорелся беременный мужик. Думал на улитку и шлейф, ан нет!)) Ошибка В1367 Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности пассажира.
Разобрали, посмотрели контакты, нормально вроде все. Неужели менять перопатрон?....
Подскажите пожалуйста куда копать
Цитата:
Сообщение от parbor
Высокое сопротивление рассматривается как обрыв линии. Всех приезжающих по разным вопросам прогоняю через сканер-в качестве бонуса. Вот один с горящим индикатором уже уверенно собирался заказывать шлейф. А сканер показал обрыв по преднатягам. С машиной возились с разборкой салона и не разобрались с фиксацией разъёмов. С этого и надо начать-через 10-15 минут после снятия клеммы АКБ. И перед сборкой пробрызгать спреем для контактов-даже если визуально вероятные окислы не видно. Можно проверить целостность линии подключением резистора номиналом 2,7 Ом-при целой линии лампа погаснет. Тогда проблема в разъёме или самом пиропатроне. Его прозванивать нельзя ! Только замещением резистором. И помните про минимум 10 минут без клеммы.