|
|
23.05.2017, 20:04
|
#11221
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Цитата:
Сообщение от ILI
шляпу надо увеличить...
|
vim, собирай замечания, вернёмся к вопросу через... годик... может быть.
P.S. Ни одного натяжителя ни разу в руках не держал...
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
23.05.2017, 21:06
|
#11222
|
Местный житель
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 282
|
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg
ILI а разве не прорезь на грибке стокового натяжа основной параметр сброса масла??? Если так, то без разницы какая там дырка за ним.
|
Грибок на стоковом натяжителе (да и на кайроне), стоит только для уменьшения объема масла внутри натяжителя. Не зря он сделан длинным. А меньший объем это хорошо, быстрее наполняется. ИМХО.
__________________
NN Actyon, Бензин, АКПП, 2WD.
|
|
|
23.05.2017, 21:22
|
#11223
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Длинным он сделан как направляющая для пружины, обьем здесь не при чем. Завтра постараюсь грибок обмерить и скинуть сюда размеры.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
23.05.2017, 21:39
|
#11224
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: 43RUS
Сообщений: 3,888
|
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg
...Вот собственно вопрос в том, что толи это совпадение , толи более жидким маслом не получается накачать нужное давление в плунжер и как следствие "результат прям на лицо"! Ну и ещё маловязкие масла быстрее вытекают из любой "щели", отсюда и МОЖЕТ БЫТЬ повышенный износ цепи у меня и выскочил!!!...
|
В продолжение предположения Николая "подолью масла в огонь"
Как сообщал zztop здесь http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=208 перепускной клапан (байпас) в крышке стокового масляного фильтра открывается при перепаде давления (перед и после МФ) равным 2 бар. Посмотрел несколько каталогов и сравнил несколько масляных фильтров похожих машин по значению данного параметра. В большинстве фильтров перепускные клапаны рассчитаны на давление открытия в диапазоне 0,8-1,5 бар, очень редко 2-2,5 бар и более.
В теории клапан не должен открываться слишком рано, чтобы фильтр выполнял свою фильтрующую функцию, и не должен открываться слишком поздно, чтобы не оставить двигатель без масла. Может быть и здесь корейцы "собаку зарыли"? Просто как версия. Кидайте помидорами
__________________
NA'13 Elegans+,СС-1©,родная цепь,АМФ+5,5 масла,AWD,АКПП-7 лет и 103 957 км в краю вечнозелёных помидоров - продан.
VW Tiguan'20 1.4 Exclusive 4 Motion und 55 800 km in der region der immergrünen tomaten
|
|
|
23.05.2017, 21:47
|
#11225
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
Владимир, а почему "машина на приколе"?
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
23.05.2017, 21:54
|
#11226
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,296
|
На приколе= "в моем понимании".....
1) ..в радиусе 10 км пять строительных рынков(выезжаю раз в неделю и то не всегда)
2) ..магаз в 500 метрах от дома (пиво-водка-селедка -и усё остальное).........
.вот она любимица и отдыхает... а работает как часы,, завидуйте,меня это вполне устраивает ..
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
23.05.2017, 22:03
|
#11227
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
тогда -другое дело.
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
23.05.2017, 22:18
|
#11228
|
Местный житель
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 282
|
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg
Длинным он сделан как направляющая для пружины, обьем здесь не при чем.
|
В качестве направляющей и корпуса плунжера хватает, как на Ивеко. Где то попадалось что в конструкции натяжителя (в описании устройства натяжителя) у Нивы, если не ошибаюсь, вставлен элемент для уменьшения объема.
__________________
NN Actyon, Бензин, АКПП, 2WD.
|
|
|
23.05.2017, 22:24
|
#11229
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
все верно для уменьшения объема,на кае 230 тоже есть такой пластик ,просто палка,но у вас он еще с функцией клапана.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
24.05.2017, 08:41
|
#11230
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
ILI Прорезь в грибке имеет 0,8мм. ширины и от 0,1 до 0,15мм. глубины, точного прибора для измерения таких величин не имеется. Масло поступает с двух краев к центру грибка, откуда и попадает в отверстие в плунжере.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
24.05.2017, 10:44
|
#11231
|
Местный житель
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 282
|
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg
ILI Прорезь в грибке имеет 0,8мм. ширины и от 0,1 до 0,15мм. глубины .
|
Судя по фото далеко не 0,8 и далеко не 0,15. Но спорить конечно не буду, в руках не держал.
Там еще и поверхность грибка не идеальная, помимо прорези масло тоже проникает.ИМХО
__________________
NN Actyon, Бензин, АКПП, 2WD.
|
|
|
24.05.2017, 11:26
|
#11232
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,116
|
Я даже больше скажу,шероховатость внутри плунжера тоже оставляет желать лучшего,но там внутри конус не сфера,поэтому пятно контакта не большое.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
24.05.2017, 11:47
|
#11233
|
Местный житель
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 282
|
SYOrenburg
Вопрос к тебе, если можно.
На сколько трудно разрядить установленный в двигатель Ивеко, с пружиной от стокового натяжителя? По моему ты это делал? И как?
__________________
NN Actyon, Бензин, АКПП, 2WD.
|
|
|
24.05.2017, 12:11
|
#11234
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
ILI фото не удачное (китайский телефон не очень фотограф) замеры ширины 0.8мм +\- 0,1мм погрешности тут без сомнения, а вот глубина прорези прям идеально с толщину 1 листа бумаги А4 80г\м в квадрате, взял 10 листов и замерил штангелем - получилось чуть больше 1-го мм. Поверхность гладкая, масло только через прорезь.
Разрядить ивеко со стоковой пружиной трудновато, брал длинную плоскую отвертку, край упирал в плунжер, середина отвертки в звезду выхлопного в вала и надавливал, тяжеловато но нажимается, слышим щелчок - можно отпускать.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
24.05.2017, 12:14
|
#11235
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Цитата:
Сообщение от искендер
Я даже больше скажу,шероховатость внутри плунжера тоже оставляет желать лучшего,но там внутри конус не сфера,поэтому пятно контакта не большое.
|
поентому все нужно шлифовать,прокачивать и проверять дозировку,некоторые новые льют почти без задержки,увы,ширпотреб.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
24.05.2017, 12:32
|
#11236
|
Завсегдатай
Регистрация: 17.10.2015
Адрес: Тамбов
Сообщений: 3,116
|
Мой родной именно так и лил,поэтому с него и не стал переделывать.
__________________
NNA G20D 149л/с МКПП 4WD "Comfort" - был
HAVAL F7, 190л/с "Elite" 4WD
|
|
|
25.05.2017, 15:50
|
#11237
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2015
Адрес: тольятти
Сообщений: 3,540
|
парни. работа с натяжителями наводит на всякие мысли, которые, скорее всего, уже у вас были когда то. я то тут совсем новичок. например- стоковый натяжитель развальцовывается при критичной длине цепи. при этом есть опасность уронить части его в мотор. да и вовсе этот факт- не есть хорошо. а пробовали увеличить рабочую длину хода, проточив обнижение на плунжере, например? длина плунжера позволит вполне увеличить его ход около 4 мм без ущерба конструкции. в условиях же конструкции СС это произойдет без снижения упругости пружины. что то было такое?
__________________
New Actyon 12 год G20DF (149) 6A/T 4WD - Тольятти. Цепь CZ, натяг СС,лейка на цепь,
ступицы разборные. Регулируемые задние тяги колес. ПРОДАН.
Рено Каптюр 4ВД, автомат, бензин 2 литра 145 лс. ГБО OMVL
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|