[серега моторист]

А что если вместо колхоза с винтами,проточками шайбами,внедрить гидрокомпенсацию,мы получим автомат без всяких заморочек,что скажете.....

[Алексей 13]

Сергей, ты меня без работы хочешь оставить?

[x-Rust]

было уже.. Предлагали такой от крайслера. У него там такой же.

[Александр9]

Ради эксперимента,почему бы и нет.
Рустам я может что то упустил,то что Сергеич предложил.

[серега моторист]

Не Алексей, тут как не крути с грм хоть сс,мэн,ивеко,работа у тебя завсегда будеть!просто эт мысль уже давно сидит в башке,и искизик ужо набрасал,токарь выдет буду пробовать,назовем его СС©А.Не ну конечно впервую очередь партиюСС©.

П.с.Рустик я незнаю как там у крайслера,но попробуем.Все будет сток,но внутри принцип-гидрик.

[Sasha49]

Вопрос??? А для чего ВЫ все ищете и изготавливаете натяжители?? Ведь уже все опробовали и проверили!!!


Чтоб меньше брякала или рычала цепь? Опробованы ВСЕ! не получается!!! Чтоб меньше растягивалась ? НЕТ! не получается.
Родной до СКОНЧАНИЯ цепи работает , разве это плохо???

[серега моторист]

Саша49,а я от них тащусь,как удав...

[Александр9]

Саша49,Родной до СКОНЧАНИЯ цепи работает , разве это плохо???
Плохо
Только кончина у всех разная

[x-Rust]

Сообщение от серега моторист

П.с.Рустик я незнаю как там у крайслера,но попробуем.Все будет сток,но внутри принцип-гидрик.

Предлагал не я - кажись это был Александр...
только вот какой я не помню то ли Чемист то ли...


fit 00-05 2.7 chrysler dodge 4792443AB

в итоге собранный выглядит - вот так вот


было это примерно вот тут

на фото производство Eristic for Крайслер 300М


он покороче нашего - вариантов два:

либо купить именно его (но лично я сомневаюсь в совместимости резьбы - у амеров она в инчах) и укоротить цепь на два звена.

либо купить без привертного штуцера только плунжерную пару и выточить под неё свой штуцер подлиннее (ну или стоковый корпус ИВИС расточить)

[Андрей Козьмин]

к стати, обратите внимание -стоят резиновые кольца в углу, как у меня и это ни кого в ступор не приводит.

[серега моторист]

Обратили,обратили,стоят токо они разовые, цена не смущает Рустам ?да еще и допиливать!

[Андрей Козьмин]

пусть разовые. я тоже не говорил, что вечные. медь в "нужных" руках тоже может стать разовой. к стати -с медью неделю почти езжу -все прекрасно. (правда у меня и с "разовой резинкой" было сухо как в Сахаре).

[x-Rust]

Сообщение от серега моторист

цена не смущает !

CGA 1TES955RA

3 355 ₽

[серега моторист]

Андрей не пойму,ты ищешь оправдание,чтоль,,,видишь суслика ,нет ,ия нет-а он есть,косячек исправь и все будет по феншую

[x-Rust]

я предлагаю андрею изготовить на основе крайслеровского (стоковый номер Chrysler 04792 443AB) аналог номер выше смотри))
- станки же есть?

а потом провести испытательные соревнования - крайслерAK VS CC4

[серега моторист]

Яж не против,пусть изготовит.

[Sasha49]

Еще раз!
Хотите чтоб не брякало и не рыкало . Ставим МЭН.
Хотите сделать ограничение вылета плукнжера чтоб в момент запуска двигателя не было перескока .МЭН это проделает!
Думаете что наибольшее растяжение происходит в момент запуска когда цепь не подтянута, ДЕРГ,
и поэтому ставите в натяжитель пружину по мощней. МЭН мягко подтянет ! И с самой легкой пружиной которая не будет ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ нагрузкой на весь ГРМ.
Хотите чтоб у ВСЕГО двигателя был больше ресурс работы. МЭН!!
И это все на РОДНОМ !!! Ничего вскрывать не надо и тем более искать ! дорабатывать! платить!

Один раз установить! и пока машина не начнет греметь или тупить забудите про все страхи с ГРМ.и на долго. . Ну а контроль никто не отменяет.