|
|
12.02.2014, 14:40
|
#1157
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
я задавал вопрос на форуме про ЕГР "есть ли он у нас?" мне тогда уверенно спецы сказали что нету, сам не вникал. На лаче приход от глушения был реальный, обо там провал до 3 тыс. с егр был. чека не было.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
12.02.2014, 14:43
|
#1158
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Так ониж вроде при чиповке клапан отключают и он все время закрыт,а если нет то шоже это за чип тюн.или мол сам глуши?
__________________
Кай 2.3
|
|
|
12.02.2014, 14:45
|
#1159
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
клапана может и нет, а вот дожиг картерных газов есть вот его я и предлогаю заглушить а сапун шлангом кинут к коробке! Пусть дышит двигун!
|
|
|
12.02.2014, 15:06
|
#1160
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Ну если беспокоит,можно, но он практически нивлияет на дыхалку ,если конечно цпг внорме.но лучше будет если она останется принудительной,во избежании повышенного давления в картере.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
12.02.2014, 20:01
|
#1161
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Если у нас нет клапана то когда вы вывидите сапун кроме порчи экологии при разряжение в картере будет засасываться и вся гадость .Если при прохождении тех осмотра это увидят то вы его не пройдете.
|
|
|
12.02.2014, 20:46
|
#1162
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,096
|
Система ЕГР ("рециркуляция отработавших газов") никакого отношения ни к сапуну, ни к картерным газам не имеет. Это соединение через клапан выпускного коллектора с впускным. Выхлопные газы частично забираются для дожига и понижения температуры в камере сгорания. На бензиновых моторах система работает только где-то при средних оборотах. Она закрытая и связи с атмосферой не имеет.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|
|
|
12.02.2014, 20:55
|
#1163
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,986
|
Есть у нас такая две трубочки со стороны генератора входящии в колектор .Это она???
|
|
|
12.02.2014, 21:26
|
#1164
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 5,096
|
Наверное нет. Это скорее всего система изменения конфигурации (длинны) впускного коллектора.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
|
|
|
14.02.2014, 19:20
|
#1165
|
Партнёр Клуба ClubCard
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 678
|
Цитата:
Сообщение от pesxxx
int2146655
Где в москве можно перепрошиться, цена,
|
Контакты и цены в этой теме http://syclub.ru/showthread.php?t=8335
Цитата:
Сообщение от pesxxx
блок надо снимать?
|
Уже нет, как раз сегодня доделали запись по диагнозе. Снятие блоков более не требуется.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
|
|
|
14.02.2014, 20:16
|
#1166
|
Местный житель
Регистрация: 06.10.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 263
|
Только запись? Или и чтение тоже?
И что пишете - фулл или калибровки?
__________________
New Actyon G20D МКПП 2WD C2G2M01
|
|
|
14.02.2014, 20:23
|
#1167
|
Партнёр Клуба ClubCard
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 678
|
Зачем нам чтение? Все прошивки у нас есть, нас интересует только запись. Ну если сильно захочется сможем и прочитать, правда чтение только со снятием.
Пишем фулл.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
|
|
|
15.02.2014, 18:35
|
#1168
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
int2146655
по подробнее про прошивку:
отключаете програмно и физически егр,
добавка в лош силах и крутящем моменте,
как приём на низах,
что с тягой на низах,
макс крут момент на каких оборотах,
отсечка на каких оборотах
макс скорость какая,
запуск в мороз,
как прошивка повлияет на ресурс двигателя и трансмиссии,
расход топлива,
цена 11тр???
Выше написанное это вопросы!
От себя пожелание увеличить тягу с низа что бы по песку ехать было проще не газовать а то зарывается!
|
|
|
15.02.2014, 19:05
|
#1169
|
Партнёр Клуба ClubCard
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 678
|
Цитата:
Сообщение от pesxxx
отключаете програмно и физически егр,
|
А где Вы на бензиновом NA увидели ЕГР ?
Цитата:
Сообщение от pesxxx
добавка в лош силах и крутящем моменте,
как приём на низах,
что с тягой на низах,
макс крут момент на каких оборотах,
отсечка на каких оборотах
|
Переходим по ссылке и смотрим график замера на дино стенде http://syclub.ru/showpost.php?p=301153&postcount=369 сразу отпадают все вопросы.
Цитата:
Сообщение от pesxxx
макс скорость какая,
запуск в мороз,
как прошивка повлияет на ресурс двигателя и трансмиссии,
расход топлива,
цена 11тр???
|
Макс. скорость не замерял, думаю это мало какого интересует.
На обновленной заводской прошивке проблем с запуском нет, соответственно в тюнинге запуск остался без изменений. По желанию клиента можно увеличить прогревочные обороты.
Расход зависит от стиля езды, как правило остается на прежнем уровне.
Цена 9000р. Как и обещал цена на бензиновый NA снижена.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
|
|
|
15.02.2014, 19:11
|
#1170
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
католизатор можно выкинуть и сделать прямоточный впуск и выхлоп?цена за это какая будет все материалы ваши? выкинуть вентиляцию картерных газов сброс под авто что бы не засирать впускной тракт или он не страдает от этого? прорыв газов слишком мал что бы заморачиваться на это??
КАК ПРОШИВКА СКАЖЕТСЯ НА РЕСУРСЕ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ?????
|
|
|
15.02.2014, 19:14
|
#1171
|
Партнёр Клуба ClubCard
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 678
|
Цитата:
Сообщение от pesxxx
католизатор можно вкинуть и сделать прямоточный впуск и выхлоп?
|
Да, есть версии с отключенным ДК2, что позволяет безболезненно удалить катализатор.
Цитата:
Сообщение от pesxxx
выкинуть вентиляцию картерных газов сброс под авто
|
Вентиляцию картерных газов Вы можете и на заводской прошивке выкинуть, она никак не контролируется. Однако не вижу смысла в данном действии.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
|
|
|
15.02.2014, 20:07
|
#1172
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: ч
Сообщений: 1,417
|
Ну что товарищи али господа моё мнение по данной прошивке судя по графику
Прирост крут момента слишком мал что бы тратить время и деньги та эту чиповку!!!
+ ещё и потеря гарантии по мотору!!!!!
Вот ели бы хотя бы 20% прироста момента и увеличения тяги с 1000 оборотов вот тогда можно было бы о чём то говорить!!!
Видно с нашего движка и так зафарсированного нельзя больше выжать!!!
Так что я пока пас!!! Но буду ждать отзывов прошитых людей, оч интересно как оно в жизни а не на картинке!!!!!!
int2146655
Отдельное Спасибо Вам за ваш труд!!! Посмотрите может как нибуть можно залить мощи в это ведро по боли!!! А особенно на низах с 1000 оборотов!
В любом случае Вы молодец хоть и не ответили на мой вопрос про ресурс!!! отвечу сам да наверное никак не скажется на нём так как прирост мощи воробьиный!!!!!!!
Всем прувет и удачных выходных!
|
|
|
15.02.2014, 20:30
|
#1173
|
Партнёр Клуба ClubCard
Регистрация: 23.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 678
|
Цитата:
Сообщение от pesxxx
+ ещё и потеря гарантии по мотору!!!!!
|
А это Вы с чего взяли? Никакого слета с гарантии не будет!!!
Оф. дилер никак не узнает, пока сами не скажите. Дилерским сканером невозможно определить что машина чипована.
Цитата:
Сообщение от pesxxx
и увеличения тяги с 1000 оборотов вот тогда можно было бы о чём то говорить!!!
|
Так увеличение и есть с 1000, просто стенд начинает мерить от 1800об/мин, потому на графике этого диапазона просто нет, но увеличение там есть, это сразу ощущается при езде.
Цитата:
Сообщение от pesxxx
Посмотрите может как нибуть можно залить мощи в это ведро по боли!!!
|
9 сил для атмосферника это отличный результат! не думаю что с него удастся вытянуть больше.
Цитата:
Сообщение от pesxxx
буду ждать отзывов прошитых людей, оч интересно как оно в жизни а не на картинке!!!!!!
|
Зачем чего ждать, когда можно попробовать самому на своей машине? Вы ничего не теряете, если вдруг Вы останетесь не довольны результатом чип-тюнинга, то в течении двух недель можно вернуть назад заводскую прошивку и всю сумму денег.
__________________
New Actyon, 2013г., D20DTF 203л.с. 507Н.м. (бешеный трактор), АКПП, AWD.
"Бешеный трактор" был продан в августе 2017 на пробеге 80т.км., на момент продажи коробка и др. узлы были живые
Чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|