Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Зажигалки

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.12.2012, 20:26   #103
Igroid
Местный житель
 
Аватар для Igroid
 
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Сосногорск
Сообщений: 360
Igroid Школяр
По умолчанию
Будущий второй хозяин-покупатель твоего NA: " А че в коробке стучит?"
Ты: "Так это нормально"
Покупатель: "Хорошо, верю"
__________________
NA. Бензин. Механика. Передний привод.
На карте № 71
Igroid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2012, 22:32   #104
Анатолий Капри
Местный житель
 
Аватар для Анатолий Капри
 
Регистрация: 12.09.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 512
Анатолий Капри Школяр
По умолчанию
"Тук " связан с карданом на AWD и думаю на 2WD этого нет. Наличие дополнительных узлов на машине подразумевает дополнительные звуки итд
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., АWD, МКПП Серебристый Волк (№172) с 30000 Кайрон
http://www.chitalnya.ru/users/kapri/
Анатолий Капри вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2012, 22:39   #105
Igroid
Местный житель
 
Аватар для Igroid
 
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Сосногорск
Сообщений: 360
Igroid Школяр
По умолчанию
Ой не правильно думаешь
__________________
NA. Бензин. Механика. Передний привод.
На карте № 71
Igroid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2012, 23:52   #106
Анатолий Капри
Местный житель
 
Аватар для Анатолий Капри
 
Регистрация: 12.09.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 512
Анатолий Капри Школяр
По умолчанию
Че тоже тукает?
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., АWD, МКПП Серебристый Волк (№172) с 30000 Кайрон
http://www.chitalnya.ru/users/kapri/
Анатолий Капри вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2012, 00:41   #107
aleksej
Местный житель
 
Аватар для aleksej
 
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Воркута
Сообщений: 355
aleksej Школяр
По умолчанию
ну задний привод тут не причем так как тукает в момент включения скорости при выжатом сцеплении у меня тоже наблюдалось где то тысяч до 2 х потом либо привык либо прошло
__________________
NA.G20DF.АWD.МКПП
aleksej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2012, 00:42   #108
kotsoft
Завсегдатай
 
Аватар для kotsoft
 
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Шахты, Ростовская обл.
Сообщений: 1,408
kotsoft Школяр
Отправить сообщение для kotsoft с помощью Skype™
По умолчанию
Бегаю восьмую тысячу. Никаких туков нет, приноровился к коробке и переключениям. Все класс.
__________________
New Actyon 2012 г, D20DTF, 181 л.с. , MКПП, AWD, белый Original , откликается на имя "Горыныч"
На клубной карте №83
kotsoft вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2012, 09:53   #109
fox
Местный житель
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 324
fox Школяр
По умолчанию
Сейчас пробег 8тыс. туки почти пропали, изредка проявляется если пытаться слишком быстро подрубить скорость 1 или 2. По началу эксплуатации часто были туки. Масло в коробке не менял.
__________________
SsangYong New Actyon 2012-2018. Пересел на Skoda Kodiaq.
fox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 22:35   #110
Константин М
Новичок
 
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15
Константин М Школяр
По умолчанию
Тук есть с самого начала и с нейтрали на первую ,и с первой на вторую.Пассажирам приходится объяснять, что пока не привык к машине,а то получается как учебная езда.У меня монопривод.
Константин М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 21:53   #111
Sergey78
Местный житель
 
Аватар для Sergey78
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Первоуральск
Сообщений: 430
Sergey78 Школяр
По умолчанию Стук при переключениях.
Подскажите, кто в курсе, что за глухой стук издается под машиной при переключении скорости с 1 на 2-ю передачу. Когда плавно нажимаю сцепление и медленно перевожу рычаг, то данного толчка (стука) не наблюдаю. Если трогаться со второй, то его нет вообще. Сталкиваюсь с этим в первые.
__________________
NNA, G20D, МКПП, AWD
Sergey78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 22:11   #112
Sergey_Kazan
Местный житель
 
Аватар для Sergey_Kazan
 
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: г.Казань
Сообщений: 502
Sergey_Kazan Школяр
По умолчанию
этот тук обсуждается на форуме архидавно и много тем по этому поводу.поищите.имхо, это тук демпфера коробка/корпус,когда синхронизатор 2 передачи не успевает сравнять угловые скорости валов коробки по причине того,что водитель раскручивает приводной вал на первой передаче до 4000-5000 обмин.муфта не заходит на венец, а тросиком водитель вытягивает коробку на демпфере.потом венец второй передачи цепляется, демпфер отыгрывает назад-ТУК.не обращайте внимание или плавнее переключайтесь или не раскручивайте двигатель ....а может написать соллерсу для изменения конструкции демпфера коробки.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП
Sergey_Kazan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 11:08   #113
Sergey78
Местный житель
 
Аватар для Sergey78
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Первоуральск
Сообщений: 430
Sergey78 Школяр
По умолчанию
Поначалу думал, что так работает разблокировка рычага КПП при выжиме сцепления и переводе рычага, но между другими передачами этого "тука" нет. Причем с обкаткой машины он уже не так выражен.
__________________
NNA, G20D, МКПП, AWD
Sergey78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 11:54   #114
Guardian
Местный житель
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 318
Guardian Школяр
Отправить сообщение для Guardian с помощью ICQ Отправить сообщение для Guardian с помощью Skype™
По умолчанию
Я уже смирился с этими туками (пробег 5500) и мне кажется, что их меньше стало. А может и привык. Вот что интересно, при определенных обстоятельствах их вообще не бывает, хотя и переключаюсь вроде как обычно, на одних и тех же оборотах (2.7-2.8) и с одной и той же скоростью
Guardian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 16:09   #115
Сергей г.Киров
Местный житель
 
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: г.Киров
Сообщений: 304
Сергей г.Киров Школяр
По умолчанию
Это сглаживает удары двух массовый маховик при выключении сцепления на мкпп.
__________________
New Actyon D20DTF МКПП 4WD
Сергей г.Киров вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 17:14   #116
Sergey78
Местный житель
 
Аватар для Sergey78
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Первоуральск
Сообщений: 430
Sergey78 Школяр
По умолчанию
Из какого источника информация? Поделись пожалуйста. А то получается при сглаживании удара получается удар, как-то не вяжется.
__________________
NNA, G20D, МКПП, AWD

Последний раз редактировалось finn48; 14.02.2013 в 18:57.
Sergey78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 17:57   #117
Сергей г.Киров
Местный житель
 
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: г.Киров
Сообщений: 304
Сергей г.Киров Школяр
По умолчанию
Купи книгу по ремонту
__________________
New Actyon D20DTF МКПП 4WD
Сергей г.Киров вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 21:13   #118
Димон18
Участник
 
Аватар для Димон18
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: Черкассы
Сообщений: 184
Димон18 Школяр
По умолчанию
Sergey78, набери в Инете двухмассовый маховик-принцип работы, и сам все поймешь.
__________________
New Korando eXDi200 175л.с AWD РКПП 2011
Димон18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2013, 21:32   #119
Diagens
Местный житель
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 359
Diagens Школяр
По умолчанию
Тоже есть этот тук, забил на него) музыку по громче и никакого тука)
__________________
SY Actyon new, зажигалка, 4wd, мкпп - был
Diagens вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход