[YuriY]

Во - можно биз,нес замутить - продавать на спец заправках спе саляру для блонди - гламурно розовую с отдушкой фиалками.

[liharly]

Светло зелёный.
Вот может быть немного не по теме, но впал в небольшой ступор. Дизтопливо ЕВРО 4-по сути низкосернистое топливо как следствие ниже смазывающая способность. Если на машине движок класса ЕВРО-4 то было бы логично, что все детали и узлы были заточенны под топливо ЕВРО-4. Однако такую штуку как ТНВД надо кормить топливом с хорошим смазываюшим свойством - как следствие возникает противоречие

[alpo77]

liharly Ну так купи смазывающую присадку и корми.

[liharly]

это понятно, можно и соляру ЕВРО 3 лить. Просто почему так конструировали?

[аватар]

Скажите пожалуйста, какое масло и в каком количистве нужно лить в топливо, что бы избежать преждевременный износ топливной

[alpo77]

Не надо масло.
Я бы советовал Diesel Schmier-Additiv от Липкой Моли или Diesel Systempflege.

[YuriY]

Да ничего лить не надо, в топливе и так есть набор присадок компенсирующих снижение смазывающих свойств из за уменьшения количества серы.

[ChiefTech]

аватар
Привет, земляк! Машинку-то в подписи укажи

[аватар]

Машина актион-спорт 2007 год, у нас на заправках, чтобы улучшить параметра замерзания дизельного топливо, разбавляют его керосином, или керосин дизельным топливом, плотность топлива чуть выше керосина, поэтому о смазывыающих свойствах топлива никакой речи, топливо сухое и сколько проработает топливный насос и форсунки, поэтому люди советуют лить в топливо, что то вроде автола. Вот я и хочу спросить совета, что можно добовлять в топливо, что бы повысить его смазывающие свойсва и стоит мне добовлять масло, если да то в какой пропорции.

[Glagol]

аватар, если масло будешь лить, то приговор вынесешь катализатору с сажевым (они "в одном флаконе").
А спецприсадки указали выше. На оффоруме про них писали, что смазывающая плёнка после использования присадки сохраняется до 2000км пробега.
Правда пока не выяснил - могут ли они "прилипнуть" в топливопроводе не дойдя до бака в зимнее время.

[аватар]

Я хочу поинтерисоваться, у меня актион спорт 2007 года, стандарт евро 3, мне кажется на моем автомобиле нет катализатора с сажевым фильтром, кто знает проясните.

[Glagol]

Я не знаю. Книжки с машиной что ли не было?

[аватар]

Да книжки не было, да если и была бы толку мало, автомобиль куплен в Корее.

[Glagol]

Тогда обратись к Лунатику в теме про расшифровку вин-кода.

[Lunatic]

на Евро3 нет сажевых фильтров.
масло в коммон рейл лить не рекомендую.
а так, аватар, попробуйте купить солярку, налить в одинаковые банки одинаковый объём солярки. Затем в одну налейте чуть керосина, а в другую присадки смазывающей или антигель. Размешайте и дайте настояться двое-трое суток. Посмотрите разницу на цвет, прозрачность, вязкость, смачиваемость (пипеткой капните на стеклянную или лучше стальную поверхность), на "жирность" сравните...

[Jtixon]

Хочу вмешаться в вашу дискуссию добавив свое мнение, у меня до этого был Fiat Doblo(бензин) машинка хорошая работящая но в один момент я чуть не разбился на ней , обгоняя фуру идущую на скорости около 130 км/час у меня резко в конце обгона пропадает тяга и закончить маневр уже не было возможности и резко остановится тоже т.к. сзади за мной было 2-е машины и + встречка, пришлось включать резко аварийку и молиться чтобы не засветили, а до этого заправил полный бак на лукойле 95 бензин (хороший всегда там заправляюсь сейчас соляра) и залил люкви моль как положено на 60 л 60 млг. Когда вернулся домой почистил сеточку в баке (ужас масляная пленка) заменить пришлось свечи которые до этого менялись буквально 1200 км и пришлось снимать форсунки чистить песком в конце мне это вышло все около 10000 тыщ одни свечи 1200 шт. Больше после этого случая ни когда не лил присадки ни анти гели только в канистрах бензин и женские колготы на лейку вместо сеточки медленно но чисто и кстати без воды вода вся стекает на пол, рекомендую попробывать.

[Кokс]

Ну что господа, таримся осветленным керосином к следящим морозам


Утро, темп. -8, ночью -15


1). LM 2).Castrol TDA 3).Hi Gear 4).Чистый 5).К2 6).Керосин 20% 7).Керосин 30%