В моей машине 2 вида бряка
-брякает механизм газораспределения, натяжитель тут не поможет.
-брякает цепь (тихо и редко)
При снятии клап. крышки оказалось что на верхнем успокоителе нет пластиковой накладки, при этом признаков, что она была установлена на заводе, нет. Заказал новый успокоитель жду, легкий бряк дает цепь. Рекомендую снять крышку и посмотреть на состояние верх успокоителя.
Основной бряк идет от механизма фаз газораспределения, тут варианта 2 либо из механизма уходит масло по причине его негерметичности, либо нет обратного клапана в голове (этот вопрос я не выяснял), но дело именно в наполнении маслом механизма. + в механизме нет стопорного штифта, поэтому при запуске пока он не наполнится маслом он стучит.
Что касается перескока, после ознакомлением с нашим механизмом, он возможен, при прокрутке двигателя в обратную сторону преднатяг между валами ослабевает, при последующем старте возможен перескок. Мораль - оставлять только на ручнике.
Все ИМХО.
Если про фото,белой тряпкой накрывают только покойников,(прости господи).даже из моторного цеха после ремонта двигатели вывозят только помпой вперед,такое поверие у моторщиков(коренных).да еще мы их крестим втихоря(тяжолые в зборке) моторы,иногда,помогает ,за 30 лет во что угодно поверишь,но лучше в бога,как то ближе.
Извиняюсь конечно,это не суть,главное правильные действие вданном случае ,так что antour все правильно зделал.