|
|
11.08.2017, 13:11
|
#103
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Серега а ты обратил внимание !!! Что в моем ВИНТЕ не только ВСЕ функции остались от родного но и еще и улучшения добавлены.! Чего нет в СС.
Извините , постараюсь , больше ничего не рассказывать.
|
|
|
11.08.2017, 13:18
|
#104
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Заметил нет обратного клапана...
__________________
Кай 2.3
|
|
|
11.08.2017, 13:24
|
#105
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Серега ВОТ теперь я и убедился Что то что я предложил , рассказал даже не было внимательно ПРОЧИТАНО!!!. Потому что надо сперва опровергнуть, а потом думать. Ведь даже после того как описал КАК изготовить , еще раз рассказал Что можно даже изготавливать не вынимая плунжера. Еще раз!!! ВСЕ РОДНОЕ остается НА СВОИХ местах. И КЛАПАН тоже
|
|
|
11.08.2017, 13:25
|
#106
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Я смотрю твое фото с винтом #89-покажи мне обратный клапан!?
Пс и как можно доработать СС не разбирая натяж..
__________________
Кай 2.3
|
|
|
11.08.2017, 13:30
|
#107
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1502443817 Теперь понятней?? Он просто на своем месте остается. А Шпилька имеет еше и дополнительное углубление . Еще больше перед ним масла.
А как доработать хотя бы одно из того что предложил смотрим #94 За резьбу можно в кулачки зажимать ничего ей не делается !
|
|
|
11.08.2017, 13:38
|
#108
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Знаешь ты мне тут туфту не гони,за идиота чтоль меня держишь,ты мне на фото #89 покажи,я тебе задал вопрос!
__________________
Кай 2.3
|
|
|
11.08.2017, 13:52
|
#109
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Серега тебе что как молодому СКАЗАТЬ чтобы понять где он остался читай с самого начала. А на фото просто не могу разрезать корпус натяжителя А с торца видимо не понятно http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1502445350 ФОТО.???
|
|
|
11.08.2017, 14:01
|
#110
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
Саныч, я тоже не врубаюсь на фото плохо видно, нарисуй карандашом подпиши детали и сфотографируй . Если это для широкого круга читателей..., а не для служебного пользования.
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
11.08.2017, 14:05
|
#111
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,143
|
Цитата:
Сообщение от ясмитт
Саныч, я тоже не врубаюсь ...
|
Да чего там врубаться, выше все открытым текстом написано:
Цитата:
Сообщение от lom.47
...упорно хочешь сбагрить свой мерсовский натяг.
|
вот ссыль, кому надо... покупайте скорей, может угомонится рекламируемый Сашей натяжитель покупайте здесь, он обкатан и самый лучший
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
11.08.2017, 14:06
|
#112
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Не вы видали,да клиника полная,вот твой прототип нашел копия один в один https://youtu.be/v8yAR1NqV38
__________________
Кай 2.3
|
|
|
11.08.2017, 14:13
|
#113
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
ясмитт Извини. Если надо расскажу и покажу в личке.
А ЗДЕСЬ Больше ничего не будет. Все есть в начале темы.
Это лишнее рассказывать , Склоки разводить в другую тему ПОЖ. Там у некоторых лучше получится.
Утконос СКЛОЧНИК!,с большим прикрытием! ВАМ все лучше расскажет как из чего и как работает.
|
|
|
11.08.2017, 14:44
|
#114
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
Я сильно в тему не вникал , переделки еще одного варианта натяжителя, потому как альтернатив уже предостаточно, а кардинального средства от рык-бряк нет (кроме мэн и прокрутка), и сколько бы там масла не осталось все равно нужно не менее 10сек. прокрутки , что бы запуск был гарантировано тихим.
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
11.08.2017, 14:44
|
#115
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1502448237
ясмитт Я же описывал как повлияет на бряк, рык , масло находящиеся перед натяжителем. Уберет его или во всяком случае!!! до минимума его сведет. ПРОВЕРЕНО! Хотели же поставить клапан и ставили чтоб из системы масло не уходило, вот вам это и проделали. Кто ставил в этом убедились! А чтобы хорошо понять что на фото , Просто надо в руки взять натяжитель и все понятно становится.
|
|
|
11.08.2017, 15:21
|
#116
|
Местный житель
Регистрация: 23.06.2015
Адрес: Царство небесное(Анапа)
Сообщений: 705
|
У меня еще два платья ненадеванных (натяжителя), пока их не замучаю, отвлекаться не буду...
Саныч, я бы с удовольствием выслушал бы Твое мнение про масляный фильтр , в соответствующей теме, в нем и обратный клапан и перепускной работает не через полость с мусором, в общем все по уму, ну как пишут....
__________________
New Actyon G20D (149) 6A/T 4WD
|
|
|
14.08.2017, 10:27
|
#117
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
|
Цитата:
Сообщение от ясмитт
сколько бы там масла не осталось все равно нужно не менее 10сек. прокрутки , что бы запуск был гарантировано тихим.
|
Нет! Нет и нет. С густым маслом (типа 229.51 ) на холодную не более 5 сек. С более жидким и 4 хватит.
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
|
|
|
28.08.2017, 09:58
|
#118
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Для тех кто САМ будет менять натяжитель. Бывает такой момент когда в ворачивая новый натяжитель у вас может не хватить силы надавив на него поймать начало резьбы в головке. Башмак цепи не дает завернуться. Не мучайтесь . Можете сорвать резьбу или неровно завернуть его. Поверните немного КВ . ослабится левая ветвь цепи . И любой натяжитель завернется. Обычно это тяжело с родным натяжителем. Приблизительно проделайте так как рассказывали , при замере вылета плунжера с помощью колечка.
А вот КАЙ у того резьба ближе к плунжеру легко заварачивается, но с новой цепкой и он может тяжело поймать резьбу. У него при полностью завернутом состоянии на 5-6 витков резьба из головки выходит.
|
|
|
13.09.2017, 11:36
|
#119
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Немного доработал натяжитель. Теперь шпилька за которую вкручивается натяжитель не мертво ввернута в корпус. а крепится в корпусе шплинт -болтиком . Когда необходимо промыть натяжитель то выворачиваем этот болтик потом шпильку и промываем клапан. Также на конце шпильки вместо прорези под отвертку для заворачивания, сделано отверстие вставив в его пруток легко можем закручивать натяжитель.
Просто вворачиваете за шпильку натяжитель на такую глубину , которая вам нужна , Ограничение вылита плунжера. Затем наварачиваете гайку -пробку на эту шпильку и затягиваете натяжитель в головке блока. и следом контрите обычной гайкой через прокладку и можно для верности нанести на нее немного герметика.
Делаем фото на память и при следующем контроле растяжения цепи сравниваем вылет плунжера. И если надо просто контр гайку ослабив ,вкручиваем за шпильку. смотря на натяжитель снова делаем какой ВАМ хочется ограничение. Без всяких замеров , все видно ВИЗУАЛЬНО, http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1505288136
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|