|
|
22.12.2012, 20:26
|
#103
|
Местный житель
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Сосногорск
Сообщений: 360
|
Будущий второй хозяин-покупатель твоего NA: " А че в коробке стучит?"
Ты: "Так это нормально"
Покупатель: "Хорошо, верю"
__________________
NA. Бензин. Механика. Передний привод.
На карте № 71
|
|
|
22.12.2012, 22:32
|
#104
|
Местный житель
Регистрация: 12.09.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 512
|
"Тук " связан с карданом на AWD и думаю на 2WD этого нет. Наличие дополнительных узлов на машине подразумевает дополнительные звуки итд
|
|
|
22.12.2012, 22:39
|
#105
|
Местный житель
Регистрация: 01.05.2012
Адрес: Сосногорск
Сообщений: 360
|
Ой не правильно думаешь
__________________
NA. Бензин. Механика. Передний привод.
На карте № 71
|
|
|
22.12.2012, 23:52
|
#106
|
Местный житель
Регистрация: 12.09.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 512
|
Че тоже тукает?
|
|
|
23.12.2012, 00:41
|
#107
|
Местный житель
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Воркута
Сообщений: 355
|
ну задний привод тут не причем так как тукает в момент включения скорости при выжатом сцеплении у меня тоже наблюдалось где то тысяч до 2 х потом либо привык либо прошло
__________________
NA.G20DF.АWD.МКПП
|
|
|
23.12.2012, 00:42
|
#108
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Шахты, Ростовская обл.
Сообщений: 1,408
|
Бегаю восьмую тысячу. Никаких туков нет, приноровился к коробке и переключениям. Все класс.
__________________
New Actyon 2012 г, D20DTF, 181 л.с. , MКПП, AWD, белый Original , откликается на имя "Горыныч"
На клубной карте № 83
|
|
|
23.12.2012, 09:53
|
#109
|
Местный житель
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 324
|
Сейчас пробег 8тыс. туки почти пропали, изредка проявляется если пытаться слишком быстро подрубить скорость 1 или 2. По началу эксплуатации часто были туки. Масло в коробке не менял.
__________________
SsangYong New Actyon 2012-2018. Пересел на Skoda Kodiaq.
|
|
|
24.12.2012, 22:35
|
#110
|
Новичок
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15
|
Тук есть с самого начала и с нейтрали на первую ,и с первой на вторую.Пассажирам приходится объяснять, что пока не привык к машине,а то получается как учебная езда.У меня монопривод.
|
|
|
13.02.2013, 21:53
|
#111
|
Местный житель
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Первоуральск
Сообщений: 430
|
Стук при переключениях.
Подскажите, кто в курсе, что за глухой стук издается под машиной при переключении скорости с 1 на 2-ю передачу. Когда плавно нажимаю сцепление и медленно перевожу рычаг, то данного толчка (стука) не наблюдаю. Если трогаться со второй, то его нет вообще. Сталкиваюсь с этим в первые.
__________________
NNA, G20D, МКПП, AWD
|
|
|
13.02.2013, 22:11
|
#112
|
Местный житель
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: г.Казань
Сообщений: 502
|
этот тук обсуждается на форуме архидавно и много тем по этому поводу.поищите.имхо, это тук демпфера коробка/корпус,когда синхронизатор 2 передачи не успевает сравнять угловые скорости валов коробки по причине того,что водитель раскручивает приводной вал на первой передаче до 4000-5000 обмин.муфта не заходит на венец, а тросиком водитель вытягивает коробку на демпфере.потом венец второй передачи цепляется, демпфер отыгрывает назад-ТУК.не обращайте внимание или плавнее переключайтесь или не раскручивайте двигатель ....а может написать соллерсу для изменения конструкции демпфера коробки.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП
|
|
|
14.02.2013, 11:08
|
#113
|
Местный житель
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Первоуральск
Сообщений: 430
|
Поначалу думал, что так работает разблокировка рычага КПП при выжиме сцепления и переводе рычага, но между другими передачами этого "тука" нет. Причем с обкаткой машины он уже не так выражен.
__________________
NNA, G20D, МКПП, AWD
|
|
|
14.02.2013, 11:54
|
#114
|
Местный житель
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Киев
Сообщений: 318
|
Я уже смирился с этими туками (пробег 5500) и мне кажется, что их меньше стало. А может и привык. Вот что интересно, при определенных обстоятельствах их вообще не бывает, хотя и переключаюсь вроде как обычно, на одних и тех же оборотах (2.7-2.8) и с одной и той же скоростью
|
|
|
14.02.2013, 16:09
|
#115
|
Местный житель
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: г.Киров
Сообщений: 304
|
Это сглаживает удары двух массовый маховик при выключении сцепления на мкпп.
__________________
New Actyon D20DTF МКПП 4WD
|
|
|
14.02.2013, 17:14
|
#116
|
Местный житель
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Первоуральск
Сообщений: 430
|
Из какого источника информация? Поделись пожалуйста. А то получается при сглаживании удара получается удар, как-то не вяжется.
__________________
NNA, G20D, МКПП, AWD
Последний раз редактировалось finn48; 14.02.2013 в 18:57.
|
|
|
14.02.2013, 17:57
|
#117
|
Местный житель
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: г.Киров
Сообщений: 304
|
Купи книгу по ремонту
__________________
New Actyon D20DTF МКПП 4WD
|
|
|
14.02.2013, 21:13
|
#118
|
Участник
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: Черкассы
Сообщений: 184
|
Sergey78, набери в Инете двухмассовый маховик-принцип работы, и сам все поймешь.
__________________
New Korando eXDi200 175л.с AWD РКПП 2011
|
|
|
14.02.2013, 21:32
|
#119
|
Местный житель
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 359
|
Тоже есть этот тук, забил на него) музыку по громче и никакого тука)
__________________
SY Actyon new, зажигалка, 4wd, мкпп - был
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|