|
|
10.01.2013, 00:26
|
#103
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,479
|
На улице от 0С до -10С, регулятор температуры между белой и красной линиями в салоне тепло (причем сразу после запуска идет не холодный воздух) - все достаточно комфортно.
__________________
Был SY Actyon G20D 2WD 6МТ C2G2M01,2012 г.в., белый, пробежал 52,5 тык.(продан без поломок в отличном состоянии)
Стал SY Aсtyon G20D 2WD 6MT C3G2M01, 2014 г.в., серебро
|
|
|
20.08.2013, 09:58
|
#104
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 306
|
до конца не выключается печка
здравствуйте, у меня меня до конца не выключается печка регулятором мощности обдува ! у кого такое было ? и можно ли тянув крутилку на себя, снять ее или нужно разбирать всю центральную панель ?
__________________
SsangYong New Actyon, бензин, МКП, 4WD. Проехал с родным комплектом ГРМ 57493 км. Сейчас катаю цепь Febi арт. 46743 в паре с натяжителем Isai (с отверстием).
|
|
|
20.08.2013, 10:38
|
#105
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 652
|
надо разбирать всю панель, да и вообще все регулировки тамэлектронные... Если у вас с климатом, то плата стоит порядка 12 тыс, если с кондером то около 6... В общем к дилеру пусть по гарантии меняют....
__________________
New Actyon, Бензин, Original+ПТФ 2WD, МКПП, Белый >60000 пробег, цепь родная, на 53т.км. установлен Iveco - продан (цепь до сих пор родная 83т.км)
Skoda Octavia 1.4 DSG hockey Edition
|
|
|
20.08.2013, 11:21
|
#106
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
вопрос у меня прост: дует во время движения или даже когда стоишь? и кого включаешь рециркуляцию воздух дует?
|
|
|
20.08.2013, 11:23
|
#107
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
если дует во время движения это нормально, т.к. набегающий поток идет сразу в салон (забор воздуха с улицы), включи рециркуляцию и дуть не будет, ведь воздух перемещается по салону, а если
|
|
|
20.08.2013, 11:52
|
#108
|
Местный житель
Регистрация: 17.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 306
|
дует не на ходу, сам регулятор глючит ! кручу его до упора, в сторону отключения, а воздух продолжает все равно дуть !
__________________
SsangYong New Actyon, бензин, МКП, 4WD. Проехал с родным комплектом ГРМ 57493 км. Сейчас катаю цепь Febi арт. 46743 в паре с натяжителем Isai (с отверстием).
|
|
|
20.08.2013, 12:28
|
#109
|
Местный житель
Регистрация: 06.05.2013
Адрес: Московская обл.,г. Клин
Сообщений: 391
|
тогда к ОД, если авто на гарантии
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, AWD, Premium продал
Peugeot 508 2.0 d AT allure
|
|
|
20.08.2013, 15:13
|
#110
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
|
НА пока еще не на гарантии нет
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
|
|
|
20.10.2013, 23:05
|
#111
|
Новичок
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 12
|
Здравствуйте, у меня сегодня вентилятор печки перестал работать, по форуму я ничего про эту проблему не нашел. К офицалам ехать нет желания, с гарантии ушел после нулевого то
__________________
NA D20T 2WD 175 л.с.
|
|
|
21.10.2013, 17:03
|
#112
|
Новичок
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 12
|
Ничего с авто не делал, сегодня с утра вентилятор печки дул как положено. Мне непонятно.
__________________
NA D20T 2WD 175 л.с.
|
|
|
22.10.2013, 21:48
|
#113
|
Участник
Регистрация: 07.10.2013
Адрес: kazan
Сообщений: 182
|
да много чего может быть, я бы с предохранителя начал, окислился может или контакта нет.
|
|
|
23.10.2014, 16:51
|
#114
|
Новичок
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Ленинск-Кузнецкий
Сообщений: 75
|
А у меня вентилятор печки загудел. Думаю, что щётки на электромоторе кончились. Знает кто-нибудь, как до него добраться? На десятке приходилось пол передка разобрать, чтобы мотор вытащить. А тут и представить себе боюсь объём работы. А может это на иномарке делается проще?
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП 2006
|
|
|
23.10.2014, 22:07
|
#115
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
|
Цитата:
Сообщение от SergGenry
А у меня вентилятор печки загудел. Думаю, что щётки на электромоторе кончились. Знает кто-нибудь, как до него добраться? На десятке приходилось пол передка разобрать, чтобы мотор вытащить. А тут и представить себе боюсь объём работы. А может это на иномарке делается проще?
|
снимается вниз, крепится вроде 3 саморезами, откручивать один из которых крайне неудобно. стоит он за бардачком
если заглянуть за бардачок - видно двигатель.
правда предварительно придется снять пластиковый порог пассажира, накладку передней стойки у правой ноги пассажира, отогнуть напольное покрытие, снять пластиковую крышку блока управления двигателем (во всяком случае на кайроне она мешает снимать вентилятор)
а с невыключающимся вентилятором - может дело в рукоятке? может снять блок климата, разобрать и посмотреть что с ней и почему не фиксируется в крайнем положении?
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|
|
|
24.10.2014, 12:41
|
#116
|
Местный житель
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 587
|
У него Sports. Может там не так.
__________________
NA 149 л.с. бензин, оригинал, монопривод,мкп.
|
|
|
24.10.2014, 15:03
|
#117
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
|
Цитата:
Сообщение от OldAndrew
У него Sports. Может там не так.
|
actyon sports, actyon (старый, рамный), kyron имеют одинаковый салон, частично одинаковую раму и т.д. а я писал про кайрон.
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|
|
|
04.11.2014, 16:36
|
#118
|
Новичок
Регистрация: 14.01.2014
Адрес: Мурманск
Сообщений: 47
|
Вот и у меня приключилась какая-то хрень с печкой . Утром ехал - все было нормально, температура на улице около нуля весь день. Вечером еду - прет из воздуховодов холодный воздух и все. При переключении с минимума температуры на максимум слышно изменение потока в воздуховодах, т.е. заслонки ворочаются. Можно, конечно, толковать про Евро4 и прочие особенности, но мне есть с чем сравнивать. Печка натурально перестала работать.
В общем, вопрос - где копать?
__________________
New Actyon, дизель, 149 лс, автомат, полный привод, произведен в августе 2013.
|
|
|
04.11.2014, 17:04
|
#119
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
а возможно по старинке (если конечно это возможно), отследить вход и выход по шлангам со стороны двигателя,если вход горячий ,а выход холодный -кран регулятор виноват(смотри привод)если выход теплый с заслонками перераспределения потоков может быть заморочка.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|