[zztop]

На холостых оборотах по всей видимости масло течет пульсируя, у маслонасоса звезда больше чем на коленвалу,а насос шестеренный вращается медленней чем коленвал, шарик стучит при выходе из клапана по детали похожая на корону у ДМБ-75 есть фото.

[zztop]

Вот выглядит без фильтра

[Sasha49]

Не плохо сделано! Но только зачем?

[zztop]

Затем, чтобы МЭН не ставить.

[Achi]

zztop, тоже думал про какой нибудь адаптер под нормальный фильтр, но возможности ограничены
Сколько весит переходник с фильтром? Не будет ли дополнительной нагрузки на пластиковую крышку?

[Sasha49]

Глупо . Ты масло этим фильтром не где не удержал. Родной совсем не плох по фильтрации. Там были фото куда надо бы поставить обратный клапан. На сливную трубку. Но если туда и можно было бы поставить то масла в трубке оставалось граммы. А все остальное все равно стекет.

[zztop]

А где вы видите пластик.крышку? Её в конструкции нет.

[zztop]

Сообщение от Sasha49

Глупо . Ты масло этим фильтром не где не удержал. Родной совсем не плох по фильтрации. Там были фото куда надо бы поставить обратный клапан. На сливную трубку. Но если туда и можно было бы поставить то масла в трубке оставалось граммы. А все остальное все равно стекет.

Если бы у меня заводился двигатель с самого начала так, как сейчас я бы не стал бы заморачиваться ни с натяжителем, ни с фильтром. У нас всё хорошее и фильтр и натяжитель откуда берутся характерные звуки?

[Achi]

zztop, но ведь за основу взят корпус родного фильтра, разве он не пластик? Назвал крышкой - потому что сверху.
И хотелось бы пару слов про эффект от переделки услышать.

[Sasha49]

Сообщение от zztop

Затем, чтобы МЭН не ставить.

Вот и понятно чел даже в руках родной не держал. И не видел как он установлен

Немного пояснения. МЭН для смазки ВСЕХ трущихся деталей двигателя перед запуском. Фильтр я так понимаю ,для ФИЛЬТРАЦИИ.

Тоже раньше о такой переделке думал и даже писал. но потом отказался . Нет в ней смысла.
А сделано еще раз скажу ХОРОШО.

[Алексей 13]

Ребят-вы с катушек что ли скатились? Я конечно все понимаю-ну у меня такое чувство что я в Дурку сегодня попал.

[zztop]

Корпус масляного фильтра отлит из алюминевого сплава, мой переходник стальной. Про эффект-завожу двигатель когда закончится диагностика систем авто,то есть на приборной панели погаснут лампочки.Если бы у меня заводился двигатель с самого начала так, как сейчас я бы не стал бы проделывать эту работу. После не продолжительной стоянки на горячем двигателе запуск идеалный,это и час и два, на холодную рокот присутствует не посвящённые люди в нашу проблему его даже не замечают ,потому что не режет по ушам.Есть выбор фильтов,правда не большой но он есть от 140р до 400р

[Алексей 13]

zztop
Пробег какой у тебя?

[zztop]

Фильтр с противосливным клапаном и служит для того что бы масло оставалось в этих как вы пишете трущихся деталях. И пошли вы к чёрту .

[Алексей 13]

Ясно. Удачи блин!!!!

[Andr72]

Сообщение от Sasha49

Тоже раньше о такой переделке думал и даже писал. но потом отказался . Нет в ней смысла.
А сделано еще раз скажу ХОРОШО.

Согласен!Но каждая идея,тем более так хорошо оформленная , имеет право на жизнь!

[Achi]

Сообщение от Алексей 13

Ребят-вы с катушек что ли скатились?....

А по мне так неплохая идея и отличное воплощение. А если и брякает реже, то явно заслуживает внимания.