|
|
25.10.2015, 20:41
|
#1242
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
При смене фильтра я не вынимал корпус фильтра из кронштейна. Слил соляру не через датчик, а просто через край. А вот помпу разумно заранее открутить, у меня на это ума не хватило
|
фильтр в сборе менял или картридж?если только картридж-зачем соляру сливать?грязь в стакане была?
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
25.10.2015, 21:14
|
#1243
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Так Миха и писал ,что фильтр ,т.е бумагу.. иначе в сборе из кронштейна никак.А чё,соляры потом налить-и в путь!
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
25.10.2015, 22:21
|
#1244
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Картридж конечно менял. Соляра была чистая, но, как мне показалось, с небольшими вкраплениями, слил ее в ведерко от майонеза, получилось почти целое. Надо глянуть, уже отстоялась давно. Если ее не сливать, то можно избрязгаться не хило. Стакан фильтра надо тогда всегда вертикально держать. Слил, протер все внутри, потом установил, собрал, накачал помпой соляры. Дрынь, и завелась с полтыка
|
|
|
25.10.2015, 22:57
|
#1245
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
В стакан-то не забыл солярки налить? А то ломается эта блямба на-сухую!
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
26.10.2015, 12:17
|
#1246
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Не, в стакан не наливал. А какая блямба ломается?
|
|
|
26.10.2015, 13:02
|
#1247
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Краснодар
Сообщений: 5,381
|
Помпа.
Хотя четыре раза менял картриж, ни разу не лил в стакан солярку.
Завинтил винтики, прокачал помпу, солярка потекла, зафиксировал помпу,
завелся и поехал.
|
|
|
26.10.2015, 14:29
|
#1248
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Ясно, только непонятно, почему на сухую она должна ломаться. И как наличие соляры в стакане на это может повлиять? Она ж по-любому засасывает из топливопровода в стакан, а не наоборот. Или я чего-то не понимаю?
|
|
|
26.10.2015, 15:20
|
#1249
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 2,641
|
помпа стоит в самой верхней точке корпуса, и просто создаёт вакуум выбирая воздух в его объёме. Ну а разряжение вытягивает топливо с бака.
Помпа работает почти на сухую, особенно при установке нового фильтра с новым корпусом.
__________________
БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
|
|
|
26.10.2015, 21:46
|
#1250
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
Картридж конечно менял. Соляра была чистая, но, как мне показалось, с небольшими вкраплениями, слил ее в ведерко от майонеза, получилось почти целое. Надо глянуть, уже отстоялась давно. Если ее не сливать, то можно избрязгаться не хило. Стакан фильтра надо тогда всегда вертикально держать. Слил, протер все внутри, потом установил, собрал, накачал помпой соляры. Дрынь, и завелась с полтыка
|
я не сливаю топливо:новый картридж вставил,вытащил,вставил,крышку накинул,винты на место,шланги на место,прокачка,пуск ДВС без замечаний!Не сразу бумага пропитывается топливом и при первом пуске после прокачки велик риск скручивания фильтр-элемента и неровная работа мотора на холостых из-за воздушных пробок!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
27.10.2015, 00:16
|
#1251
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
Ясно, только непонятно, почему на сухую она должна ломаться. И как наличие соляры в стакане на это может повлиять? Она ж по-любому засасывает из топливопровода в стакан, а не наоборот. Или я чего-то не понимаю?
|
Миха, я даже не подкачиваю , соляры полный фильтр, а вот помпочки эти, где- то раньше читал , поломали многие, тупо гоняя воздух.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
27.10.2015, 00:30
|
#1252
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Дрюнь, ну это можно и ... сломать Так это ж ее главное предназначение воздух гонять! Как она может из строя выйти? Ломали, потому что открутить не могли.
Чарли, соляра очень текучая и пропитывает бумагу сразу. Пока помпой качаешь, она пропитывается еще лучше под давлением, чем если фильтр просто опустить в солярку. Как писал выше, завелась без проблем и работала ровно.
|
|
|
27.10.2015, 01:11
|
#1253
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Миш, если чесно , не сумничал, но зачем что-то должно гонять воздух, когда его там не должно быть! (взято из 30-ти летнего опыта работы на всяких дизельных аппаратах)
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
27.10.2015, 10:14
|
#1254
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Я предположил, что помпа из топливопровода в колбу закачивает, меня оговорили, сказали, что она разряжение создает воздухом, и поэтому топливо попадает в колбу. Как именно это происходит я не знаю, но факт в том, что помпа ломается не из-за ее использования, а из-за попытки ей воспользоваться. Ломали при открутке со стопора.
Кстати, если менять фильтр в сборе, там же нет соляры. Что ж его теперь разбирать перед установкой?
|
|
|
28.10.2015, 00:48
|
#1255
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
Нафига? Просто залить во входную трубку, на кае не разборный,все так делают.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
29.10.2015, 15:31
|
#1256
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
При смене фильтра в сборе проще подкачать соляру насосиком. Благо что он будет или новый, или почищенный от грязюки.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
|
|
|
09.11.2015, 23:38
|
#1257
|
Участник
Регистрация: 06.12.2014
Адрес: Казань
Сообщений: 165
|
Добрый вечер уважажаемые форумчане! Скажите пожалуйста может ли туго запускаться двигатель в холодное время из-за топ. фильтра?! В тёплое время заводится хорошо, но стоит немного подморозить, и возникают проблемы с запуском, сегодня у нас утром было минус 4, завёл двигатель только с второго раза, сделал тест на форсунки, все льют за минуту по 3 , а первая 2.5 это при том, что трубка от форсунки до шприца т.е. система 45 см! Прежний хозяин делал ТО В 50 000 в июне месяце, менял ли там фильтр топливный, я не узнавал, должно ли было меняться по регламенту?!
__________________
New Actyon D20DT (149) 6A/T 4WD
|
|
|
10.11.2015, 00:55
|
#1258
|
Местный житель
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 518
|
Если мне не изменяет память топливный меняется раз в 20 тыс, то есть 20-40-60-80....
__________________
New Actyon D20TF 175 л.с. Original МКПП 2WD Витаминко
На клубной карте №54
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|