[Floyd Morisson]

Как проведут-расскажешь. В общих чертах, конечно.

[Игорь-62]

Над Россией сгущаются тучи

Половина россиян, по данным социологов, ощущает наличие военной угрозы со стороны других стран

Крылатая фраза «Хочешь мира – готовься к войне» имеет латинские корни, но уж вряд ли где еще в мире она усвоена лучше, чем в России – стране, чья громадная и богатая ресурсами территория окружена соседями, которые были бы не прочь претендовать на все эти бескрайние поля и реки с бездонными ископаемыми.

Стоит ли удивляться тому, что 56% опрошенных на днях социологами Левада-центра наших соотечественников расценивают внешнюю военную угрозу как реальную? И это с учетом наших ядерных арсеналов и прочего вооружения, уровень которых пока что заставляет США как минимум иметь в виду позицию России по тем или иным ключевым вопросам геополитики.

Но если бы дело было только в американцах, которые не решаются пробовать на зуб нашу броню! Есть ведь еще и дружественный нам Китай – пока дружественный, но способный и пересмотреть свой курс в один не прекрасный день.

У Пекина, кстати, есть некоторые пусть и пустяковые, сознательно не обостряемые территориальные претензии, которые Москве удается полушутя гасить и контролировать. Но навечно ли это – предсказывать не возьмется ни один серьезный знаток всех тонкостей восточной души.

Но что там Китай: есть мегаразвитая Япония с площадью в пятьдесят раз меньше российской, но при этом с почти сопоставимым с Россией населением и, если верить оценке военного эксперта, вице-президента Академии геополитических проблем Константина Сивкова, мощными десантными силами.

Да, Россия сильна дипломатией, наша позиция все же имеет в мире определенный вес не только де-юре, но и де-факто, но предупредить все конфликты и тем более их погасить она уже не в силах, что нагляднее некуда показали и события на Украине.

Если уж Януковича не смогли убедить поступить с мятежом исключительно в интересах двустороннего сотрудничества, не говоря уже о том, что ни о каком отказе от евроинтеграции он не обмолвился (откуда такая новость пришла в сознание некоторых патриотов – загадка), то совершенно очевидно, что на фоне потенциальных вызовов и угроз в наш адрес со стороны «партнеров» ничего не остается, как быть действительно готовыми к войне – «горячей». Холодная – информационная, но сулящая (опять же смотрим пример Украины) кровь и хаос, – по сути, и не заканчивалась.

В беседе с обозревателем KM.RU известный военный эксперт, главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко отметил, что результаты опроса его нисколько не удивили:

– Реальные угрозы для России сегодня действительно существуют и они обусловлены самим характером военных программ США, НАТО, других государств. А если у того или иного государства есть реальный военный потенциал, который в перспективе может нанести ущерб России, это уже автоматически означает наличие военной угрозы для России. И результаты данного опроса показывают, что большинство россиян здраво оценивают ситуацию в современном мире, что в народе все же присутствует адекватное понимание того, что для страны существует внешняя военная угроза.

– Как можно оценить реальную готовность российских войск к возможной военной агрессии извне?

– Прежде всего надо понимать, что за счет ядерного оружия мы поддерживаем ядерный баланс с США и странами НАТО. У США есть совершенно четкое понимание того, что в случае нападения на Россию мы немедленно ответим ядерным ударом. То есть поддерживается стратегический баланс. Что же касается угроз регионального характера, то здесь мы полагаться на ядерное оружие, разумеется, не можем. Можем лишь полагаться на дееспособные силы общего назначения, которые также сегодня создаются.

Основная межрегиональная угроза касается южного направления в связи с выводом американских войск из Афганистана, с возможностью переноса боевой активности движения «Талибан» и «Аль-Каиды» на постсоветское пространство и дальше, возможно, в южные регионы России. Вот такие угрозы у нас сегодня наиболее актуальны. Из перспективных угроз можно особо выделить средства воздушно-космического нападения, работа над которыми сегодня активно идет в США; мы же в ответ создаем систему воздушно-космической обороны Российской Федерации, которая должна будет как раз нас от этих угроз защитить.

– Есть ли необходимость как-то успокаивать общественное мнение, убеждая, что серьезных поводов для тревог на сегодняшний день не существует?

– На самом деле никто искусственно этот уровень тревожности в обществе не создает. Мы совершенно четко говорим о том, что у нас нет опасных противников: наоборот, мы страны НАТО называем нашими партнерами. Если посмотреть за публичными выступлениями Путина, то применительно к США они не носят враждебный характер. Он, опять же, уважительно называет их партнерами, то есть никто искусственно не создает антиамериканизма и антинатовских настроений в обществе.

Другое дело, что общество сегодня информировано, люди смотрят телевизор, читают интернет и делают вывод сами, что угрожает нашей стране, а что не угрожает. И результаты опроса – это следствие не какой-то пропаганды, а как раз большей информированности людей обо всем, что происходит в окружающем нас мире.

[STM20]

А когда над Россией туч не было? Привыкшие.

[EVGEN74]

Сообщение от Floyd Morisson

Как проведут-расскажешь. В общих чертах, конечно.

Теоретически то знаю как это происходит,а в живую не видел и не слышал что наша часть этим будет заниматься

[Floyd Morisson]

А точно ваша часть? На сколько я знаю номер в/ч не указан.

[Floyd Morisson]

«Сухой» передал Военно-воздушным силам России первый истребитель пятого поколения Т-50 для проведения государственных испытаний, сообщили в пресс-службе российского авиационного холдинга.

«Сегодня на аэродром 929-го Государственного летно-испытательного центра ВВС РФ имени Чкалова в Ахтубинске для прохождения государственных совместных испытаний прибыл летный образец перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК-ФА, Т-50)», – говорится в сообщении на сайте холдинга. Пилотировал самолет летчик-испытатель 1-го класса Сергей Чернышев.

В пресс-службе уточнили, что в настоящее время в Жуковском (Московская область) продолжаются летные испытания четырех Т-50. В наземных экспериментальных работах задействованы еще две машины – одна представляет собой комплексный наземный стенд, другая проходит статические испытания.
По программе испытаний ПАК ФА проводилась оценка аэродинамических характеристик, характеристик устойчивости и управляемости, динамической прочности, проверка функционирования комплекса бортового оборудования и систем самолета. «Получены положительные результаты.

Отработан режим дозаправки в воздухе. Выполняется отработка режимов сверхманевренности. Проводится отработка систем самолета на стендах и наземные экспериментальные работы», – отметили в пресс-службе «Сухого».

В середине февраля о том, что один из летных образцов Т-50 в 2014 году передадут для госиспытаний в ВВС РФ, заявил директор департамента авиастроения Министерства промышленности и торговли России Андрей Богинский. Как ожидается, первый этап госиспытаний завершится в 2015 году, а с 2016 года начнется поставка в войска серийных самолетов.
Первый полет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре. По сравнению с истребителями предыдущих поколений, ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя.

Так, применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности.
Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так и наземным целям в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях, подчеркнули в холдинге.
Т-50 (проект ПАК ФА) – самолет пятого поколения, оснащенный принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой.

20 ноября на испытания в подмосковный Жуковский прибыл пятый по счету опытный образец российского истребителя пятого поколения ПАК ФА.

[Floyd Morisson]

Головной фрегат проекта 11356М «Адмирал Григорович», построенный на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград), будет спущен на воду в первой декаде марта, сообщил в пятницу Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в кораблестроительной отрасли
«Ранее планировалось выполнить спуск фрегата 28 февраля. Однако ледовая обстановка в гавани вынудила перенести это событие, ориентировочно, на первую декаду марта. Технически корабль к спуску готов», – подчеркнул собеседник агентства.

Фрегат «Адмирал Григорович» заложен в декабре 2010 года. Он должен войти в состав Черноморского флота России. Корабли проекта 11356М - модернизированные корабли проекта 11356, ранее строившиеся для ВМС Индии. Пока предполагается построить шесть фрегатов проекта 11356М для ВМФ России. Пять из них находятся в разных стадиях строительства.

Фрегаты проекта 11356М имеют водоизмещение около четырех тысяч тонн, длину - 125 метров, скорость - 30 узлов, экипаж - 180 человек. Вооружение - восемь пусковых установок ракетного комплекса «Оникс» или «Калибр-НК», артиллерийская установка А-190 калибра 100-мм, зенитный ракетный комплекс «Штиль-1», два торпедных аппарата.
http://vpk-news.ru/news/19255

[Floyd Morisson]

В ходе учения летчики авиабазы армейской авиации «Каменск-Уральский» (Свердловская обл.), применив вертолетные минные раскладчики ВМР-3 «Дождь», заминировали танкоопасные направления за считанные минуты, сообщила пресс-служба Центрального военного округа
Свыше 5 тыс. кв. м. местности каждый экипаж вертолетов Ми-8 обрабатывал 200 боеприпасами около десяти минут. Пилоты проделали ювелирную работу, тщательно соблюдая режимы высоты в 15-20 м. на скорости около 20 км/ч, чтобы расстояние между уложенными минами соответствовало нормативам. Благодаря этому бронетехника противника не сможет пройти мины, не наехав хотя бы на одну из них. Раскрутка мин при выходе из раскладчика стабилизирует их в полете, что способствует приземлению взрывателем вверх.

Летчики действовали в составе тактической группы, когда вертолетную пару при укладке мин прикрывает звено вертолетов от средств противовоздушной обороны противника. Это позволяет провести минирование местности даже в боевых условиях. В учении было задействовано свыше 20 экипажей.

Воздушное минирование в зимнее время способствует маскировке минных полей в глубоком снежном покрове. Постановка мин с воздуха значительно экономит время для подразделений сухопутных войск. Эффективность такого способа была доказана и в Афганистане в 1979-1989 гг., и в боевых действиях на Северном Кавказе.
http://vpk-news.ru/news/19263

[Мор]

Подтверждаю.Таким способом минировали перевалы на зиму.Только вот не помню уже как обзывались.И насколько я помню они имели самоликвидатор на извлекаемость и временной.

[Floyd Morisson]

Теперь Женя должен подтвердить. Он говорит вроде его часть.

[Floyd Morisson]

Разрабатываемая российскими инженерами тяжелая межконтинентальная баллистическая ракета будет сдерживать планы США по развертыванию глобальной ПРО, заявил во вторник экс-начальник 4-го ЦНИИ Минобороны генерал-майор Владимир Василенко.

«Военная целесообразность создания тяжелой жидкостной МБР обусловлена необходимостью противодействия развертыванию глобальной ПРО, другими словами - сдерживания от развертывания ПРО. Именно тяжелая МБР шахтного базирования дает возможность доставлять боевые блоки к целям не только по энергетически оптимальным траекториям с жесткими азимутами подлета боевых блоков к цели, следовательно, с прогнозируемыми азимутами подлета, но и доставлять боевые блоки и наносить удары с различных направлений, включая доставку блоков через Южный полюс», - приводит слова Василенко «Интерфакс».

Он добавил, что запас полезной боевой нагрузки на тяжелой МБР позволяет оснащать ее различными средствами преодоления ПРО.
В свою очередь экс-начальник главного штаба РВСН генерал-полковник Виктор Есин на пресс-конференции во вторник призвал оценить примерные возможности нового боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК), прежде чем спешить с его созданием в России, передает РИА «Новости».

«По моему мнению, было бы целесообразно провести оценку возможности создания БЖРК и оценить критерии стоимости», - сказал Есин.

Эксперт отметил высокую стоимость проекта и отсутствие в России конструкторского и технологического задела по созданию такого комплекса.

Одной из проблем он также видит отсутствие в стране «нормальной практики сообщения», так как РЖД потребуют немалую оплату за передвижения БЖРК по путям.

По его мнению, необходимо действовать поступательно: «К реализации переходить позднее, если вдруг американцы создадут космические эшелоны. Появится необходимость не только противодействовать, но и повышать живучесть группировки», - добавил он.

Ранее командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев заявил, что в первой половине 2014 года должна завершиться разработка эскизного проекта БЖРК.

Добавим, что эта разработка ведется, в том числе, в качестве ответной меры на программу мгновенного глобального удара США, которая предполагает возможность в течение часа поразить объекты в любой точке Земли.

[Floyd Morisson]

Деньги есть – дело за оружием

[Floyd Morisson]

Новые взлетно-посадочные полосы (ВПП) на четырех военных аэродромах России будут введены в строй в этом году, сообщил сегодня ИТАР-ТАСС представитель управления пресс-службы и информации Минобороны по ВВС полковник Игорь Климов.
«Завершится создание ВПП и всей инфраструктуры в Ахтубинске (Астраханская обл.), Энгельсе (Саратовская обл.), Крымске (Краснодарский край) и Чкаловском в Подмосковье, - сказал он. - В Ахтубинске полоса уже готова, идет подготовка к сдаче светосигнального оборудования аэродрома. Реконструкция всех четырех аэродромов началась в 2012 г.».

«Продолжается строительство искусственных ВПП в Приволжском (Астраханская обл.) и Кариновске (Краснодарский край)», - добавил Климов.

Кроме того, в 2016 г. планируется завершить осуществляемую в настоящее время реконструкцию аэродромов Степь (Забайкальский край) и Воронеж.

Также в текущем году на 14 аэродромах, в том числе Бесовец, Псков, Домна, заменят разрушенные плиты и обустроят дополнительные места стоянок для воздушных судов.

Комплексный ремонт и модернизация сети военных аэродромов России позволят на должном уровне размещать и эксплуатировать новейшие самолеты и вертолеты, подчеркнул Климов. «Сегодня предъявляются крайне жесткие требования к качеству покрытия ВПП на военных аэродромах. Из-за попавшей в воздухозаборник частицы грунта или небольшого камешка могут выйти из строя двигатели истребителя», - сказал представитель ВВС. Он напомнил, что в Ахтубинске уже начались испытания самолета пятого поколения Т-50, поэтому инфраструктура аэродрома должна быть подготовлена к приему авиационной техники такого уровня.

Главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев ранее неоднократно обращал внимание на то, что качество ВПП и аэродромной инфраструктуры напрямую сказывается на скорости взлета истребителей. «Самолеты должны быть готовы к немедленному взлету. Поэтому если вы нам сделаете качественный аэродром, то мы будем взлетать не через семь минут, а через две-три минуты» - сказал он.
http://vpk-news.ru/news/19300

[Floyd Morisson]

Государственные испытания модернизированного самолета специального назначения Ил-22 с новым комплексом радиоэлектронной борьбы завершатся во второй половине текущего года, сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе
«В настоящее время проводятся государственные испытания модернизированного самолета спецназначения Ил-22. Завершение госиспытаний можно ожидать во второй половине текущего года», – сказал источник.

Он уточнил, что модернизационные работы по самолету Ил-22 проведены на Экспериментальном машиностроительном заводе (ЭМЗ) имени В.М.Мясищева.

«После проведения госиспытаний первого модернизированного Ил-22 планируется проведение модернизации строевых самолетов этого типа», – добавил собеседник.

Он напомнил, что базой для самолета спецназначения Ил-22 является пассажирский самолет Ил-18.

На сайте ЭМЗ им. Мясищева сообщается, что работы по модернизации самолета Ил-22 ведутся в соответствии с опытно-конструкторскими работами под шифром «Порубщик» в целях создания самолета-постановщика помех и попутной воздушной разведки. ОКР ведутся по госконтракту 2009 года стоимостью 210 млн рублей.

Ранее сообщалось, что модернизированный Ил-22 будет способен точечно отключать вражеские радары и системы управления «беспилотников», не заглушая при этом собственные линии связи. Летно-конструкторские испытания самолета завершились в мае 2013 года.

Предполагается, что новый комплекс РЭБ будет эффективно противодействовать американским самолетам AWACS, комплексам ПВО типа Patriot, а также блокировать управление беспилотными самолетами, которые активно используют страны НАТО.

Комплекс обнаруживает беспроводную связь или излучение радара в пассивном режиме, сам ничего не излучая, анализирует частоту каналов и ставит направленную помеху, активную или пассивную. При этом сигнал глушится только в строго определенном направлении и на определенной частоте, не затрагивая другие источники.

Из-за отсутствия современных самолетов, способных долго «висеть» в воздухе, спецоборудование по теме «Порубщик» смонтировано на старый Ил-22, построенный в 1979 году. Эта машина была капитально отремонтирована на ЭМЗ им. Мясищева.

Самолет оснастили специальными устройствами, в том числе боковыми антеннами и буксируемыми передатчиками, которые в полете разматывают на несколько сотен метров.
http://vpk-news.ru/news/19304

[Floyd Morisson]

Авиабаза армейской авиации «Толмачево» (Новосибирская обл.) пополнилась звеном транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ «Терминатор», сообщила пресс-служба Центрального военного округа
В рамках гособоронзаказа авиабаза пополняется авиационной техникой с Улан-Удэнского авиационного завода, до конца года планируется поставка еще более 10 вертолетов.

Вертолет Ми-8АМТШ оснащен современным комплексом вооружения эквивалентным Ми-24, броневой защитой экипажа, бортовым устройством регистрации «Тест-1», так же может адаптироваться для применения техники ночного видения. Вертолет способен перевозить до 37 десантников или транспортировать на внешней подвеске до 4 тонн грузов.

Конструкция вертолета позволяет эксплуатировать его в любое время суток, днем и ночью в любых метеорологических и климатических условиях, на высотах до 6000 метров.

Летный и инженерно-технический состав авиабазы успешно прошел переобучение на данную модификацию вертолетов в центре боевого применения и подготовки личного состава армейской авиации (Тверская область). В настоящее время идет прием авиационной техники и навесного оборудования. В марте летчики приступят к первым полетам.
http://vpk-news.ru/news/19308

[Floyd Morisson]

В 2014 году в Вооруженные Силы Российской Федерации поступит более 30 единиц подвижного навигационно-геодезического комплекса (ПНГК-1), сообщает Управление пресс-службы и информации Минобороны РФ

ПНГК-1 представляет собой комплекс на спецавтомобиле на базе отечественных автомобилей «КаМаЗ» высокой проходимости и предназначен для оперативного решения задач навигационно-геодезического обеспечения войск, как при заблаговременной подготовке местности к боевым действиям в топогеодезическом отношении, так и в режиме близком к реальному, оперативного определения плановых координат и высот точек местности, а также для обеспечения контроля привязки стартовых и огневых позиций ракетных войск и артиллерии, Ракетных войск стратегического назначения и Войск Воздушно-космической обороны.

В состав комплекса входит дальномерно-угломерное устройство, специализированное программное обеспечение, а также рабочее место оператора комплекса, состоящее из бесплатформенной инерционной системы, специализированного вычислительного устройства, геодезического спутникового приемника, автономного источника электропитания, электроагрегата и промышленного планшетного компьютера.

Данными комплексами укомплектовываются экспедиционный топогеодезический отряд, центры геопространственной информации и навигации, а также топографические части военных округов.

В результате внедрения ПНГК-1 удалось сократить в несколько десятков раз временные показатели и человеческие трудозатраты на выполнение поставленных задач.

Всего же с 2013 по 2015 годы в войска поставят более 100 единиц этой техники.
http://vpk-news.ru/news/19310

[Floyd Morisson]

Спецназ был и остается элитой